临平三路一环正在紧锣密鼓的建设当中，上个月底，又一条快速路有了最新进程！
12月29日，余杭区政府网发布了关于对乔司至南苑连接线工程方案进行公示的说明，有哪几个出入口？互通节点、车道进行了一一说明，大家看看哪个离你家更近！
以下为方案具体说明：车道、互通节点、匝道口
1、石大线至绕城高速为地面型式，长 1.65 公里，主线双向 6 车道+地面双向 2 车道辅道；
2、绕城高速至望梅路为高架型式，长 5.15 公里，主线高架双向 6 车道+地面辅道文正街以西为 4 车道、以东 6 车道。
3、全线共设 4 个互通节点（近期实施石大快速路北—东定向匝道、望梅路节点互通（单独立项，不纳入本工程范围）；
4、远期实施永玄路和星都大道节点互通）；6 对高架与地面转换匝道（绕城高速东向西平行匝道、星都大道西向西平行匝道、星都大道东向东平行匝道、站西路西向西平行匝道、站西路东向东平行匝道、望梅路东落地匝道）
乔司至南苑连接线工程：临平三路一环石大快速路余杭段（世纪大道快速化改造工程），地面+高架快速路，西起石大路，东至望梅路，为城市主干路，全长 7.14 公里，预计今年年底建成！
去年8月17日，余杭交警大队发布道路施工公告：2017年8月20日至2018年12月31日，因实施世纪大道快速化改造工程，将对世纪大道进行分段封闭施工。施工范围：世纪大道（石大线至南苑街段）
按照公告内容来看，石大快速路余杭段从8月20日开始分段封闭施工，一直持续到今年年年底（若工期来不及将顺延）。
（此前世纪大道施工实景图）
石大快速路余杭段建成后，将成为临平去杭州主城区以及联系未来科技城、良渚组团、火车东站的最便捷通道之一。
临平三路一环进程 东湖快速路余杭段
去年9月，余杭区政府网有网友咨询区交通集团对东湖快速路三期余杭段沿线有几个出口也一 一列举了出来
东湖快速路余杭段：南起外翁线，北至临东路，全长约6.9公里，高架道路设计车速为80km/h。本次实施外翁线—临东路，标准段规划红线宽39米，全长约8公里，地面和高架道路均采用双向6车道。
建成后，将是沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。
秋石快速路余杭段
去年10月，崇贤至东湖路一期（320快速路）首节钢箱梁的吊装成功，标志着该项目又一控制性工程取得重大进展，也为320快速路明年建成通车奠定了基础。
崇贤至东湖路一期工程是“三路一环”的重点项目，工程起点顺接秋石快速路，由西向东经过超山、屯里、小林，终点止于320国道与星河路路口，路线全线总长为8.53km，双向12车道，设计时速80公里。
▲320国道快速路建成后，与秋石高架相连，快速衔接主城区
建成后，不仅和秋石高架实现连通，还将和东西向快速通道高架立交进行无缝对接。这条东西向快速通道作为解决余杭东西交通瓶颈的一剂良药。
临平环线快速路
临平环线快速路：是把“三路”串联起来的“一环”，全长约9公里，西起五洲路，经望梅路、汀城路、临东路，东至东湖快速路，全长约9公里。
全线采用高架快速路结合地面主干路形式，高架和地面主干路均为双向6车道。在五洲路、星光街、藕花洲大街、新丰路、迎宾路共设5对平行式匝道。
（临平环线快速路与迎宾路节点效果图）
去年9月，从横跨原城标的小林至东湖连接线工程（简称“临平环线快速路”）全线首段混凝土箱梁已开始浇筑，这标志着临平环线快速路已全面进入桥面施工阶段。
本次首段箱梁的浇筑，为后续箱梁的施工积累了宝贵经验，有力推动了工程的进展速度，为保障2018年建成通车打下基础。
（临平环线快速路与南大街节点效果图）
（临平环线快速路与星河南路、新丰路节点效果图）
临平环线快速路建成后，将连接320国道、世纪大道、东湖路快速路三条快速通道，是实现临平快速路网的重要一环。
临平三路一环建设正在有序地进行中，建成后，临平到市区城北，只要15分钟。
来源：天天看余杭
编辑李大可
发表于 2018-1-2 21:18
