【城市交通】地铁10号线一期第二次环评：全线采用A型6节编组

itcfangye

1．建设项目名称
　　杭州地铁10号线一期工程
2．建设项目概要
　　杭州地铁10号线一期工程起于起点为浙大站，随后线路沿玉古路→学院路→莫干山路→杭行路→港虹西路敷设，终止于新兴路站。线路全长15.1km，均为地下线，设站12座，其中换乘站6座，分别为玉古路站、学院路站、翠柏路站、莫干山路站、祥园路站、杭行路站。工程设车辆段1处（仁和车辆段），主变电所1处（隐秀路主变）。

itcfangye

2、车辆段 仁和车辆段位于杭州市余杭区，段址南侧为规划的沪乍杭铁路，紧邻绕城高 速，东侧为仁河大道，西侧为宣杭铁路。仁和车辆段主要由运用库、检修主厂房、 综合楼（含办公、维修车间）、镟轮及工程车库、洗车库、综合水处理站、食堂、 宿舍、物资总库等单体组成。 3、行车组织 （1）运营时间：早 5:00— 晚 23:00，全日运营时间为 18 小时。 （2）行车密度：初期高峰 12 对/小时，近期高峰 15 对/小时，远期高峰 21 对/小时。 4、运营期车辆选型与列车编组 车型：采用 A 型车； 列车编组：初、近、远期采用 6 辆编组形式； 5、客流规模预测 运营期客流规模预测见表 1-2。 表 1-2 运营期各预测年度客流预测总量表 年限 初期（2025 年） 近期（2032 年） 远期（2047 年） 日客运量（万乘次） 18.7 37.9 49.7 1.2.4 建设项目建设周期和投资 工程计划于 2018 年开工，2022 年开通试运营。工程总工期约为 4 年。本 工程总投资为 158.77 亿元。

itcfangye

文三路站等初步设计的时候才会再加了

zgzd111

表1-1 杭州地铁10 号线一期工程车站表
序号站名站型
车站尺寸
站台宽度车站长度
1 浙大站地下两层岛式12.6 403.8
2 玉古路站地下三层岛式13 192.5
3 学院路站地下三层岛式13 200.15
4 翠柏路站地下两层岛式12.6 302.2
5 隐秀路站地下两层岛式12.6 230.74
6 莫干山路站地下三层岛式13.8 310.33
7 汽车北站地下两层岛式12.6 500.5
8 国际会展中心站地下两层岛式12.6 225.08
9 祥园路站地下两层岛式14 231.55
10 杭行路站地下两层岛式14 343.4
11 吴家路站地下两层岛式14 411.52
12 新兴路站地下两层岛式12.6 536

zgzd111

用A型车。

jason

真是震惊了

baqktdgt

jason 发表于 2017-11-29 14:38
真是震惊了

因为A型车吗

粉胖子

编组和客流预计不太匹配啊

eachnet12

估计文三路要加站和快线换乘

bowe

2号线祥园路站和14号线换乘

itcfangye

你们没发现一个细节么，没有一个站点预留支线设计或者跟德清线的换乘

itcfangye

yanxiang 发表于 2017-11-29 15:42
新兴路536的长度估计是换乘车站

新兴路明显是站前单渡线站后折返线搞出来的536米，动点脑子啊

eachnet12

另一个细节，原先预计建在浙大路的浙大站移到了玉古路，也就是浙大正门

zgzd111

a160607 发表于 2017-11-29 15:43
在乎AB车干什么。。。是骡子是马客流成熟以后（比如说3年以后）客强说话啊。。。

没有A车要吐槽，有了A车也要吐槽，真是为客流操碎了心啊。

itcfangye

a160607 发表于 2017-11-29 19:43
废话。。。地铁是玩具吗？不为客流操心那还为什么操心么，操心AB车的，大多数是讲排场的人，可能觉得A车 ...

不止是面子不面子的问题
客流到了一定程度，6节B车就装不下了

itcfangye

a160607 发表于 2017-11-29 20:12
用姜老师的话说，拥挤的时候A车比B车有更好一点的舒适度吧。。。至于说装不下，可以加密间隔啊，未必是坏 ...

间隔是有极限的。

锦绿新城

粉胖子 发表于 2017-11-29 15:18
编组和客流预计不太匹配啊

是啊，远期50万不到的客流没必要上6A，高峰21对/小时偏少了点，如果6AH的话相同客流情况下需25对/小时。
居然没有为了改6A而编造更高的客流预测数据，有进步啊。

锦绿新城

预留了与8号线换乘，没有预留10号线支线

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-11-29 15:40
你们没发现一个细节么，没有一个站点预留支线设计或者跟德清线的换乘

两端也都没写预留延伸条件