【城市规划】杭州地铁6、 8、 10号线扭一扭

枯井底污泥处 · 发表于 2017-12-6 19:39

本帖最后由 jason 于 2017-12-10 00:48 编辑

在新一轮西湖区分区规划中可以看出 10号线加了与快线换乘的站点

在江干区分区规划中看出 6北延采取两种方案可能与4交而不换/与8同台换乘
为了与快线换乘 8可能在市区段扭出好几个s型真性感
另外看出快线沿新风路敷设 so6换快线大概需要走半个小时？
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这样的话 8市区段的走向扑朔迷离结合于M5东新园换乘 M10翠柏路换乘等大家猜一猜8到底会怎么扭？

itcfangye · 发表于 2017-12-6 19:43

我不是很懂8号线为啥折向南了？预感到了一丝规划大改

枯井底污泥处 · 发表于 2017-12-6 19:45

推测各区纷纷在这几天拿出分区规划方案应该是希望在亚运前分一杯羹
and尽量多的使得各种线路与快线换乘

itcfangye · 发表于 2017-12-6 19:46

6号线走同协路，牺牲跟4号线的换乘，追加跟8号线的换乘是挺好的

itcfangye · 发表于 2017-12-6 19:46

枯井底污泥处发表于 2017-12-6 19:45
推测各区纷纷在这几天拿出分区规划方案应该是希望在亚运前分一杯羹
and尽量多的使得各种线路与快线换乘

有道理

itcfangye · 发表于 2017-12-6 19:47

当然，如果这样扭一扭，大不了4号线华中路站一拆二

粉胖子 · 发表于 2017-12-6 20:15

快线在西广场？

loganese · 发表于 2017-12-6 20:34

迷之8号线

a160607 · 发表于 2017-12-6 20:51

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无业游鳖 · 发表于 2017-12-6 23:17

itcfangye 发表于 2017-12-6 19:46
6号线走同协路，牺牲跟4号线的换乘，追加跟8号线的换乘是挺好的

但是6走同协让8在东宁路加站换乘也不是什么大问题

俊哲文明 · 发表于 2017-12-6 23:44

快线在东站居然不和6号线一起搞？这是准备这两年彻底搞瘫痪东站的地面交通么。。

锦绿新城 · 发表于 2017-12-7 02:04

枯井底污泥处发表于 2017-12-6 19:45
推测各区纷纷在这几天拿出分区规划方案应该是希望在亚运前分一杯羹
and尽量多的使得各种线路与快线换乘

亚运前建设是已经肯定不可能了，轨道快线能在亚运前造好就不错了。
可能是现在三期规划线路都在设计中，赶紧搞出新一轮地铁规划方案预留换乘，至少得预留像凤起路站那样的短通道换乘条件，否则换乘要走10分钟或者交而不换的话就很痛苦了。

锦绿新城 · 发表于 2017-12-7 02:08

itcfangye 发表于 2017-12-6 19:43
我不是很懂8号线为啥折向南了？预感到了一丝规划大改

我也不懂啊，8号线并不一定要进东站。
按照图中的方案，快线和8号线走新风路，与4号线新风站换乘距离挺短的。

锦绿新城 · 发表于 2017-12-7 02:13

itcfangye 发表于 2017-12-6 19:46
6号线走同协路，牺牲跟4号线的换乘，追加跟8号线的换乘是挺好的

我不太赞同这个6号线优化方案。
就算是原方案，6号线也能和8号线换乘，无论8号线进不进东站。
改线后6北不与4北换乘，要换乘就得在东站走超长通道。
改线还把原本设计好的华中路站和华丰站的预留废弃了。
实在不明白为什么要改线。

锦绿新城 · 发表于 2017-12-7 02:14

俊哲文明发表于 2017-12-6 23:44
快线在东站居然不和6号线一起搞？这是准备这两年彻底搞瘫痪东站的地面交通么。。

本来快线和6号线可能还可以搞一个同台换乘

itcfangye · 发表于 2017-12-7 13:11

锦绿新城发表于 2017-12-7 02:13
我不太赞同这个6号线优化方案。
就算是原方案，6号线也能和8号线换乘，无论8号线进不进东站。
改线后6 ...

反正4号线和3号线都还没开建，如果6号线确定改道的话取消预留即可。
原方案6号线跟8号线是可能相交不换乘的

yanoop · 发表于 2017-12-7 19:11

这种北延优化方案不就是为了江干区自己的利益而画的么？不留一个站给别的区。

锦绿新城 · 发表于 2017-12-7 19:53

yanoop 发表于 2017-12-7 19:11
这种北延优化方案不就是为了江干区自己的利益而画的么？不留一个站给别的区。

是啊，不然呢？

锦绿新城 · 发表于 2017-12-7 19:53

itcfangye 发表于 2017-12-7 13:11
反正4号线和3号线都还没开建，如果6号线确定改道的话取消预留即可。
原方案6号线跟8号线是可能相交不换 ...

稍微微调一下8号线的线位或增加一个站点即可实现6、8换乘

itcfangye · 发表于 2017-12-7 20:02

锦绿新城发表于 2017-12-7 19:53
稍微微调一下8号线的线位或增加一个站点即可实现6、8换乘

加在哪？铁路三角里面么？
要加站，要么把8号线拉到东宁路站去，要么把6号线扭到1楼图里的“桐德路”站去，而6号线扭过去以后你让他再走2个小半径直角转弯扭回来么？（我还真想过这样的走法233333）

itcfangye · 发表于 2017-12-7 20:02

yanoop 发表于 2017-12-7 19:11
这种北延优化方案不就是为了江干区自己的利益而画的么？不留一个站给别的区。

拱墅区也没损失车站啊
本来6号线在拱墅区就一个华丰路站，还是和3号线的换乘站

锦绿新城 · 发表于 2017-12-8 02:52

itcfangye 发表于 2017-12-7 20:02
加在哪？铁路三角里面么？
要加站，要么把8号线拉到东宁路站去，要么把6号线扭到1楼图里的“桐德路”站 ...

如果8号线进东站，6/8就在目前6二终点站东宁路站换乘就行了。
如果8号线不进东站其实也可以在这儿换乘，然后8号线走池塘庙路往西。或者在汇丰街/华中南路通道换乘。
那个优化方案纯属江干区为了提高本区地铁覆盖率提出的方案。不过要不是东站换乘这么坑爹，这么一改地铁覆盖率提高了不少也还是有一定合理性的。

锦绿新城 · 发表于 2017-12-8 02:53

itcfangye 发表于 2017-12-7 20:02
拱墅区也没损失车站啊
本来6号线在拱墅区就一个华丰路站，还是和3号线的换乘站

拱墅区损失了6号线华中路站（两区交界记半个）、华丰站共1.5个车站，怎么会说没损失？

枯井底污泥处 · 发表于 2017-12-8 08:45

提醒下楼上们华丰是下城区

itcfangye · 发表于 2017-12-8 09:03

枯井底污泥处发表于 2017-12-8 08:45
提醒下楼上们华丰是下城区

我错了（

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a160607 a160607 当前离线积分 7872 金币个	发表于 2017-12-6 20:51 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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