【杭州城事】“北归暖冬”——良渚文化村白鹭郡北小区的业主们开启了温暖搭车行动

jason

【来源：钱江晚报】
地铁站到小区约2公里，开车一脚油门，走路却要二十多分钟
良渚文化村白鹭郡北小区的业主们开启了温暖搭车行动
“北归”，暖了杭城这个冬天
本报记者 杨茜实习生 俞吟之 文/摄王璐/制图

白鹭郡北业主周宏捣鼓起邻里免费搭车的暖心活动。

白鹭郡北业主在小区搭车点等邻居的顺风车。

　　这几天，在杭州地铁2号线良渚站，总能看到绑着黄丝带的人站在进出口附近等车。看到有“黄色标记”的车，他们就像对上了“接头暗号”，也不管认不认识，自然而然地就打开车门坐上车。再细看那些车上都有一抹黄色——有的在挡风玻璃前放了块“北归”的黄色牌子，有的在倒车镜上系上了根黄丝带。它们有个共同的目的地——杭州良渚文化村白鹭郡北小区。距离小区大门口不远处，也能看到黄色——一块写着“地铁站搭乘点”的招牌。

　　这些黄色标记的背后是一场名叫“北归”的行动，是发生在这个冬天的一个温暖的故事。

　　爱妻业主认真“搞事情”

　　引发邻里关怀

　　白鹭郡北小区业主周宏，五十出头，是有名的热心肠，大家都喊他“Tony大叔”。“搞事情，我们是认真的。”他爽朗地开着玩笑。“搞事情”——就是今天要讲的暖心故事。

　　什么是“北归”行动？简单的说，就是邻居之间通过微信群免费搭乘顺风车，解决地铁出行“最后一公里”的问题。北归行动的群叫“郡北（搭车群）顺风车”，这个微信群里群友已经超过了350人，还在不断增加。

　　“20分钟左右到良渚地铁站。有要搭车的邻居，请@我。”“半小时以后到地铁站，回家的请吼一声。”“马上出村，可带三人，需要的邻居可以到黄牌等。”……类似这样“求搭车”的消息一条一条播报着。

　　群里不时还会穿插几句“调侃”：“抢生意啦！”“大家别和我抢啊，这单我接了。我还没开过张呢。”“今天难得出门一趟居然都没有接到回村生意。”

　　地铁站到小区约2公里多

　　搭顺风车来解决

　　为什么会有“北归行动”？以前，Tony大叔和妻子上班的地方是同一个方向，所以上下班都是大叔送的。后来工作地方方向不一样了，他在城西，妻子在黄龙。他送一趟再上班，路上至少要花2小时。

　　2017年年底，地铁2号线西北段二三期开通，这对居住在良渚文化村的业主来说，是利好消息，妻子也选择了地铁出行。

　　然而，文化村和地铁站还有2公里多的距离，说长不长说短不短。开车只需要三四分钟，走路却要二十多分钟。虽然有公交车，但是等上一班至少要15分钟，遇上高峰期，等半个小时也是常有的事，赶着上班的人伤不起。虽说现在家家户户都有车，但难免有老人出行，或者家里只有一辆车，碰上车子不在家或者限行怎么办？

　　“天气好，有时间慢悠悠走过去，或者骑个共享单车，我也接受，就当锻炼身体。但是大夏天、大冬天、下雨下雪天这可是个麻烦事。”大叔说。所以就在地铁开通后的两天，大叔萌发了搭顺风车的想法。“我有时间可以送老婆去地铁站，没时间就让顺路的邻居送，既能助人为乐，又能节约资源，低碳环保。这不是一举两得嘛。如果有人想搭我的车，我也是非常乐意的。”

　　温暖搭车

　　邻里社交走到线下

　　网友“埃克森”是Tony大叔的第一批追随者——他不住白鹭郡北，而是附近探梅里小区的业主。

　　虽然他在城北工作，但是上下班时间相对自由，不用跟大家去“抢生意”，却也总能“捡漏”成功，顺路捎带几个邻居。

　　“虽然大家都是邻居，可能还在同一个群里聊过天，但是根本没见过，对不上号。现在搭车，路上稍微聊一聊，就有了线下见面交流的机会，我觉得这种感觉特别好。“埃克森”说，这种成就感是事业上的成功比不了的，“赠人玫瑰，手有余香”。

　　就连物业主管陈翔也开始当“顺风车司机”。他住在拱墅区，可惜因为出行时间相对受限制，至今没成功“开张”，颇为遗憾。“赶紧让我带个邻居吧。”

　　刚入住小区不到两个月的小刘说：“邻居搭顺风车的活动，竟然就是在自己住的地方。赶紧把我拉进群里吧。”陈翔立刻把小刘拉进了微信群。小刘说，每天都是自己一个人来回跑，想想都浪费。“带上有需要的邻居，不但顺路，还能一起聊聊。我也能融入文化村这个大家庭嘛。”

　　这样的一个行动，为什么那么受追捧？

　　村民“随遇而安”说出了业主们的心声。“我六十多岁了，不会开车，但老婆会开车，但她目前在欧洲住，听说北归行动很感动，要我先替她把名字和车号报上，等她回家也要参加。我们已退休多年，可以专程接送邻居，帮助别人是件修身养性的好事儿。”

　　搭车牌黄丝带

　　周边小区纷纷求加入

　　邻居们这么高涨的热情，是Tony大叔没有想到的。“现在的情况就是‘僧多粥少’，车主很多，乘客倒是很少。早晚高峰，可能是三辆车在‘抢’一个乘客。所以群里很多人都在嚷着，‘求开张’。”

　　为了能有序推进暖心顺风车活动，大叔和不少热心业主一起，在1月2日找到万科物业，制定了活动准则。

　　物业在小区的正门口设立搭乘点的牌子，方便不会微信的老人们和有临时搭乘需要的邻居；同时制作“北归”牌子，发放给愿意参与的车主——放在挡风玻璃前，让有需要的邻居能一眼就认出。

　　后来，为了车主们能在地铁口认出邻居，物业还制作出了一批黄丝带，发给有需要的业主们。想要搭车的业主，在身上绑上黄丝带；愿意接送的车主，把黄丝带系在倒车镜上，方便大家确认身份。

　　首批150张“北归”牌和200多根黄丝带已经发放完了，目前正在加订中。

　　为什么叫“北归”？“‘北’代表了‘郡北’，‘归’有‘带你回家’的寓意。黄底红字比较醒目。而黄色代表温暖，红色代表热情。希望北归行动能在寒冷的冬季，给大家带来温暖。”

　　他们的行动也影响到了周边的小区。白鹭郡东、白鹭郡南、七贤郡、竹径茶语等小区都纷纷加入。

　　Tony大叔说，下一步，物业和业主们还想与交通部门联系，在良渚地铁站设立一处临时等车的位置，方便大家互相搭乘。

　　当然，大叔说，“如果公交车和地铁能够无缝对接，候车的速度能够提升一下，我觉得，北归行动应该就停止了。我们会把这股热情用在其他地方。”

jason

这简直就是在打某川的脸。

itcfangye

说明389路还不够出色

枯井底污泥处

作类 15分钟定班都不愿意等

拔丝青蛙

itcfangye 发表于 2018-1-10 11:33
说明389路还不够出色

389的班次间隔太长了。。。等一班车还不如走走。。。

拔丝青蛙

这种事儿啊，也只能是住文化村的有闲有钱的人做作的。。。
不过万科的社区氛围一直都挺好的。。。

jason

枯井底污泥处 发表于 2018-1-10 11:36
作类 15分钟定班都不愿意等

大冬天的你给我在风里站15分钟试试看，而且良渚站上去这是公交站的样子？简直就是螺蛳壳里做道场，人行道也没有的一条神奇马路，道路两边候车的人等成一堆，那天周末下午去转了一圈就看到两个方向就乱糟糟的样子，很难想象高峰时间什么场景。当初公交场站和地铁站不同步也是醉了，职能部门是忘记了还是怎么了。

枯井底污泥处

jason 发表于 2018-1-10 11:40
大冬天的你给我在风里站15分钟试试看，而且良渚站上去这是公交站的样子？简直就是螺蛳壳里做道场，当初公 ...

良渚么是道路还没有恢复嘛 那文化村接驳的方面炸山做的还是很到位的呀

jason

枯井底污泥处 发表于 2018-1-10 11:42
良渚么是道路还没有恢复嘛 那文化村接驳的方面炸山做的还是很到位的呀

道路没有恢复是临时的，那公交总站呢？这里就应该同步投入运营一个公交首末站，至于炸山做得到不到位，我不敢评论，当地乘客才有发言权。

粉胖子

当然，大叔说，“如果公交车和地铁能够无缝对接，候车的速度能够提升一下，我觉得，北归行动应该就停止了。我们会把这股热情用在其他地方。”

枯井底污泥处

jason 发表于 2018-1-10 11:44
道路没有恢复是临时的，那公交总站呢？这里就应该同步投入运营一个公交首末站，至于炸山做得到不到位，我 ...

好像良渚有预留首末站的 当然离使用的时间是算不出来的。。。在古墩路南侧

604647354

这个就让炸山很尴尬了，如果换成是个经济条件不那么好的小区，估计投诉直接塞爆 炸山信箱了

子青

604647354 发表于 2018-1-10 13:45
这个就让炸山很尴尬了，如果换成是个经济条件不那么好的小区，估计投诉直接塞爆 炸山信箱了

文化村也有经济不好的人，真的文化村的有钱人根本不会坐地铁的

不过文化村的人素质相对高倒是真的，能选择文化村的人即使经济条件一般，也大多属于对生活品质有一定追求的，0存款的佛系中产

peter_nash

好几个月就在讨论良渚地铁站公交接驳的事情，结果等开通了边上一个首末站都没有，公共自行车亭也没有，其实可以完全仿湘湖建一个大型公交首末站

M72980

这才是真正的顺风车啊……

qkq566

487的班次。。。。我还是看看不说话

粉胖子

但是反过来想，要求公交和地铁一样的班次也不现实的。这个拼车也是要等的嘛……

jason

枯井底污泥处 发表于 2018-1-10 12:45
好像良渚有预留首末站的 当然离使用的时间是算不出来的。。。在古墩路南侧

我得到的版本说是来不及造，哈哈。