本帖最后由 jason 于 2018-1-13 08:41 编辑
办好亚运会，当好东道主。综合路边社一些靠谱不靠谱的消息，绘制了一张四期线网示意图，欢迎补充！
1号线：南延至潘水站换乘2号线，并与规划11号线换乘，有靠谱消息吗？
2号线：北边过梦栖小镇延伸至瓶窑，不知道靠不靠谱。另建议南延至临浦，再与远期诸暨线对接。
3号线：东延至沪杭高铁海宁西站，有可靠消息吗？
4号线：西延杭州西站，穿云谷小镇
5号线：向西延伸至老余杭
6号线：建议北延至半山田园
7号线：就嘎
8号线：西延方案仍是个谜，中轴快线横空出世后会怎么办？
9号线：终于到塘栖了
10号线：建议穿过仁和中心区，北延至德清边界再与远期德清线对接。有了14号线，去崇贤的支线被砍了吗？
11号线：临浦组团——萧山城区——下沙，建议南部和临浦线对接。
12号线：是否北延对接4号线西延线？
13号线：萧山城区——瓜沥——大江东
14号线：要不要北延对接9号线？
环湖线：西湖景区的交通解决方案较为敏感，但肯定还是要解决的。个人建议全面禁止私家车进入景区，全面采用公交车运输游客，并与周边地铁站高效对接。G20盛会已经给我们很好的样本了，然而G20那样常态化实现起来肯定比较难。若仍采用轨道交通环湖线作为解决方案，须充分研究线路制式、运量设计等，尽可能减小开挖过程中对景区环境的破坏。
X线：伴随亚运村诞生的神奇线路，不知道什么鬼，请了解的大神介绍具体情况。
中轴快线：加个五联站就这么困难吗？
富阳线：远期是不是会跟6号线直通运营
临安线、海宁线、绍兴线：就嘎
安吉线：是不是改道火车西站了
德清线：建议在市界对接10号线
桐乡线：不知猴年马月
诸暨线：建议临浦段还是用2号线吧
覆盖率还是低的，未来继续努力吧
综上，武林广场还是杭州的中心，未来科技城将作为第四副城强势崛起。
车站位置可能画得比较随意，有什么错误或者疏漏尽情砸过来吧！
注：本帖及相关示意图纯属娱乐，内部交流，不要认真
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发表于 2018-1-12 17:56
发表于 2018-1-12 18:05
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