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[新闻] 【城市建设】文三西路公交中心站商业综合楼要来了

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发表于 2018-1-3 15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:美丽西湖公众号
日前,位于文三西路和紫金港路交叉口的公交中心站商业综合楼项目开工。项目北至文三西路,西至紫金港路,南邻紫金庭园居住区,东至西溪锋尚居住区,北侧隔文三西路为十五中西溪校区,西侧隔紫金港路为西溪湿地公园,地理位置优越,周边环境良好。

据悉,公交中心站商业综合楼项目用地面积近万方,工程总建筑面积达36160方,地上10层,建筑面积为21687平方米,其中商业综合用房11000余方,公交配套用房近8500方。整个大楼由南侧的公交配套用房和北侧的商业综合用房组成,很好地兼顾了完善公交配套和经济发展用途。在综合考虑了周边环境因素的条件后,确立了建筑“绿色、生态”的总体设计思路。
公交中心站:6条公交线路,同时按要求设计蓄车位12个

其中,公交中心站综合了乘车、候车、调度、办公等各种功能。东西两部分之间有机结合,乘客可以通过开敞式的乘车通道从西侧进入基地内部的候车区候车,公交车主要经由紫金港路南侧到达该区域,从基地西南侧入口进入场地内部后,通过候车区上客后,再经由基地东北侧出口驶离场地。以人为本的设计,引导市民“绿色出行”。

公交中心站一层的功能主要为候车区、发车区、蓄车区、调度用房以及公共厕所等,设计了6条公交线路,同时按要求设计蓄车位12个。富有流动的建筑效果,轻盈的建筑色调,充分体现杭州现代化、高效化、信息化的公交形象。

商业综合用房:打造集合商业服务网点、酒店等
而商业综合用房位于地块北侧位置,为地上十层,地下二层的高层建筑。商业综合用房一层的功能主要为商业服务网点、酒店大厅、后勤区及配套用房,门厅处设置了咨询服务功能,二层主要功能为商业服务网点及配套用房,三至十层为酒店。

该公交中心站商业综合楼项目预计工期两年,于2020年建设完成。对城西的居民来说,这无疑是一个很大的利好与福音,项目的建成将进一步完善城西的公交配套,改善城西的地面交通。同时,配套的商业大楼项目的建成也将为周边的居民提供一个购物新去处!




来源 | 文新街道
编辑 | 晓雪

     


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发表于 2018-1-3 16:47 | 显示全部楼层
磨洋工 终于开始了
发表于 2018-1-3 17:50 | 显示全部楼层
才12个停车位,全给290还不够哦
发表于 2018-1-3 18:27 | 显示全部楼层
有159的份吗
发表于 2018-1-3 21:34 | 显示全部楼层

到时把290改回159,那样159就有份了
发表于 2018-1-3 21:44 | 显示全部楼层
有恢复线网架线的份吗
发表于 2018-1-4 09:33 | 显示全部楼层
总比运河天地强多了
发表于 2018-1-4 10:09 | 显示全部楼层
要绕行了吧,路中间都是实线
发表于 2018-1-4 10:20 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-4 10:23 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-1-4 10:09
要绕行了吧,路中间都是实线

离路口那么近,不可能直接转到对向车道啊
发表于 2018-1-4 14:05 | 显示全部楼层
290/1300入驻,450建议入驻(有助于缓解文三西路往阿里巴巴方向客流问题及未来火车西站方向做铺垫)
发表于 2018-1-4 14:13 | 显示全部楼层
leawon 发表于 2018-1-4 14:05
290/1300入驻,450建议入驻(有助于缓解文三西路往阿里巴巴方向客流问题及未来火车西站方向做铺垫)

450要拉到这儿,83就该没了。
发表于 2018-1-4 14:15 | 显示全部楼层
leawon 发表于 2018-1-4 14:05
290/1300入驻,450建议入驻(有助于缓解文三西路往阿里巴巴方向客流问题及未来火车西站方向做铺垫)

比起延伸450,其实我更觉得可以考虑延伸83到未来科技城方向
发表于 2018-1-4 19:24 | 显示全部楼层
290,1300,70,77路估计都到这里了,建成的西站MS并不大
 楼主| 发表于 2018-1-4 19:34 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2018-1-4 19:24
290,1300,70,77路估计都到这里了,建成的西站MS并不大

70,77路都是路边站,再说以前也不是这里终点站啊,怎么停,这样绕一大圈。
发表于 2018-1-4 20:38 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-1-4 19:34
70,77路都是路边站,再说以前也不是这里终点站啊,怎么停,这样绕一大圈。

70,77若是进这个站,走向是一点都不用动的,一样套紫荆花路-天目山路-紫金港路-文三路这个圈。
 楼主| 发表于 2018-1-4 20:42 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2018-1-4 20:38
70,77若是进这个站,走向是一点都不用动的,一样套紫荆花路-天目山路-紫金港路-文三路这个圈。

那如果进这个站,要两次刷卡了吧?
发表于 2018-1-4 20:45 来自手机 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2018-1-4 19:24
290,1300,70,77路估计都到这里了,建成的西站MS并不大

那还不如让西边过来原先西站始发的线路到这个站了,比如136 381 598
发表于 2018-1-4 20:47 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-1-4 20:42
那如果进这个站,要两次刷卡了吧?

哈哈,从理论上来说,的确。
发表于 2018-1-4 20:48 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2018-1-3 21:34
到时把290改回159,那样159就有份了

什么叫“改回”?
发表于 2018-1-4 20:49 来自手机 | 显示全部楼层
290路以后进去啊?
发表于 2018-1-5 00:37 | 显示全部楼层
290现在路边停停都不止12辆了。。。
发表于 2018-1-5 08:41 | 显示全部楼层
不要忘了41路。
发表于 2018-1-5 09:51 来自手机 | 显示全部楼层
幸不幸福 发表于 2018-1-5 08:41
不要忘了41路。

还有224
发表于 2018-1-5 10:02 来自手机 | 显示全部楼层
个人建议290,41,134
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