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[新闻] 【城市建设】西湖区西溪路城西段全线通车

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发表于 2017-12-13 19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
信息来源:浙江在线

浙江在线-杭州频道12月12日讯(通讯员 徐英英) 古荡到留下,早高峰,公交车25分钟,你能想象吗?这不是梦想,是西溪路城西段全线通车啦!王师傅住在留下,在古荡上班,周一限行,他特意起了个大早,毕竟得公交出行呢,7点20走出家门,7点45分到达单位,他楞了个神,这是他开车也不能达到的效率。是啊,如此顺畅地徜徉在这双向六车道的西溪路上,还以为走错了路!

12月10日晚,西溪路整治工程古墩路至杨梅山路段主干道完成全线主车道、辅道的粗沥青、平侧石铺设并实现通车,这着实是给了途径西溪路的上班族们一份特殊的“双12”好礼。截止目前,西溪路整治工程累计完成雨水管建设3140米、污水管3720米、检查井345座,辅道及人行道路基81600平方、主车道粗沥青砼74407平方。

  这条承载着出入城西大门的主干道,在区委、区政府的重视关心下,留下街道、西溪谷指挥部主要领导亲自挂帅,在历经半年的整治提升后,如今以崭新的面貌横卧在西湖景区的北线,一改当年坑洼狭窄的旧貌,如今的西溪路已经是连通西湖景区、之江大区、武林商圈的“民生”之道,随着沿线做地改造工作的有序推进,未来的西溪路将是西湖区又一条贯通东西的景观大道,为“美丽西湖”行动添上自己出彩的一笔。


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发表于 2017-12-13 20:18 来自手机 | 显示全部楼层
我在城西住了十年,以前从古荡到古墩路走西溪路一路绿灯5分钟够了。古墩路到留下因为红灯多慢一点。
发表于 2017-12-13 20:28 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-12-13 20:18
我在城西住了十年,以前从古荡到古墩路走西溪路一路绿灯5分钟够了。古墩路到留下因为红灯多慢一点。

哈哈,因为西溪路这段中间没有红绿灯啊,西溪路万塘路口下一个红绿灯,就是古墩路口了
发表于 2017-12-13 20:47 | 显示全部楼层
holy01 发表于 2017-12-13 20:28
哈哈,因为西溪路这段中间没有红绿灯啊,西溪路万塘路口下一个红绿灯,就是古墩路口了

所以,以前从古墩路到黄龙,走西溪路是相当快的。(那时黄龙好又多楼顶上停车是免费的)
而且路面也相当的平。(铺平过一次的,在那次铺平前有媒体报道了西溪路的圆饼路)
时间真快,一晃十年过去了。
发表于 2017-12-13 22:43 | 显示全部楼层
拆的妈都不认识了
发表于 2017-12-13 22:47 | 显示全部楼层
怎么还是四车道?不是说拓宽为六车道么?
发表于 2017-12-13 22:48 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-12-13 22:47
怎么还是四车道?不是说拓宽为六车道么?

两边各有一根辅道
发表于 2017-12-13 23:03 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-12-13 20:47
所以,以前从古墩路到黄龙,走西溪路是相当快的。(那时黄龙好又多楼顶上停车是免费的)
而且路面也相当 ...

是啊,以前要是打车,老司机从古墩路到黄龙都会选择走这里。
应该就是你说的那次铺平,把双车道变成后来的四车道的。可惜后来大概是西溪路周边拆迁和众多项目的建设,重型车辆使用太频繁,路面越来越破了,同时也改成了四车道的潮汐车道,分道线全部是双黄虚线,导致有些第一次走的人一头雾水(他们没注意到头顶龙门架上的车道指示牌)
发表于 2017-12-14 09:00 | 显示全部楼层
西溪路主要西站到留下那段差一点,以前东段也还可以的
发表于 2017-12-14 09:12 | 显示全部楼层
人行道没有,辅道么,停车,行人,自行车,公交车都挤在辅道,测空。
 楼主| 发表于 2017-12-14 09:49 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2017-12-14 09:12
人行道没有,辅道么,停车,行人,自行车,公交车都挤在辅道,测空。

有点学天目山路的味道了。
发表于 2017-12-14 10:17 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2017-12-14 09:12
人行道没有,辅道么,停车,行人,自行车,公交车都挤在辅道,测空。

共享车道?
发表于 2017-12-14 10:27 | 显示全部楼层

天黑后在天目山路的辅道,开过一次车蛮慌的,看她们骑车也慌的。既然鼓励绿色出行。自行车道与人行道高低分开,汽车禁止进入自行车道,人行道,然后汽车在快速车道行驶,碰到行人,电瓶车,不赔钱。
发表于 2017-12-14 10:27 | 显示全部楼层
周末走一次看看
发表于 2017-12-14 10:30 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2017-12-14 10:27
天黑后在天目山路的辅道,开过一次车蛮慌的,看她们骑车也慌的。既然鼓励绿色出行。自行车道与人行道高低 ...

现在最搞笑的就是很多路段非机动车道和机动车道高低没有落差,然后再用石墩或者金属隔离栏与之分开,那不是有病么。
 楼主| 发表于 2017-12-14 10:31 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2017-12-14 10:27
天黑后在天目山路的辅道,开过一次车蛮慌的,看她们骑车也慌的。既然鼓励绿色出行。自行车道与人行道高低 ...

希望天目山路西段地铁和隧道完工后能够重新修一下天目山路西段,那辅道确实荒的。
 楼主| 发表于 2017-12-14 10:33 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2017-12-14 10:27
天黑后在天目山路的辅道,开过一次车蛮慌的,看她们骑车也慌的。既然鼓励绿色出行。自行车道与人行道高低 ...

天目山路西段辅道还有逆行的电动车。
发表于 2017-12-14 10:54 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2017-12-14 09:12
人行道没有,辅道么,停车,行人,自行车,公交车都挤在辅道,测空。

人行道有的,比较窄
发表于 2017-12-14 11:00 | 显示全部楼层
人行道很窄了,沥青面层还没铺吧。。早日完工 天目山路开挖
发表于 2017-12-14 11:09 | 显示全部楼层
为什么不借本次城中村拆迁力度,一举拆清爽沿线城中村及低档工业开发用地,全新规划土地用途,打造杭州版“硅谷”?   原本这里是绝佳的条件了,已经有阿里巴巴系的网商银行、蚂蚁金服、浙大科技园等进驻了。。
发表于 2017-12-14 11:25 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-12-14 23:50 | 显示全部楼层
陌上花正开 发表于 2017-12-14 11:09
为什么不借本次城中村拆迁力度,一举拆清爽沿线城中村及低档工业开发用地,全新规划土地用途,打造杭州版“ ...

拆的够清爽了
少当键盘侠
多出门看看
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