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楼主: c00161732

[转帖] 【城市建设】地铁3号线松木场站要迁走曙光路500棵参天大树

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发表于 2017-11-2 12:54 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-2 13:04 来自手机 | 显示全部楼层
10号线跟环湖线计划的换乘点在北山路杨公堤口子附近,浙大附中这一片的树木应该是不会受影响的
 楼主| 发表于 2017-11-2 13:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-11-2 15:09 编辑
itcfangye 发表于 2017-11-2 13:04
10号线跟环湖线计划的换乘点在北山路杨公堤口子附近,浙大附中这一片的树木应该是不会受影响的

手心手背都是肉,放哪里都心疼。

还是一句话,坚决反对环湖线!没有必要!

10号线不如去滨江白马湖、湘湖呢,从西侧五老峰隧道一线,不走杨公堤。


发表于 2017-11-2 13:44 | 显示全部楼层
既然对红线有要求,干嘛不搞成叠岛呢?宽度上可以小一点
发表于 2017-11-2 13:45 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-11-2 13:06
手心手背都是肉,放哪里都心疼。

还是一句话,坚决反对环湖线!没有必要!

反对环湖线、支持10号线去白马路。最好能走4、5号线之间,弥补四桥以西南北向的空白
发表于 2017-11-2 14:42 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-11-2 12:52
确实预留了 浙大路最东侧留了很长的存车线

呜呜呜
发表于 2017-11-2 14:42 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-11-2 12:54
说起来这命名也是杭州地铁风格的,松木场站在黄龙洞,宝善桥站在莫衙营,闸弄口站,算是作为片区名吧,平海 ...

后期会适当调整的,特别是那个平海路。
发表于 2017-11-2 14:44 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-11-2 13:06
手心手背都是肉,放哪里都心疼。

还是一句话,坚决反对环湖线!没有必要!

嗯,半环山线走西侧群山之下是没有办法的办法,走杨公堤就是有些过分了。
发表于 2017-11-2 14:54 | 显示全部楼层
修一个站哪里需要这样摊大饼的啊,艹,而且修好地铁后的树基本不重,细节太差了!
发表于 2017-11-2 14:56 | 显示全部楼层
【K308】 发表于 2017-11-2 14:54
修一个站哪里需要这样摊大饼的啊,艹,而且修好地铁后的树基本不重,细节太差了!

肯定恢复种的,总量也不会变,原先是参天大树,造好变成精致盆景。你别忘记我们是国际园林城市,怎么会徒有虚名。
 楼主| 发表于 2017-11-2 15:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-11-2 15:29 编辑
【K308】 发表于 2017-11-2 14:54
修一个站哪里需要这样摊大饼的啊,艹,而且修好地铁后的树基本不重,细节太差了!

确实,看了现在建好的地铁站,附近树也比以前少了很多。而且土层浅,很难长成参天大树。
松木场站最好往西北边移一移,可以拆迁部分陈经纶体育馆,黄龙中心外面的广场也可以利用一些。
发表于 2017-11-2 15:31 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-11-2 15:25
确实,看了现在建好的地铁站,附近树也比以前少了很多。而且土层浅,很难长成参天大树。
松木场站最好往 ...

基本是没有土的,就薄薄地撒一层装装样子。
发表于 2017-11-2 15:55 | 显示全部楼层
其实M10浙大站 完全可以设在现在曙光公寓这个站的位置的 设在浙大路不伦不类
发表于 2017-11-2 16:25 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-11-2 15:55
其实M10浙大站 完全可以设在现在曙光公寓这个站的位置的 设在浙大路不伦不类

完全不同意,否则这里的梧桐树更加遭殃了。

而且这里有毛个人啊,肯定是浙大路玉古路这里人多么。
发表于 2017-11-2 16:28 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-2 16:25
完全不同意,否则这里的梧桐树更加遭殃了。

而且这里有毛个人啊,肯定是浙大路玉古路这里人多么。

玉古路求是路口 已经有黄龙体育中心站了 再300m左右距离设浙大站意义不大 而且 转弯半径极小 施工难度大
设在曙光公寓这里还可以接驳景区
发表于 2017-11-2 16:30 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-11-2 16:28
玉古路求是路口 已经有黄龙体育中心站了 再300m左右距离设浙大站意义不大 而且 转弯半径极小 施工难度大
...

这里的梧桐树有几千米高,不同意不同意。
发表于 2017-11-2 16:30 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-2 16:25
完全不同意,否则这里的梧桐树更加遭殃了。

而且这里有毛个人啊,肯定是浙大路玉古路这里人多么。

而且 玉泉校区主要范围在求是路北 大多数学生不会在浙大站坐M10 而是在黄龙站坐M10
不过对于晨练的大妈 倒是设在浙大路比较好
发表于 2017-11-2 16:31 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-2 16:30
这里的梧桐树有几千米高,不同意不同意。

这里红线也比较宽 对交通影响也小 而且这里的梧桐比曙光路其他地方小些
发表于 2017-11-2 16:42 | 显示全部楼层
其实最好是在曙光路南边靠近北山路直接设置玉泉站,但是那边已经进红线了
在浙大路上设车站实在太尴尬了
发表于 2017-11-3 00:21 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-2 11:45
给我看看你说的出处,十分钟发上来。

这个位置怎么造双岛换乘环湖线?
这个宽度单线就已经很紧张了吧。。。
发表于 2017-11-3 03:14 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-2 11:27
而且松木场站为什么要修在这里?如果是保俶路体育场路口,那就简单很多了。

规划与环湖线同台换乘
发表于 2017-11-3 03:17 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-2 12:12
那还是有轨电车吧,不用砍树的。

有轨电车走地面的话照样还是得砍树啊
我实在理解不了为什么造一个地铁站要砍500棵大树,看了标题还以为会是标题党
发表于 2017-11-3 03:18 来自手机 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-11-2 12:33
还有环湖线,在劫难逃。肯定要经过浙大附中,与10号线换乘。

按照规划10号线南延一站与环湖线换乘
发表于 2017-11-3 03:20 来自手机 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-11-2 12:45
其实 环湖线理论上考虑和M10直通 所以 和M10不存在换乘的问题

按照之前的规划,环湖线编组为4B,并规划的地铁列车停车场在地下
发表于 2017-11-3 09:00 | 显示全部楼层
杭州的林荫大道就这么几条了,现在又要再少一条了吗?
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