【城市建设】余杭区有轨电车怎么不说起了？

jason

2016夏至 发表于 2017-12-4 09:55
2019年临安轨道交通通车，终点站在绿汀路站，如果5号线跟不上，这地方前不着村后不着店，人员如何分流？

肯定会对接一起开通。

jason

bowe 发表于 2017-12-4 10:53
有轨感觉就是鸡肋

作为地铁线路的补充，也是可以的。

jason

a160607 发表于 2017-12-4 10:58
参考深圳有轨公布的数据，比较呵呵

深圳有轨多长？

jason

604647354 发表于 2017-12-4 12:19
新型有轨在中国好像还没见过很成功的，不懂花那么多钱造这个干嘛，还不如多买点车给公交开新线

有轨电车也需要网络运营，单线很难做好的。

jason

tonymei 发表于 2017-12-4 13:21
马路上的有轨和BRT电动车区别在哪里？红绿灯路口都需要停吧？

红绿灯不停那不是闯红灯了么？

jason

杭州*电车 发表于 2017-12-4 21:17
有轨改到地下了，就变成地铁了。哈哈

多伦多、费城就是这样玩的。

zgzd111

jason 发表于 2017-12-6 10:54
因为没有实质性开工。

那就期待下。

jason

a160607 发表于 2017-12-6 11:22
news.sz.fang.com/open/26934439.html

感觉和杭县的常规公交差不多，票价和里程数。

那肯定比南京河西电车好的嘛。

i-hangzhou

还是地铁好，马云这么有钱，应该力主淘宝城多建几条地铁才是。12号线一条不够呀。

tonymei

jason 发表于 2017-12-6 10:57
红绿灯不停那不是闯红灯了么？

所以和BRT比 优点在哪呢

锦绿新城

nijun534 发表于 2017-12-6 08:50
南湖新城和老余杭两站，全都上改下

又要改两站地下？这对杭临线的工期是毁灭性打击啊。如果真的改估计2020年也不一定建的好了。除非像良渚站那样三班倒建设。

那么5号线西延伸怎样呢？

hitenyb

i-hangzhou 发表于 2017-12-7 13:04
还是地铁好，马云这么有钱，应该力主淘宝城多建几条地铁才是。12号线一条不够呀。

12号线有规划了？

itcfangye

nijun534 发表于 2017-12-6 08:50
南湖新城和老余杭两站，全都上改下

这两站要是上改下，那我觉得临安线不如恢复最初的规划走老余杭中心过，把5号线释放出来去闲林

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-12-7 20:32
这两站要是上改下，那我觉得临安线不如恢复最初的规划走老余杭中心过，把5号线释放出来去闲林

我也有预感临安线两站上改下的同时改了线位，原本老余杭镇争取5号线西延伸被否决了，临安线改线走老余杭中心并改地下。
5号线去闲林线位不怎么好。YY一下，绿汀路站-南湖新城站北移并给5号线，临安线经南湖新城站后沿着高速到闲林，进而接轨3号线良睦路站或高教路站。不过这么一来临安去西站就不方便了（尽管其实可以直接坐火车）。

nijun534

锦绿新城 发表于 2017-12-7 20:09
又要改两站地下？这对杭临线的工期是毁灭性打击啊。如果真的改估计2020年也不一定建的好了。除非像良渚站 ...

所以目前这两站施工暂停，在做改下准备工作

nijun534

锦绿新城 发表于 2017-12-8 02:39
我也有预感临安线两站上改下的同时改了线位，原本老余杭镇争取5号线西延伸被否决了，临安线改线走老余杭 ...

线路应该不会动了吧，说是老余杭站在英特学府一侧会开一个口

itcfangye

锦绿新城 发表于 2017-12-8 02:39
我也有预感临安线两站上改下的同时改了线位，原本老余杭镇争取5号线西延伸被否决了，临安线改线走老余杭 ...

什么5号线被否决了……我这里的可靠资料是5号线西延余杭已经确定要弄了

jason

tonymei 发表于 2017-12-7 15:05
所以和BRT比 优点在哪呢

可能就是为了铺铁轨吧，我也觉得现在很多城市上马有轨电车很无厘头，而且不少城市的有轨电车还是需要电弓起降频繁充电，真是无语。

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-12-8 09:12
什么5号线被否决了……我这里的可靠资料是5号线西延余杭已经确定要弄了

如果老余杭争取到了5号线西延伸的话应该就不会再提出临安线上改下啊，如果老余杭搞两段地下线成本很高的，谁来买单？
所以我猜测是临安线改线走老余杭中心并改地下，以取代5号线西延伸。