【线路调整公告】调整142（M）路（1月12日起）

LNY991008 · 发表于 2018-1-24 22:23

今天才发现默默该线了→_→

itcfangye · 发表于 2018-1-24 22:24

没看出来改了哪？

无业游鳖 · 发表于 2018-1-25 00:47

itcfangye 发表于 2018-1-24 22:24
没看出来改了哪？

票价？

先飞171 · 发表于 2018-1-25 08:42

变成高峰线了

159电车 · 发表于 2018-1-25 09:18

无业游鳖发表于 2018-1-25 00:47
票价？

变成高峰线。。

159电车 · 发表于 2018-1-25 09:19

itcfangye 发表于 2018-1-24 22:24
没看出来改了哪？

变成高峰线。。

youandizlj · 发表于 2018-1-25 09:20

本帖最后由 youandizlj 于 2018-1-25 09:29 编辑

感觉141、142两条线路都被改死了，141的司机说车子没几个人坐的，平峰15分钟一般，空的要死！
明显的，37的班次要比141多，造成的短途换地铁的，长途往翠苑、节能公司的都坐37，反而导致37更加拥挤不堪，141的客流要起来，除非37改线路放弃墩祥街及润达花园附近一片。
个人觉得37延紫金港北路开到石祥西路再转古墩路比现在绕来绕去要好，至少单程时间会控制的短一点，37剩下空白交给141去填补理想一点
现在是拥挤的线路挤死，空的空死，倒也是不合理

youandizlj · 发表于 2018-1-25 09:22

同理142肯定干不过17路

子弹头 · 发表于 2018-1-25 09:24

常规编码的工作日高峰线+节假日常规线，炸山也是越来越厉害了

itcfangye · 发表于 2018-1-25 10:34

159电车发表于 2018-1-25 09:18
变成高峰线。。

142在地铁二号线二期开通时就改成高峰线了

慈天独厚1 · 发表于 2018-1-25 11:00

itcfangye 发表于 2018-1-24 22:24
没看出来改了哪？

票价1元别的没发现

k47 · 发表于 2018-1-25 11:14

子弹头发表于 2018-1-25 09:24
常规编码的工作日高峰线+节假日常规线，炸山也是越来越厉害了

并没什么不妥，只是班次放得好点，吸引人来坐，才是重点

604647354 · 发表于 2018-1-25 12:33

142站名有改过，西行桥晴彩桥都是后改的

追风火焰王 · 发表于 2018-1-25 13:41

youandizlj 发表于 2018-1-25 09:20
感觉141、142两条线路都被改死了，141的司机说车子没几个人坐的，平峰15分钟一般，空的要死！
明显的，37 ...

改死了？那改之前的客流很不错吗？据我平峰坐的几次141来看客流还不错啊，乘客还有留意到改成1块钱了，说明已经有常客了

itcfangye · 发表于 2018-1-25 13:49

youandizlj 发表于 2018-1-25 09:20
感觉141、142两条线路都被改死了，141的司机说车子没几个人坐的，平峰15分钟一般，空的要死！
明显的，37 ...

为什么要牺牲墩祥街沿线乘客来换141客流增长呢？这样的客流是虚假的客流
每条线路有每条线路的用处，新142是分担17用的高峰线兼都市水乡高峰接驳线。新141是三墩北地铁接驳线

youandizlj · 发表于 2018-1-25 14:22

追风火焰王发表于 2018-1-25 13:41
改死了？那改之前的客流很不错吗？据我平峰坐的几次141来看客流还不错啊，乘客还有留意到改成1块钱了，说 ...

没看到过几次人多，包括司机也说没什么人坐，可能一天真有那么两次人会多一点吧，这个不想争论了

youandizlj · 发表于 2018-1-25 14:48

itcfangye 发表于 2018-1-25 13:49
为什么要牺牲墩祥街沿线乘客来换141客流增长呢？这样的客流是虚假的客流
每条线路有每条线路的用处，新1 ...

不要问我为什么，我只是假设
我只是想说明141定位尴尬，景溪附近要坐地铁只需要步行十几分钟到白洋站乘坐即可，何必等个141好久再绕个大圈，都市阳光和苑这个站，小区北边的们都不怎么开，人少的可以，既然到了来仁街这一块为什么不做班次密集的37去换地铁呢？所以141的客流必然有限，为什么18：30就末班车了，说明公交公司自己也没看重这条线路三墩北路网奇葩，公交绕来绕去部分原因也是路网所限，最快捷的方法就是走紫金港北路出去，37路连接的居住区过多，早已不堪重负，要不37撤回池华街，三墩北开一条紫金港北路出来的公交也算是填补那里路网空白了，我觉得M2既然开通了，三墩区域的公交来一次梳理很有必要
当然，跑题了，本贴说的是142…

粉胖子 · 发表于 2018-1-25 15:31

itcfangye 发表于 2018-1-25 13:49
为什么要牺牲墩祥街沿线乘客来换141客流增长呢？这样的客流是虚假的客流
每条线路有每条线路的用处，新1 ...

也不能说是虚假客流，37天天吊死确实需要想办法分流一下。141客流增长班次随之增加对乘客来说也是好事。

枯井底污泥处 · 发表于 2018-1-25 17:09

三墩北和古墩路间的连接道路都半残 141想优化都难

杭州*电车 · 发表于 2018-1-25 17:37

子弹头发表于 2018-1-25 09:24
常规编码的工作日高峰线+节假日常规线，炸山也是越来越厉害了

只能说炸山对编码的管理是越来越混乱了，从最早的290高峰线从良，直接把159逼死，到现在常规编码当高峰线来用，只能说管理线路编码的人可能是换了，思路变了。还是喜欢早先的线路编码规划！

追风火焰王 · 发表于 2018-1-25 22:24

youandizlj 发表于 2018-1-25 14:22
没看到过几次人多，包括司机也说没什么人坐，可能一天真有那么两次人会多一点吧，这个不想争论了

人不多的话电车公司也没必要把10米配车都换成12米吧，其他线路还用车紧张呢

颂诗少女 · 发表于 2018-1-25 22:55

区位是好的，交通真心有待改善。

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