【城市交通】杭州城东重大利好：沪杭甬乔司至红垦抬升改造

jason

【来源：钱江晚报】
大量地面道路得以打通，交通将大大改善
杭州城东重大利好：沪杭甬乔司至红垦抬升改造
　　本报讯　沪杭甬高速杭州市区段有新动作：这段路不仅要抬升改造，乔司、红垦收费站还要新建。

　　这对杭州城东来说，是个大利好。

　　最近，在省交通运输厅的网站上已发布了《沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程和乔司、红垦收费站新建工程招标代理招标公告》。其中，乔司收费站位于余杭区沪杭甬高速乔司枢纽，红垦收费站位于萧山区沪杭甬高速红垦枢纽，方案预估总投资约3.6亿元。

　　据了解，新建乔司收费站后，从沪杭甬高速去九堡、杭州客运中心等地方会方便一些。而对于乔司附近的居民而言，也可以直接从乔司上沪杭甬高速，无须经过绕城收费站，也就节省了部分过路费用。

　　沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程，位于余杭区、江干区、钱江新城、萧山区，为亚运保障项目。项目北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，项目全长约22.8公里。其中余杭区段长约2公里，杭州市区段（江干区、钱江新城）长约8.5公里，萧山段长约12公里。

　　沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程高架桥全长18.7公里（其中，跨钱塘江长约1.3公里）；地面道路全长21.6公里。其中公轨合建段起点为凤起路以南200米处，合建段终点为香樟路以东500米，方案预估总投资约113亿元。

　　目前正在施工的沪杭甬高速德胜至彭埠段抬升改造工程，将成为沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程的一段。

　　待沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程完工后，原来因沪杭甬高速阻断的大量地面道路得以打通，对所涉及的区域来说，交通将前所未有地得到改善。

　　本报记者 孙燕

曹孟德斯鸠

最大的那个阻隔会搬吗

xiaoliang0573

别再搞双向四车道了，至少6车道吧

baqktdgt

绕城内是要改成城市快速路吗？

williamjia

baqktdgt 发表于 2018-2-28 13:09
绕城内是要改成城市快速路吗？

是的

东上米

xiaoliang0573 发表于 2018-2-28 12:11
别再搞双向四车道了，至少6车道吧

钱江二桥会成为瓶颈，除非把普速铁路桥废止改为公路

ㄣton『e

东上米 发表于 2018-2-28 14:48
钱江二桥会成为瓶颈，除非把普速铁路桥废止改为公路

要建新桥的

peter_nash

沪杭这一段出口互通好密

newyangxi

无法六车道的，按现在彭埠德胜段的改造，还是4车道

俊哲文明

newyangxi 发表于 2018-2-28 15:40
无法六车道的，按现在彭埠德胜段的改造，还是4车道

放心，肯定是按25米的标准做的。

东上米

peter_nash 发表于 2018-2-28 15:19
沪杭这一段出口互通好密

上海段出口还要密，而且还是收费的

liaozhiwei

有没有常识啊，高速有应急车道

liaozhiwei

应急车道干什么的,想想,不就是6车道,还问着没常识

俊哲文明

liaozhiwei 发表于 2018-2-28 17:15
应急车道干什么的,想想,不就是6车道,还问着没常识

应急车道的宽度执行的标准可以是不一样的。比如说杭徽高速的高架就是22.5米的标准。城市快速路6车道的标准宽度是25米。