宸桥老照片（摄于19世纪60年代）
京杭大运河——世界最古老运河之一。元代时已成为南北漕运和盐运的主要通道。在其绵延曲折的河道上有着许多古桥。今天我们就来说说最南端的拱宸桥。
拱宸桥位于拱墅区北端桥弄街，东西向横跨大运河，是拱宸桥地区运河两岸之间唯一的一座古石拱桥。
清初章藻功在《拱宸桥记》一文中阐明了建拱宸桥的重要意义：“漕艘之所出入，百货有贾民船之所来往，风起冲击，势之险也。术家又言，省会地气，向东南而趋西北，直泻不留，不可不由以所镇之相。厥地形为扼要处所，则拱宸桥以宜亟建也。”
关于桥名“拱宸”两字，解释不一。一说为四方归向的意思，以此命名的桥一般位于府治或县治之交通要道，且规模较大，桥型别致，较为显赫。另一说，“拱”为双手示敬之意，“宸”指帝王宫殿，桥的建造表示对朝廷的尊敬和臣服，故拱宸桥是古代迎接帝王之处。 拱宸桥建成后可谓是历经风雨。拱宸桥建于明崇祯四年（1631）；清顺治八年（1651）曾一度坍塌；康熙五十年（1711），由浙江布政使倡议，僧慧辂募款修整；光绪十一年（1885），杭人丁丙主持重修。光绪二十三年（1897），拱宸桥地区沦为日本租界，日方在桥东设立“洋关”，为方便车行，在桥面中间铺设2米多宽的水泥桥面。 如今我们所见的拱宸桥长98米，桥身中部宽9米，桥堍宽12.2米，为三孔薄墩联拱桥，中孔净跨15.8米，边孔净跨11.9米。拱劵采用纵联分节并列砌置法，砌筑成由拱脚到拱顶逐渐变窄的形式，两侧边墙也随之变化。拱劵顶均有浮雕“双龙戏珠”图案，中孔内尚存荷花浮雕，具有浓郁的民俗文化气息。桥面呈柔和的弧形，中间为平台，两侧饰栏板和望柱，栏板外侧依稀可见“拱宸桥”三字。
随着时代的变迁，拱宸桥的名字已演变成区片名，桥东的高楼大厦和桥西的传统建筑新旧交杂。而连接它们的拱宸桥早已成为杭州的地理坐标。
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发表于 2017-12-13 14:47
