【城市交通】小鸣单车，还我押金!

jason

小鸣单车 还我押金!

2017-12-19


今年上半年，街头还随处可见小鸣单车。 图自小鸣单车官方微博

官方承诺7个工作日内原路返还，但王先生的押金从申请退款到现在已经两个月，始终没有下文。 手机截图由王先生提供

《共享单车接连倒闭 你的押金退了吗？》追踪报道

为了退199元共享单车押金

杭州王先生折腾2个月仍无下文

因为拖欠押金 广东消委会昨天正式起诉小鸣单车

随着多家共享单车企业陆续倒闭，“押金难退”成为下半年这个行业的关键词。（详见快报11月28日B01-02版报道）

到了昨天，事情有了新的进展。因为拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等问题，广东省消费者委员会对小鸣单车提起诉讼。这是共享单车公益诉讼全国第一案。

杭州曾经也是小鸣单车重点布局的城市之一。11月23日，它被曝出资金链紧张，大量员工被裁，押金逾期难退。不到一周时间，小鸣单车官方作出回应，称90%以上的押金已经退还。

然而，就在昨天，硅谷小报接到了读者的投诉：原本承诺7个工作日内原路退还的押金“走”了整整两个月仍没到账。记者试着拨打小鸣单车的客服电话，显示为空号。记者 王潇潇

押金“走”了两个月仍杳无音信 客服电话变空号

昨天，读者王先生向硅谷小报反映：小鸣单车的押金两个月了还没退回来，客服电话要么打不通，要么打通后一直在敷衍。

王先生说，自己是今年4月30日开始用小鸣单车的，充了199元押金。当时，小鸣单车有充值优惠的活动，充多少送多少，所以，他就充了10元，赠送10元。

“我是10月19日提交退款申请的，按照小鸣单车官方说法，7个工作日内到账，到现在满两个月了，一直没有收到退款。”王先生打开小鸣单车App，上面显示退款仍处于“处理中”的状态。

其间，王先生多次联系小鸣单车的客服，老是打不通，即便打通了也只有一些语音自动回复，好不容易转接到人工客服，对方也是敷衍几句，没有明确说法，不承诺退款时间。

另一位读者林小姐也遇到了这样的问题。她先后用过3款共享单车的App，“差不多今年9月的时候，共享单车押金退款难的问题开始发酵。当时，我很警觉地在所有App上申请退款，1款一秒钟到账了，1款过了

一两天才到账，只有小鸣单车199元的押金，申请退款后始终没有下文”。

眼看着退款无望，11月底，林小姐撤销了退款申请，打算继续使用。然而，目前，杭州街头的小鸣单车数量变得越来越少，有时找很久才能找到一辆车，还有可能已经被恶意损坏，也没有人维护。考虑再三，她决定重新申请退款，半个多月过去了，还是没下文。“资金账户里充值的钱要不回来就算了，现在只想把押金退回来。”她说。

昨天，记者试着拨打小鸣单车的400客服电话，已是空号。

共享单车公益诉讼第一案

小鸣单车被告了

资本泡沫退去，共享单车行业的裸泳者们正在一一露出水面。

12月18日，广东省消费者委员会就小鸣单车拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等问题，以其经营管理方——广州悦骑信息科技有限公司为被告，向广州市中级人民法院提起消费民事公益诉讼。

广东省消费者委员会提出，判令被告立即停止拖延退还消费者押金的行为，对消费者押金实施专款专用、即租即押、即还即退、第三方监管等措施，对新注册消费者采用免押金的方式提供服务等诉求。

目前，广州市中级人民法院已受理此案件。这标志着，共享单车消费民事公益诉讼全国第一案有望打响。

据了解，今年8月开始，广东省消委会陆续收到消费者关于小鸣单车押金逾期未退还的投诉，且投诉量迅猛增长。截至12月8日，广东省各级消委会受理小鸣单车投诉超3万件，投诉内容大多针对押金逾期退还的问题。

共享单车“押金池”监管空白

多企业推信用免押金

今年以来，先后有酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等企业被曝光存在押金无法退还问题。共享单车的押金及预存资金安全，愈发受到关注。

早在今年8月，交通部等十部门就已经出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确规定需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。但在实际操作过程中，按照规定对押金进行第三方监管的企业少之又少。

例如小鸣单车，一直声称用户押金是专款专用，委托第三方华夏银行监管。但经广东省消委会向银行方发函了解，其开设的资金账户并非第三方监管的银行专用账户，其收取的消费者押金没有实施银行托管，小鸣单车并未向社会作出真实的说明和明确的告知。

另一家已停止运营的酷骑单车，也曾称在民生银行设置了专门账户。然而，经查证，它在民生银行开立的只是一般存款账户，银行“并未与该公司开展任何实质业务合作”。

押金挪用，可能已经成为行业内公开的秘密。在此背景下，针对共享单车免押金呼声越来越高，目前已有多个共享单车企业，与芝麻信用、腾讯信用达成合作，只要用户的信用分达到一定的标准就可以免押金骑行。

长木里

这下知道小红车的好了吧。上半年，共享单车铺天盖地的时候，多少人说共享单车好，不到一年，这些企业都挂了。

子弹头

现在街上基本就剩3家的车了，其他都是难得才能看到一辆

hz_fengzi

记得年初看到这单车爆发式增长时说过，这全是靠押金来维持资金的，到时候市场饱和了，这押金也退不回来，有一个傻B还在那里说人家会看到上你这几百押金？还说我不懂得接受新事物，不知他的押金有没有退回来！

jason

长木里 发表于 2017-12-23 07:36
这下知道小红车的好了吧。上半年，共享单车铺天盖地的时候，多少人说共享单车好，不到一年，这些企业都挂了 ...

摩拜、ofo、哈罗都活得好好的，他们的占用率也是几乎在九成以上。

jason

长木里 发表于 2017-12-23 07:36
这下知道小红车的好了吧。上半年，共享单车铺天盖地的时候，多少人说共享单车好，不到一年，这些企业都挂了 ...

说白了，很多人不骑共享单车，照样也不会继续骑小红车。因为小红车的最大问题就是还车有问题，有时候骑骑十分钟，找找还车的桩子又得花另外的十分钟，还不如走路。

jason

hz_fengzi 发表于 2017-12-23 13:46
记得年初看到这单车爆发式增长时说过，这全是靠押金来维持资金的，到时候市场饱和了，这押金也退不回来，有 ...

共享单车的受众面并不局限于年轻一代，很多中老年也已经适应了这个新事物。

人也是要不断尝试接受新事物，否则就会被这个社会淘汰。

论坛干将

有人说了，无偿占用公共资源经营公司，或者叫占道经营，没有好下场。

论坛干将

如果一个公司可以不花一分钱占用公共资源赚钱，而且骗取大量用户的押金，同时让很多出行的人受阻，还让小区保安人员为其服务，城市的景观、绿化都受损，还大谈最后一公里有个鸟用。

长木里

hz_fengzi 发表于 2017-12-23 13:46
记得年初看到这单车爆发式增长时说过，这全是靠押金来维持资金的，到时候市场饱和了，这押金也退不回来，有 ...

就如有人说的，全国人民每人给你一块钱，你就有13亿现金资产了。

锦绿新城

好像摩拜由于其他一些退押金难的公司牵连，现在发展受到阻碍

hz_fengzi

jason 发表于 2017-12-23 14:21
共享单车的受众面并不局限于年轻一代，很多中老年也已经适应了这个新事物。

人也是要不断尝试接受新事 ...

接受新事物是一回事，但那种疯狂的发展模式是不可取的，发展前必须跟zf部门要有密切的沟通，不是谁投放的量大就行，

jason

hz_fengzi 发表于 2017-12-24 13:27
接受新事物是一回事，但那种疯狂的发展模式是不可取的，发展前必须跟zf部门要有密切的沟通，不是谁投放的 ...

这点我比较认可，有序发展，有效管理。

临安府邸

我经常骑ofo，支付宝信用免押金，完全没有退押金的烦恼，