【城市交通】延安路共享单车电子围栏正式上线：从武林广场到庆春路要停白色线框内

小散

【来源：都市快报】
延安路共享单车电子围栏正式上线 从武林广场到庆春路要停白色线框内停放位置不对 暂时只是短信提醒 今后要扣信用分 还会提高租车费

2017-12-11

延安路武林广场到庆春路段的白色线框都有电子围栏。 记者 周丹红 摄

记者 周丹红 通讯员 张毅恒

本报讯 “感谢您将小黄车停在规定区域内，为感谢您文明停车，我们将送您一张单次免费骑行券，并为您增加信用分2分。”从昨天开始，使用共享单车“小黄车”的市民，在延安路武林广场到庆春路段白色线框内锁车后，将会收到这样一条手机短信。

反之，如果停在规定范围外，锁车后也会有一条短信：“您把小黄车停在了规定区域外，请下次文明使用小黄车，规范停车。”

昨天，下城区城市管理局打造的下城区互联网租赁自行车（以下简称“共享单车”）政府监管与服务平台正式上线。作为下城共享单车管理示范街，延安路上单车停车区的电子围栏功能同步上线。

延安路下城段最北端就是武林广场、最南端在庆春路，全长1.3公里，包含了武林商圈以及凤起路地铁站、武林广场地铁站人流量较大的区域。

下城区城管局工作人员说，这个区域是下城区共享单车的一个热点集聚区，也是管理的难点区，高峰时共享单车数量大到会严重影响市民出行，所以才选择这一路段作为率先启动共享单车电子围栏的示范点。

电子围栏就是通过卫星定位，在监管和服务平台的后台把现实生活中的固定位置设置为合理停车范围，超出这个范围，系统就可以认定你将车子停在了规定区域之外。

延安路这一路段共计有38个可供单车停放的区域，都在人行道区域内，已用白色线框圈出来了，共1400辆单车停车位（其中一半车位留给普通非机动车）。

这些区域也就是“电子围栏”的位置，纳入系统后台的单车智能锁上都有北斗与GPS两套定位系统，系统后台根据智能锁发送的定位信息就知道哪辆单车“违停”了，会同步将信息发送到使用者和单车公司。

在白线区域内停车的用户，会收到ofo“信用分＋2分”、摩拜“信用分＋1分”、hellobike“3天免费骑行券”等奖励提示。

停在白框以外的用户，现阶段只是短信提醒，下阶段将采取扣信用分、提高租车费用等措施。

目前，纳入下城共享单车监管与服务平台的有3家公司，分别是ofo（小黄车）、摩拜（小橙车）、hellobike（小白车），目前共有5.7万辆共享单车信息接入了平台，这些车辆主要活跃在下城区。

使用这三家公司单车的市民，想找到延安路上可停车的“规定范围”，只要打开对应的单车App，地图点到延安路下城段，找到蓝色的P字样的区域就对了。

除了规范共享单车停放，对单车的管理者来说，下城打造的监管和服务平台还首次实现了不同单车公司的信息共享。

“我们以前只能通过数字城管、环卫等一线作业人员了解哪些区域单车违规停放了，影响通行了，今后就可以通过这个平台直观了解纳入系统的单车位置信息。”下城区城管局工作人员说，在系统平台每辆单车就是一个红点，红点在哪里聚集成片了，系统就会通知单车公司进行调度，用智能化手段缓解单车热点区的停放压力。

loganese

试水有效管理

jason

我觉得需要更进一步，通过程序设定，在某些区域车辆密度过的情况下，在这些区域设置禁停区，提醒可以停在哪些区域内，违者扣款或者扣除信用分。

共享企业必须配合城市管理部门来完成，否则不予这些企业继续在城市内落地服务。

chn_gg

这个好，慢慢推广

604647354

还是要单车企业配合，在APP上也严格执行这个规定。否则用户乱停车，城管只能追责到单车企业，但目前来看一些单车企业根本无所谓处罚，毕竟成本太低。

向雪怀

这好比让人们把垃圾扔进垃圾筒内。
杭州市容之所以干净，和环卫工人的辛勤工作是分不开的，而不是电子围拦的什么功劳。
坚决不用什么共享单车。 “公交+地铁+步行”，让共享自个表演，自个圈钱。
公交和出租车服务不想着提高，整天什么共享，什么定制，不贪小便宜，押金也不会拿不回了。
反思网约车破解打车难的问题了吗？

锦绿新城

604647354 发表于 2017-12-11 11:46
还是要单车企业配合，在APP上也严格执行这个规定。否则用户乱停车，城管只能追责到单车企业，但目前来看一 ...

现在这个就是政 府与企业合作。估计会有比较好的效果。

锦绿新城

互联网租赁自行车（以下简称“共享单车”）
杭州搞出这么一个名称然而并没有人这么说啊，真不知道当时想出这个名称的人是怎么思考的。

锦绿新城

我觉得共享单车采用信用分制度多此一举。违停直接扣租金就行了，比如违停一次扣10元或者20元。扣到负数就不能租车，需要先充值。私自上锁的，扣除押金。