【口水堂】机场快线8-10个站已经定了：那么会砍掉哪几个站呢

zhongq03

itcfangye 发表于 2017-10-11 17:32
2分钟左右吧

嗯，站点太密也会导致刚跑起速度就要减速，某种意义上也是浪费

zhongq03

ㄣton『e 发表于 2017-10-11 17:49
从未来科技城的角度的确重要，但亏就亏在离西站太近了，快线服务远端，对于西站这端同样适用，并且周边线 ...

沈塘桥亏在换乘不便利上，我觉得和2#线不换乘的话还是蛮可惜的。如果未来科技城中央商务区域能有很便捷的前往西站的方式，且地铁、快线换乘设计足够便捷的话，删掉这个站倒也无伤大雅。

ㄣton『e

zhongq03 发表于 2017-10-11 18:20
沈塘桥亏在换乘不便利上，我觉得和2#线不换乘的话还是蛮可惜的。如果未来科技城中央商务区域能有很便捷的 ...

沈塘桥站距太近，换乘也难布置。以及换乘客流大多可以在学院路文三路多换1次10解决。

c00161732

zhongq03 发表于 2017-10-11 18:20
沈塘桥亏在换乘不便利上，我觉得和2#线不换乘的话还是蛮可惜的。如果未来科技城中央商务区域能有很便捷的 ...

沈塘桥站可以建在沈塘桥站与西湖文化广场站的中间，两个站兼顾，换乘通道长一些。

c00161732

可以设置10个站点+江东高铁站：

1、火车西站
2、文一西路站（阿里巴巴）
3、文二西路站（西溪湿地北门）
4、文三西路站（古墩路）
5、学院路站
6、沈塘桥站（站在沈塘桥与西湖文化广场的中间，到沈塘桥、西湖文化广场两个站都可以换乘。）
7、火车东站
8、御道站
9、亚运村站
10、机场站

（11、江东高铁站）

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市中心往西站点应该多点，东面距离近可以少点

枯井底污泥处

c00161732 发表于 2017-10-11 21:11
可以设置10个站点+江东高铁站：

1、火车西站

沈塘桥与西广之间隔着运河 如何换乘 而且即使换乘 步行距离。。。

ㄣton『e

c00161732 发表于 2017-10-11 21:06
沈塘桥站可以建在沈塘桥站与西湖文化广场站的中间，两个站兼顾，换乘通道长一些。

800米，站厅还得在运河下面。两个站都顾不了。

kyouha

粉胖子 发表于 2017-10-11 12:04
砍站其实很不明智，不如在要砍的站加上越行线。

确实，可以有 普快，快速，通勤，特快等等不同运行模式，既有站站停，也有点对点直运，
让乘客自己选择，合理安排出行，而不是说为了速度而速度，应该考虑让更多的市民受益。
毕竟造这么一条线，不容易。

youby

kyouha 发表于 2017-10-30 15:01
确实，可以有 普快，快速，通勤，特快等等不同运行模式，既有站站停，也有点对点直运，
让乘客自己选择 ...

是的 最近在东京 感觉他们的急行各停车规划的很好 很多时候下了车就能在站台对面换到同向不同停站的车