【城市交通】《杭州铁路枢纽规划》（2016—2030年）近日获批：杭州将新增6条高铁线路

杭州*电车 · 发表于 2017-10-9 19:54

要是开一条南站-机场-东站-西站的通行线想来是不错的，甚至可以形成环线，继续至富阳至南站。

a160607 · 发表于 2017-10-9 20:09

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itcfangye · 发表于 2017-10-9 20:10

西凌发表于 2017-10-9 19:05
沪宁城际客流大的一个重要因素，在于沪宁城际是直接进沿线城市市中心站的，为什么沪杭不行？连沪杭二线也 ...

沪杭对应京沪高。沪乍杭对应沪通-宁通
个人觉得远期的沪杭二线应该考虑一下松江南-枫泾-嘉善-嘉兴-海宁-海宁西的走向（即模仿沪宁城际与普速线并行），而非简单的沪杭四线化。

俊哲文明 · 发表于 2017-10-9 20:49

itcfangye 发表于 2017-10-9 20:10
沪杭对应京沪高。沪乍杭对应沪通-宁通
个人觉得远期的沪杭二线应该考虑一下松江南-枫泾-嘉善-嘉兴-海宁- ...

我要是桐乡人估计分分钟就上街了（手动滑稽）

jason · 发表于 2017-10-9 21:01

粉胖子发表于 2017-10-9 15:48
还是等批复稿披露，这篇报道基本就是炒了一遍冷饭。

10月9日，记者从杭州市发改委获悉，《杭州铁路枢纽规划》（2016—2030年）已于近日获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。

这句话就够了，内容应该八九不离十。

枯井底污泥处 · 发表于 2017-10-9 21:02

吵来吵去也就那么点内容没新意
不过记者倒是生机勃勃

itcfangye · 发表于 2017-10-9 21:06

本帖最后由 itcfangye 于 2017-10-9 21:07 编辑

俊哲文明发表于 2017-10-9 20:49
我要是桐乡人估计分分钟就上街了（手动滑稽）

桐乡跟海宁不可兼得嘛
（其实我就是描述了一下沪昆普速线走向而已）

冷雪飘飞 · 发表于 2017-10-9 21:12

普速扔那么远，真的没人坐了，靠萧山人民支撑了。
北向应该还是停一下东站吧，客流所需啊。南向么，城站始发才是啊。
个人还觉得城站真的可以无动车，离东站又不远。

粉胖子 · 发表于 2017-10-9 21:13

jason 发表于 2017-10-9 21:01
10月9日，记者从杭州市发改委获悉，《杭州铁路枢纽规划》（2016—2030年）已于近日获中国铁路总公司和浙 ...

批复肯定是没问题的，但具体线路还是要看批复的原文。

粉胖子 · 发表于 2017-10-9 21:14

loganese 发表于 2017-10-9 19:36
没新的东西啊。。。

批复当然是报什么批什么，不减少已经很好了，还希望铁总给你多画几条线么……

jason · 发表于 2017-10-9 21:16

本帖最后由 jason 于 2017-10-9 21:33 编辑

冷雪飘飞发表于 2017-10-9 21:12
普速扔那么远，真的没人坐了，靠萧山人民支撑了。
北向应该还是停一下东站吧，客流所需啊。南向么，城站始 ...

城站确实应该加强动车和高铁线路，距离城市市中心，确实很便利。

普速车始发终到放杭州南，没毛病。

itcfangye · 发表于 2017-10-9 21:30

本帖最后由 itcfangye 于 2017-10-9 21:33 编辑

冷雪飘飞发表于 2017-10-9 21:12
普速扔那么远，真的没人坐了，靠萧山人民支撑了。
北向应该还是停一下东站吧，客流所需啊。南向么，城站始 ...

杭州、杭州东有普速过路停靠功能，仔细读：杭州站主要办理……以及宣杭铁路-沪昆、萧甬铁路普客通过作业
杭州东站主要办理……以及沪昆铁路、萧甬铁路普客通过作业

迁到杭州南的只有“始发终到作业”，也就是以杭州作为起点站的车全部扔到杭州南。

xiaoliang0573 · 发表于 2017-10-9 21:43

itcfangye 发表于 2017-10-9 21:06
桐乡跟海宁不可兼得嘛
（其实我就是描述了一下沪昆普速线走向而已）

桐乡海宁不懂得合作啊，本来沪杭高桐乡站设屠甸也就没海宁西什么事了，要学学余姚北，现在已经不是单打独斗的年代的，合作才能双赢

锦绿新城 · 发表于 2017-10-9 22:29

itcfangye 发表于 2017-10-9 21:30
杭州、杭州东有普速过路停靠功能，仔细读：杭州站主要办理……以及宣杭铁路-沪昆、萧甬铁路普客通过作业
...

宣杭铁路是不是由于配线的原因不能进杭州东站？
目前杭州东站有普速车的始发吗？

感觉普速北上的始发车不太可能移到南站，这会增加钱塘江过江通道的压力。不过就算移的话也可以经由杭州东站到杭州南站始发终到。

狂野江南狼 · 发表于 2017-10-9 22:53

a160607 发表于 2017-10-9 20:09
城站普客始发终到迁移到杭州南站就是新东西啊。。。话说回来，南向始发普速迁移到南站完全是合理的。。。 ...

不用走钱塘江大桥，走东站然后沪杭宣杭普速都能上，就不进城站了

xiaoliang0573 · 发表于 2017-10-9 23:15

锦绿新城发表于 2017-10-9 22:29
宣杭铁路是不是由于配线的原因不能进杭州东站？
目前杭州东站有普速车的始发吗？

可以的，k8563/8564就是经停东站走宣杭的，东站普速没有始发，全部经停

yanoop · 发表于 2017-10-9 23:26

恢复临平站吧，通个高铁，支持南向始发，设联络线沪杭高铁，振兴临平老城区→_→

锦绿新城 · 发表于 2017-10-10 02:51

杭建衢没列入杭州铁路枢纽，杭金衢城际、沪杭北线、望江门铁路隧道不在杭州铁路枢纽规划中

315宇通 · 发表于 2017-10-10 08:06

锦绿新城发表于 2017-10-9 22:29
宣杭铁路是不是由于配线的原因不能进杭州东站？
目前杭州东站有普速车的始发吗？

K8564不是去了东站吗

瞿白 · 发表于 2017-10-10 09:13

话说杭建衢就没影没消息了吗？

喜爱杭州 · 发表于 2017-10-10 09:15

西凌发表于 2017-10-9 19:05
沪宁城际客流大的一个重要因素，在于沪宁城际是直接进沿线城市市中心站的，为什么沪杭不行？连沪杭二线也 ...

为什么不能把余杭高铁站归属为杭州直属站？

loganese · 发表于 2017-10-10 10:15

喜爱杭州发表于 2017-10-10 09:15
为什么不能把余杭高铁站归属为杭州直属站？

不是按照行政区分的，松江南、金山北都是嘉兴段的

loganese · 发表于 2017-10-10 10:16

瞿白发表于 2017-10-10 09:13
话说杭建衢就没影没消息了吗？

杭建衢就差建德东到衢州一段

itcfangye · 发表于 2017-10-10 10:50

yanoop 发表于 2017-10-9 23:26
恢复临平站吧，通个高铁，支持南向始发，设联络线沪杭高铁，振兴临平老城区→_→

沪乍杭应当是有临平北站的

jason · 发表于 2017-10-10 14:36

杭州应该抓住机遇，迅速崛起。

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a160607 a160607 当前离线积分 7872 金币个	发表于 2017-10-9 20:09 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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