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楼主: avajxaja

[其他] 18年财政融合后的设想

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发表于 2017-10-8 21:07 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:01
哎哟,你不是在讨论划归的年份么?怎么画风一转讨论歧视链了?
你能不能正面回应一下“划归时间论”?
...

真不知道这种莫名的优越感来自哪里?你让身处“郊县”的萧余作何感想?
发表于 2017-10-8 21:09 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:07
真不知道这种莫名的优越感来自哪里?你让身处“郊县”的萧余作何感想?

你为什么不说“划归年份论”了呢?
发表于 2017-10-8 21:13 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:07
真不知道这种莫名的优越感来自哪里?你让身处“郊县”的萧余作何感想?

来自于文化自信啊。
不像你还要分此文化与彼文化,划归年份也被当作理由,结果被打脸。典型的以封闭自我消极对抗,而不是以开放的姿态提升自己。
发表于 2017-10-8 21:14 | 显示全部楼层
爪之蚝 发表于 2017-10-7 23:19
i-hangzhou 就是个搅屎棍 没事找事 自己故意要搞对立 他的留言就当没看到好了

我在此版块发表言论,从来不会主动攻击个人,谩骂更不可取,发言权还是得保障的吧。
不要低估版友的智商,没有人要离间。没有什么完人能让所有的人喜欢的。我没说萧山比杭州好,也没说过萧山要独立出杭州。请不要戴高帽。

论坛本来就是要争论的,不然要论坛干嘛?那样就成了报告会了。
发表于 2017-10-8 21:18 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:14
我在此版块发表言论,从来不会主动攻击个人,谩骂更不可取,发言权还是得保障的吧。
不要低估版友的智商 ...

你也知道不要低估版友的智商,每个人的发言版友都看在眼里,每个人的形象早就定位了。
只是有的人直爽说出来。你拉“版友的智商”出来救场,也没用的啊。
发表于 2017-10-8 21:20 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:01
哎哟,你不是在讨论划归的年份么?怎么画风一转讨论歧视链了?
你能不能正面回应一下“划归时间论”?
...

我前面说过,融合是趋势。请记住这句话,不要选择性失明。

你跟我讨论划归时间,想说明什么?北上的那些郊县现在融合得很好,被公平对待了吗?

融合是趋势,但需要时间的。不要心急。


发表于 2017-10-8 21:22 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:18
你也知道不要低估版友的智商,每个人的发言版友都看在眼里,每个人的形象早就定位了。
只是有的人直爽说 ...

你都把歧视合理化了,就没有争论的必要了。立场不同,多说无益。
发表于 2017-10-8 21:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 粉胖子 于 2017-10-8 21:24 编辑
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:20
我前面说过,融合是趋势。请记住这句话,不要选择性失明。

你跟我讨论划归时间,想说明什么?北上的那 ...

我只是不明白"再者北上和其郊县的地位,跟杭州跟萧山根本不可同日而语。萧山划归杭州才几年?"是什么意思?
你现在又问“北上的那些郊县现在融合得很好,被公平对待了吗?”我就更不懂你是什么意思了。

嘴上喊着融合是趋势,但两手一摊什么都不做。这叫“隐独”,比“明独”更可恶。
发表于 2017-10-8 21:22 | 显示全部楼层
余杭萧山房价已经不低了,融合应该不会对房价有什么大的变动,毕竟余杭不可能分到西湖的学区,即使是老城区各区的教育水平也还是不均衡。融合后的余杭和萧山的基础设施建设和环境肯定会越来越好。杭州越老越好。
发表于 2017-10-8 21:25 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:22
我只是不明白"再者北上和其郊县的地位,跟杭州跟萧山根本不可同日而语。萧山划归杭州才几年?"是什么意思 ...

什么叫“两手一摊什么都不做”?世纪城G20、市北路网建设,还有大拆迁。。。这个都被选择性无视?
发表于 2017-10-8 21:25 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:22
你都把歧视合理化了,就没有争论的必要了。立场不同,多说无益。

歧视是客观存在的事实,是否合理,我和你也讨论不出个所以然。

但否认歧视的存在,就是否认客观事实。我认为这不是立场问题,是智商问题。
发表于 2017-10-8 21:26 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:25
什么叫“两手一摊什么都不做”?世纪城G20、市北路网建设,还有大拆迁。。。这个都被选择性无视?

世纪城G20是萧山区的功劳?你可真会揽功啊。
发表于 2017-10-8 21:28 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:25
什么叫“两手一摊什么都不做”?世纪城G20、市北路网建设,还有大拆迁。。。这个都被选择性无视?

路网建设、大拆迁,这种中心城区、余杭、富阳、临安,甚至桐庐建德淳安都在做。
萧山区对自己就这点亦步亦趋的要求?
发表于 2017-10-8 21:29 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:26
世纪城G20是萧山区的功劳?你可真会揽功啊。

现在说的是做和不做。不要岔开话题。
彩虹、通城、世纪城G20哪个重要?当然选重要的做。
发表于 2017-10-8 21:30 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:28
路网建设、大拆迁,这种中心城区、余杭、富阳、临安,甚至桐庐建德淳安都在做。
萧山区对自己就这点亦步 ...

你觉得彩虹重要,我还觉得市北重要呢。市北那么多断头路需要对接滨江就不重要?
发表于 2017-10-8 21:30 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:29
现在说的是做和不做。不要岔开话题。
彩虹、通城、世纪城G20哪个重要?当然选重要的做。

G20已经结束一年了亲,况且G20前杭州市区快速路突飞猛进大家都看得到吧。
你的意思是萧山区的资金都挪用去开G20了,并怪市区没有出资到位?
发表于 2017-10-8 21:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 i-hangzhou 于 2017-10-8 21:33 编辑
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:30
G20已经结束一年了亲,况且G20前杭州市区快速路突飞猛进大家都看得到吧。
你的意思是萧山区的资金都挪用 ...

那就建设市北信息港片区比较重要。承接滨江高科技产业溢出,有何不对?市北向西对接滨江,向北对接世纪城,还是很重要的。
发表于 2017-10-8 21:34 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:30
G20已经结束一年了亲,况且G20前杭州市区快速路突飞猛进大家都看得到吧。
你的意思是萧山区的资金都挪用 ...

你也说了G20之前,速度很快。之后呢?何止萧山、整个杭州建设速度都慢下来了吧。
发表于 2017-10-8 21:35 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:32
那就建设市北信息港片区比较重要。承接滨江高科技产业溢出,有何不对?

拜托你回忆回忆自己最早的回复,“一旦财政上交,轨道、快速路网等就没有话语权了。就杭州规划局那帮鼠目寸光的家伙,真心信不过。”
现在又来谈产业转移了?在“轨道、快速路网等”方面到底是谁鼠目寸光?我早已说过,统不统一是可以讨论的问题,但别往别人身上泼脏水。
发表于 2017-10-8 21:37 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:34
你也说了G20之前,速度很快。之后呢?何止萧山、整个杭州建设速度都慢下来了吧。

都慢下来了?我看文一路、紫金港路工地如火如荼,各条地铁也是加速推进么。
倒是5号线萧山段确实有些落后了,没有2号线那时敢为人先的精气神了。
发表于 2017-10-8 21:37 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:32
那就建设市北信息港片区比较重要。承接滨江高科技产业溢出,有何不对?市北向西对接滨江,向北对接世纪城 ...

再者,彩虹快速路难道对接的不是滨江区?
发表于 2017-10-8 21:41 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:35
拜托你回忆回忆自己最早的回复,“一旦财政上交,轨道、快速路网等就没有话语权了。就杭州规划局那帮鼠目 ...

事情要分轻重缓急,萧山通惠北路和风情大道北段,高峰时代依然通行顺畅。自然不需要这么急着建高架。萧山区要实现产业转型,路网就要先行。7号线如果萧山不争取,估计不会有几站落地的。轨道线路和站点设置通常就是各个区域之间的博弈过程。7号线途经市北,承接世纪城的风水宝地,大力发展市北,争取7号线落地就是功劳。
发表于 2017-10-8 21:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 i-hangzhou 于 2017-10-8 21:46 编辑
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:37
再者,彩虹快速路难道对接的不是滨江区?

饭要一口一口地吃。滨江核心区块在滨康路以北。白马湖连个地铁都没捞着,可见一斑。
发表于 2017-10-8 21:45 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-10-8 21:41
事情要分轻重缓急,萧山通惠北路和风情大道北段,高峰时代依然通行顺畅。自然不需要这么急着建高架。萧山 ...

你说了那么多,还是无法自圆其说“一旦财政上交,轨道、快速路网等就没有话语权了。就杭州规划局那帮鼠目寸光的家伙,真心信不过。”

7号线不再作为机场快线使用,加站是必然的。但不等于说规划7号线为机场快线就是鼠目寸光。
发表于 2017-10-8 21:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 i-hangzhou 于 2017-10-8 21:51 编辑
粉胖子 发表于 2017-10-8 21:45
你说了那么多,还是无法自圆其说“一旦财政上交,轨道、快速路网等就没有话语权了。就杭州规划局那帮鼠目 ...

杭州规划局鼠目寸光,可不是我第一个说的,包括本版块在内的很多帖子都在说。
7号线是因为站点太多成不了快线的,最初设计是从飞虹路引出直达机场的。你自己去看看原来的方案。后来因萧山争取,线位南移到市北,然后被杭州人各种吐槽。
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