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[公告] 【线路调整公告】调整83、382路 / 优化286B路为332路 / 停驶83路区间(3月7/8日起)

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发表于 2018-3-1 15:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-3-1 15:11 编辑

因同顺街道路整治施工,自3月7日起调整382、286B路;同时,为进一步优化五常、仓前一带线网布局,加强海创园一带运力配置,自3月8日起调整83路线路走向,取消83路区间,具体如下:
1)382路调整为汽车西站至梦想小镇。线路走向:汽车西站始发,循原线至荆长路,经余杭塘路、良睦路至梦想小镇。增设:杭师大仓前校区东、杭师大仓前校区西2对双向停靠站及梦想小镇始发站。撤销:西溪北苑北始发站。同时,原“黄家桥”更名为“顾家桥”、“五常公交站(广福寺)”更名为“广福寺”,“五常路口”更名为“荆长路天目山西路口”。首末班时间:梦想小镇为6:00-18:00,汽车西站为7:00-19:00。
2)286B路线路编码调整为332路,线路走向调整为:公交一公司始发,循原线至文一西路,经常二路、向往街后再循原线至杭师大仓前校区南。增设:文一西路荆长路口(至杭师大仓前校区南)、横家桥、五常张家角3对(只)停靠站。撤销:文一社区、西溪北苑北、双港廊、福鼎家园4对双向停靠站。同时,原“文一西路荆长大道口”更名为“文一西路荆长路口”。

3)83路调整为古荡至溪望街公交站。线路走向:古荡始发,循原线至文二西路,经崇义路、文一西路、高教路、溪望街、常二路至溪望街公交站。增设:西溪翠竹苑、西溪白荻苑、何家坝、文一西路荆长路口、横家桥、永福村、蔡家阁、永兴村、溪望街高教路口9对双向停靠站及溪望街公交站始发站。撤销:朝天莫港桥、南高桥2对双向停靠站及五常公交站始发站。

发表于 2018-3-1 15:07 | 显示全部楼层
286B果然变332了。382这个改法,余杭塘路已经拉通了?那传说中的B2改线也可以落实了、
发表于 2018-3-1 15:08 | 显示全部楼层
332路复活了
发表于 2018-3-1 15:09 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2018-3-1 15:07
286B果然变332了。382这个改法,余杭塘路已经拉通了?那传说中的B2改线也可以落实了、

B2现在和狗屎一样地存在着,破车破线路,但依旧4元。
发表于 2018-3-1 15:11 | 显示全部楼层
332路改来又改去真是多有趣。
发表于 2018-3-1 15:14 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-3-1 15:09
B2现在和狗屎一样地存在着,破车破线路,但依旧4元。

能抢一个是一个呗
发表于 2018-3-1 15:17 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2018-3-1 15:14
能抢一个是一个呗

客流已经跌破8000了,曾经电车公司的亚军线路。
 楼主| 发表于 2018-3-1 15:18 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2018-3-1 15:07
286B果然变332了。382这个改法,余杭塘路已经拉通了?那传说中的B2改线也可以落实了、

良心一点的话可以直接新辟182路,停驶B2了 直接改B2明显是为了继续四元
发表于 2018-3-1 15:21 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2018-3-1 15:18
良心一点的话可以直接新辟182路,停驶B2了 直接改B2明显是为了继续四元

哪里肯呢?坊间传闻是B2要仓前到武广,但继续4元到永恒。
发表于 2018-3-1 15:21 | 显示全部楼层
余杭塘路终于拉通的意思?
发表于 2018-3-1 15:28 | 显示全部楼层
332,呵呵
 楼主| 发表于 2018-3-1 15:29 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-3-1 15:21
哪里肯呢?坊间传闻是B2要仓前到武广,但继续4元到永恒。

恕我直言,这么改就是脑残,等着M5开通之后被搞得妈都不认识
286能不能保住都难说呢
发表于 2018-3-1 15:30 来自手机 | 显示全部楼层
382不能改回最早的长桥么……那边正好缺公交呢
发表于 2018-3-1 15:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2018-3-1 15:45 编辑

83那边前两天刚在总经理信箱看到一个要公交线的申请
B2我觉得市区还是应当保留的。如果炸山肯放弃一点利益的话,可以考虑拆成两条普通线路:仓前-黄龙公交站,蒋村公交站-市民中心。当然这么改的话前面这条线只能活到5号线开通。
发表于 2018-3-1 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-3-1 15:11
332路改来又改去真是多有趣。

那大人又回来了
发表于 2018-3-1 16:50 | 显示全部楼层
快速公交.........诶
发表于 2018-3-1 17:03 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-3-1 15:17
客流已经跌破8000了,曾经电车公司的亚军线路。

希望早点改吧。即使停驶也比这么僵着好。还能腾车子给更有需要的线路。
而该走余杭塘路打直取仓前。即使是4元,总归能比文一路要快一点,文一路隧道一路挖过去还有的折腾。
顺便也弥补下一公司出工不出力的286B,145,148等。在5号线开通前,这一区域也是不多的客流依旧爆棚的区域了。
至于5号线开通了,肯定是又是一轮砍砍砍。眼下能解决一点民生问题也算积德。
发表于 2018-3-1 17:10 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-3-1 15:21
哪里肯呢?坊间传闻是B2要仓前到武广,但继续4元到永恒。

工作日早上,杭师大到武广有红青年在跑的,但是没有通告。。。
发表于 2018-3-1 17:12 | 显示全部楼层
nijun534 发表于 2018-3-1 17:10
工作日早上,杭师大到武广有红青年在跑的,但是没有通告。。。

那个车好像很空
发表于 2018-3-1 17:12 | 显示全部楼层
哈哈   杭州畸形的抢钱项目 快速公交   全面败退     
发表于 2018-3-1 17:16 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2018-3-1 15:29
恕我直言,这么改就是脑残,等着M5开通之后被搞得妈都不认识
286能不能保住都难说呢

他们会想那么远?
发表于 2018-3-1 17:16 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-3-1 15:44
83那边前两天刚在总经理信箱看到一个要公交线的申请
B2我觉得市区还是应当保留的。如果炸山肯放弃一点利益 ...

拆成两条普通线?想必你又是想多了哈。
发表于 2018-3-1 17:21 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-3-1 15:44
83那边前两天刚在总经理信箱看到一个要公交线的申请
B2我觉得市区还是应当保留的。如果炸山肯放弃一点利益 ...

拆成两条线只要1.82元,一条线可以收3.64元,他们才不会算错呢。。。
 楼主| 发表于 2018-3-1 17:24 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-3-1 17:16
他们会想那么远?

不过我倒感觉他们已经预见到286的未来了?
我之前也觉得286会跪,一直觉得286B迟早得转正。现在给了332这么一个号段还算正常的编码,想必这条B线是最终留下来的那个了。
发表于 2018-3-1 17:25 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-3-1 17:21
拆成两条线只要1.82元,一条线可以收3.64元,他们才不会算错呢。。。

他们恨不得定制B2,直接收5元现金不找零不刷卡。
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