【城市交通】杭州市城市综合交通专项规划修编 [地铁和高铁部分]

zgzd111

来源：杭州规划局

zgzd111

604647354

所以这个规划年限是？光是轨交这块，比三期多了3二 4三 9二，光是这三条又不可能单独就凑成四期。不知道这个的实施年限是到哪年？还有跟5和9都标成交而不换是什么鬼

itcfangye

简要评估地铁部分：
1. 3号线二期大概是因为还没最终确定，仍然在图上画的邱山大街方案
2. 4号线二期杭钢、桃源两站位置有变化，桃源东侧新增一站。此外，三期被砍（大概）的4号线南段、9号线北段、10号线北段在图上也有展现
3. 此前传出的5号线三期（余杭镇2站）尚未画入此图，可能是图片时效性原因
4. 6号线富阳段南延线在图上足足有4站，不知道其和富阳连接线、12号线之间会如何安排
5. 江东站足足向西移动了2个地铁站的位置，有意思。
6. 沪乍杭居然没在临平设站……明明设站的话跟9号线换乘很方便的。不过沪乍杭本身站位就没定，不知道还会不会有变数
7. 10号线原本在棕榈路逸盛路的站往东移动到港虹西路了，同时文三路加了一站
8. 期待杭州2035或者2040的地铁规划

williamjia

itcfangye 发表于 2017-11-17 22:24
简要评估地铁部分：
1. 3号线二期大概是因为还没最终确定，仍然在图上画的邱山大街方案
2. 4号线二期杭钢 ...

10号线加站了，和机场快线的换乘站。

cjhhzhz

我看了高铁那张规划，目前就一个问题，杭州东到机场就这张规划图而言好像没有高铁线可以直接到，要去的话除非在南站换向

itcfangye

cjhhzhz 发表于 2017-11-17 22:56
我看了高铁那张规划，目前就一个问题，杭州东到机场就这张规划图而言好像没有高铁线可以直接到，要去的话除 ...

可能是因为杭州东到机场有快线的缘故

cjhhzhz

还有就是杭州西和杭黄的连接线直接用杭温来解决，这个可以，然后富阳到富阳西也有连接线，最关键的是，富阳还新修了一条连接线到杭温，等于说以后东站可以顺理成章的开行走杭温的车，不用再去义乌转场，虽然理论上最快肯定还是走沪昆再转杭温

itcfangye

cjhhzhz 发表于 2017-11-17 23:06
还有就是杭州西和杭黄的连接线直接用杭温来解决，这个可以，然后富阳到富阳西也有连接线，最关键的是，富阳 ...

杭州西到杭黄的连接线……不排除是杭衢？

锦绿新城

cjhhzhz 发表于 2017-11-17 22:56
我看了高铁那张规划，目前就一个问题，杭州东到机场就这张规划图而言好像没有高铁线可以直接到，要去的话除 ...

除了杭州南换向，还可以经由杭州东-杭州西-富阳线-富阳-杭州南-萧山机场，这样不需要换向。（滑稽）

锦绿新城

cjhhzhz 发表于 2017-11-17 23:06
还有就是杭州西和杭黄的连接线直接用杭温来解决，这个可以，然后富阳到富阳西也有连接线，最关键的是，富阳 ...

杭州西至杭黄铁路连接线和杭温二期是两条不同的线路，杭州西至杭黄铁路连接线经由富阳西接轨桐庐站，这段连接线同时也是杭衢高铁的一部分。名义上的杭衢高铁一期江山-建德东近期建设，也就是说杭衢高铁350其实只有桐庐-建德东这一小段不在近期建设范围内了。杭温二期已被搁置，根据杭州铁路枢纽规划杭温二期接入富阳西站，并预留杭州西-富阳西三四线的条件。
由于有杭衢高铁分流杭长客专，所以其实杭温高铁往富阳站的联络线必要性不大，杭温高铁往杭州东的车从义乌站转杭长就行了。

锦绿新城

先谈谈高铁规划。
高铁规划图和杭州铁路枢纽批复中的高铁规划保持高度一致，富阳西站位置也一样，也还是没有余杭北站。就是那个杭州-杭州南连接线画成了现状运营客运专线是什么鬼？
我觉得既然杭州-杭州南连接线确定要造，那么沪杭城际应当尽量引入杭州站。目前杭州铁路枢纽规划往西往南7条高铁，往东往北5条高铁，很不平衡，但在这种情况下沪杭城际却还引入杭州东站使得杭州东站往北3条往南2条高铁，并不是一个好选择。沪杭城际引入杭州站比较好。

锦绿新城

图中机场火车站就设在萧山机场里面，很好。希望能实现。

锦绿新城

再说说地铁规划。
看到图的首先反应是老图，9北10北4南都被砍了，3临平改走向了。图中10号线车辆基地的位置也不对。后来看到1三、7的走向是新的，应该时效性还行。不过富阳线最近加的站没有体现出来。5号线西延伸老余杭镇可能还只是单方面的一厢情愿。
这几段延伸线（3二、4南、5西、9北、10北）也许会纳入三期修编，力争亚运前建成。（呵呵）
但目前国家批复地铁接近冻结，所以也不知道会怎样。浙江省市域铁路二期也很难批下来。
最后说说轨道快线，图中只画到萧山机场，不知道到底到不到靖江。设站也还是很难说。算了不展开了。

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-11-17 23:56
杭州西到杭黄的连接线……不排除是杭衢？

其实就是杭衢啊，只是搞了这么一个工程名而已

williamjia

锦绿新城 发表于 2017-11-18 03:46
再说说地铁规划。
看到图的首先反应是老图，9北10北4南都被砍了，3临平改走向了。图中10号线车辆基地的位 ...

三期修编和机场快线最好亚运前都搞定，但根据最新的报道，可能只有机场快线没问题，三期修编可能有困难，因为建设审批的收紧。

LukePang

williamjia 发表于 2017-11-18 21:22
三期修编和机场快线最好亚运前都搞定，但根据最新的报道，可能只有机场快线没问题，三期修编可能有困难， ...

因为有亚运会这个强大的政治任务，可能会批也未尝不可

锦绿新城

williamjia 发表于 2017-11-18 21:22
三期修编和机场快线最好亚运前都搞定，但根据最新的报道，可能只有机场快线没问题，三期修编可能有困难， ...

机场快线现在看来也悬。。。浙江省市域铁路二期难以批下来。

itcfangye

机场线是典型的以市域铁路之名修地铁，如果没有亚运会肯定搞不下来

jason

杭州地铁最新规划来了！未来几年，萧山南片有望通地铁！都市快报 2017-11-19 22:40:00

都市快报

作者：大杭州小组

前天，《杭州市城市综合交通专项规划修编（草案）》在杭州市规划局网上公示。

该文件中，最为受人关注的部分，就是地铁规划图了。根据文件，至2020年，杭州轨道交通的规划图是这样的：

这张规划图里，最让人感到惊喜的就是，地铁4号线有望向南延伸，经闻堰，到达义桥！

4号线到达浦沿后，将继续沿江直至义桥，萧山境内规划将设5个站点。不仅湘湖三期有地铁站。萧山南片的义桥，也将拥有地铁站。

相比11号线、13号线，4号线南伸段规划时间点更加明确，成为萧山南片开通的第一条地铁线路也非常有希望。

4号线南伸段如果落地，那么三江口区域未来将有两条地铁线。这片开发潜力较大的地区，目前正由杭州市规划局等进行区域概念规划设计工作。心急的人已经喊出了「杭州浦东」。

未来三江口区域基于其生态环境良好的突出优势，努力探索产业高端、土地高效、环境友好的低强度开发模式。拥有地铁线，无疑将促进这片区域的发展。

不过4号线南伸段规划的具体落地，还需要经过审批，目前尚不清楚会以什么样的形式申报。无论如何，对于义桥、闻堰乃至萧山南片的朋友来说，这都是一个好消息。

附：11号线、13号线大致路线（规划尚未确定）

604647354

jason 发表于 2017-11-20 00:32
杭州地铁最新规划来了！未来几年，萧山南片有望通地铁！都市快报 2017-11-19 22:40:00
都市快报作者：大杭 ...

快报就这么急不可耐地搞个大新闻么？现在还是周末呢，记者怕是连个求证的电话都没打过吧？

itcfangye

jason 发表于 2017-11-20 00:32
杭州地铁最新规划来了！未来几年，萧山南片有望通地铁！都市快报 2017-11-19 22:40:00
都市快报作者：大杭 ...

萧山好像想让11号线直接南延临浦

锦绿新城

jason 发表于 2017-11-20 00:32
杭州地铁最新规划来了！未来几年，萧山南片有望通地铁！都市快报 2017-11-19 22:40:00
都市快报作者：大杭 ...

其实4号线浦沿就已经在三江口的范围内了

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-11-19 18:02
机场线是典型的以市域铁路之名修地铁，如果没有亚运会肯定搞不下来

机场快线至少好歹还是快线，杭州居然还想在浙江省市域铁路中上报6号线南延伸以及一条平均站距为1.3km的地铁线路，呵呵