【富阳区线路信息】新辟富阳121路、延伸富阳118路（11月15日起）

电玩巴士

位于经济开发区银湖新区的硅谷小镇吸引了诸多项目落户，为减轻企业负担，让现有项目企业员工安心落户富阳，提升硅谷小镇吸引力，从明天起，银湖新区将延伸118路，同时新增121路公交线路。

其中118路将原来的“行政服务中心至银湖街道办”延伸至硅谷小镇，从区行政服务中心出发最早发车时间为上午6：10、末班车发车时间为下午5：40，隔10到15分钟一班车；从富春硅谷出发最早发车时间为早上7：00，末班车发车时间为晚上6：40，隔10至20分钟一班车。

新增的121路则为“从银湖实验学校-银湖创新中心-银湖实验学校”的银湖新区内循环线路，分为A环线和B环线，发车时间分别为早上7：30、7：35，末班车分别为6：05、6：10，隔15分钟到40分钟一班车。

118路线路走向：行政服务中心—体育馆路—横凉亭路—桂花西路—春秋北路—公望街—金桥北路—高桥东路—320国道—科创西路—创意路—九龙大道—富春硅谷

118路途经站点：行政服务中心—妇保医院—横凉亭路金桥北路口—桂花西路文苑路口—体育中心—司法局法律援助中心—春秋北路（苋浦西路口）—戴家墩—法院—丰泽苑—消防大队—金桥北路（东吴医院）—水稻所—金桥北路新桥新路口—汽车城（怡和别克）—金桥北路口—车管所—银湖街道办—高桥（往）—华润燃气—大树下—宋殿—九龙大道口—受降—虎哨杏—大山脚（新世纪）—科创西路南口—银湖创新中心（创意路）—中国智谷富春园区—红郡山庄—富春硅谷

121路线路走向：银湖实验学校（南）美达路向阳路富闲路九龙大道科创西路创意路富闲路G320望湖路创意路银湖路银九路九龙大道富闲路向阳路美达路银湖实验学校（南）

121路A环线途经站点：银湖实验学校（南）—银湖实验学校（东）—陈家（雍景山）—施家园花苑—科创路口—梓树花苑—九龙大道上林南路-科创西路龙溪路口-银湖创新中心（创意路）—银湖花苑—中国智谷富春园区—麓园—野生动物园—科创路口—施家园花苑—银湖实验学校（东）—银湖实验学校（南）

121路B环线途经站点：银湖实验学校（南）—银湖实验学校（东）—陈家（雍景山）—施家园花苑—科创路口—野生动物园—富春硅谷—麓园—中国智谷富春园区—银湖花苑—银湖创新中心（创意路）—科创西路龙溪路口—九龙大道上林南路—上林湖—梓树花苑—科创路口—施家园花苑—银湖实验学校（东）—银湖实验学校（南）

至此，以银湖新区为起点站、终点站或停靠站的区内区外公交线路已增至15条。除118路和121路以外，还包括120路（行政服务中心-硅谷小镇）、593路（硅谷小镇-滨江）、106路（玉长城-野生动物园），105路（富阳城东车站-受降四联）、314路（514富阳公交站-杭州菩提寺路站）、514A路（514路富阳公交站—杭州菩提寺路，595A 路（富阳客运站—杭州城站）、597路（富阳客运站至杭州火车东站）、富阳新登—杭州九堡客运中心、106路 （玉长城—银湖实验学校—东坞山）、106路（玉长城—上大庄—东坞山）、596路（杭州汽车西站—514路富阳公交站）、富阳汽车南站-杭州汽车北站。

jason

再过几天来改编码？

ls2130818

是不是富阳区内线路的编码就不准备与统一了？如果这样的话还是建议站牌款式总要统一，加富阳二字

北檐在南

其实叫富多少也蛮好的。这个末班要不要对标主城区一下啊

itcfangye

以后应该就是富阳xx路了

604647354

ls2130818 发表于 2017-11-14 17:02
是不是富阳区内线路的编码就不准备与统一了？如果这样的话还是建议站牌款式总要统一，加富阳二字

目测是不打算统一了，富阳现在用的这个体系已经是自己规范过的了

315宇通

叫富XX就可以了

粉胖子

富阳的区内线编码确实没必要和主城区一样

i-hangzhou

其实每个“非主城”区，包括萧余，区内线都可以自成编码体系的。每个独立的区之间跨区线再协商使用某个区段的编码。这样编码资源就富余很多了。

loganese

富阳的站牌完全是模仿上海的，偶来还有几块主城的站牌，如513.
最奇葩的是同一个站，富阳和主城的叫法不一样的，比如巨力，祝家村

itcfangye

i-hangzhou 发表于 2017-11-14 19:48
其实每个“非主城”区，包括萧余，区内线都可以自成编码体系的。每个独立的区之间跨区线再协商使用某个区段 ...

成都之前某年曾经强行这么做过——非主城区内线路字母开头，前往主城区的线路赋予不同号段。
对应在杭州，就是萧山区内线用X某某路，余杭区内线用Y某某路，富阳区内线用F某某路，临安区内线用L某某路，江东区内线用J某某路，未来科技城区内线用W某某路，萧山进城线600-649，江东进城线650-699，余杭进城线700-749，未来科技城进城线750-799，富阳进城线800-849，临安进城线850-899之类

pack-ing

itcfangye 发表于 2017-11-14 21:30
成都之前某年曾经强行这么做过——非主城区内线路字母开头，前往主城区的线路赋予不同号段。
对应在杭州 ...

其实杭州的格局是萧余也要成主城区，富临的话就算了

itcfangye

pack-ing 发表于 2017-11-14 22:48
其实杭州的格局是萧余也要成主城区，富临的话就算了

成都连天府新区都是这个编码逻辑，所以我想要是换在杭州萧余也逃不过去

604647354

itcfangye 发表于 2017-11-14 22:54
成都连天府新区都是这个编码逻辑，所以我想要是换在杭州萧余也逃不过去

萧余进城线早晚超过50条，编码到时候还是紧张。相反富临本身进城路网就单一，当前条件下给30个都有点浪费。所以我觉得并没有单独划分号段的必要。

锦绿新城

北檐在南 发表于 2017-11-14 18:07
其实叫富多少也蛮好的。这个末班要不要对标主城区一下啊

对啊，名称叫富阳XX路就行了。是不是现在富阳区内部的公交线路超过100条，所以要用三位数？
末班车确实需要延迟，可以晚上7点起至10点每半小时或一小时发一班定班车，公布各站时刻表。如果车辆早于时刻表的时刻到达就在车站等一会到点再发车。

itcfangye

604647354 发表于 2017-11-14 22:57
萧余进城线早晚超过50条，编码到时候还是紧张。相反富临本身进城路网就单一，当前条件下给30个都有点浪费 ...

刚才那个是严格按照成都的做法写的
如果参考杭州自己的实际，应该是萧山（含江东）100，余杭（含未来科技城区域）100，临安50，富阳50

粉胖子

i-hangzhou 发表于 2017-11-14 19:48
其实每个“非主城”区，包括萧余，区内线都可以自成编码体系的。每个独立的区之间跨区线再协商使用某个区段 ...

逻辑上是这样，但既然改了，也没有改回去的必要了。

锦绿新城

itcfangye 发表于 2017-11-14 23:24
刚才那个是严格按照成都的做法写的
如果参考杭州自己的实际，应该是萧山（含江东）100，余杭（含未来科 ...

富阳临安应预留100条公交进程线路编号
另外以后富阳至临安的公交车怎么编号比较好？

itcfangye

锦绿新城 发表于 2017-11-15 19:13
富阳临安应预留100条公交进程线路编号
另外以后富阳至临安的公交车怎么编号比较好？

不太会有富阳到临安的公交车的……还不如考虑下临安至余杭……话说炸山现在直接是不考虑区域，300-449直接当郊区线编码用了

604647354

itcfangye 发表于 2017-11-15 19:29
不太会有富阳到临安的公交车的……还不如考虑下临安至余杭……话说炸山现在直接是不考虑区域，300-449直 ...

炸山的原则就是没有原则吧23333 这次富阳线路一优化之后300-449的基本上就不剩几个号了，如果不太想用44*那么不吉利的数字的话

慈天独厚1

itcfangye 发表于 2017-11-15 19:29
不太会有富阳到临安的公交车的……还不如考虑下临安至余杭……话说炸山现在直接是不考虑区域，300-449直 ...

余杭的479B已经挪进临安区了

itcfangye

604647354 发表于 2017-11-15 20:53
炸山的原则就是没有原则吧23333 这次富阳线路一优化之后300-449的基本上就不剩几个号了，如果不太想用44* ...

448、449笑而不语

604647354

itcfangye 发表于 2017-11-15 22:32
448、449笑而不语

那你看炸山哪天肯用444咯

pack-ing

itcfangye 发表于 2017-11-14 22:54
成都连天府新区都是这个编码逻辑，所以我想要是换在杭州萧余也逃不过去

不要说天府新区，离成都市区有些路的

itcfangye

pack-ing 发表于 2017-11-16 21:08
不要说天府新区，离成都市区有些路的

成都天府新区离市中心18-30km远。这个距离在杭州不过是到老余杭和南峰村而已