【口水堂】杭州火车南站什么时候投入使用

玉海龙星 · 发表于 2017-9-22 16:21

本帖最后由 jason 于 2017-9-25 12:18 编辑

杭州高铁火车南站已经基本上完工了，但是不知道什么时候正式投入使用，之前报道说下月投入使用，不知道到了十月能否正式开放？

zhezheng9948 · 发表于 2017-9-22 17:25

说十月底？记得哪里看到过的样子

萧爷 · 发表于 2017-9-22 22:34

下月开通不了
至少不会有火车停靠

natsuame · 发表于 2017-9-22 23:18

继续跳

jefftong · 发表于 2017-9-28 10:46

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zhezheng9948 · 发表于 2017-9-29 11:47

jefftong 发表于 2017-9-28 10:46
随便开了对市区的人都是不方便那些绿皮可以去那边发

绿皮城站最合适了

wangzheng456 · 发表于 2017-10-4 19:04

jefftong 发表于 2017-9-28 10:46
随便开了对市区的人都是不方便那些绿皮可以去那边发

是的，杭州南站就类似上海的松江南站，服务于一个区域为主。

williamjia · 发表于 2017-10-6 21:37

wangzheng456 发表于 2017-10-4 19:04
是的，杭州南站就类似上海的松江南站，服务于一个区域为主。

客流远大于松江南站

a160607 · 发表于 2017-10-6 21:40

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阿迪麦乐 · 发表于 2017-10-6 22:34

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wangzheng456 · 发表于 2017-10-7 19:32

阿迪麦乐发表于 2017-10-6 22:34
杭州南站一级站。应该要始发的。松江和上海两个城市
杭州南站代表杭州，应该还有中转功能。杭黄杭 ...

差不多吧，杭州南站原先是萧山站，萧山和松江情况差不多吧，都是城市原先远郊区，看看市中心过去的地铁时间就差不多。无非是杭州是把萧山改成了杭州南站，但是南站和东站这么近，类似虹桥和松江这么近，要有始发车，还是相对困难的。

wangzheng456 · 发表于 2017-10-7 19:32

阿迪麦乐发表于 2017-10-6 22:34
杭州南站一级站。应该要始发的。松江和上海两个城市
杭州南站代表杭州，应该还有中转功能。杭黄杭 ...

西站，确实够远了，毕竟属于余杭了，不是在西湖区和我们传统的城西。

阿迪麦乐 · 发表于 2017-10-7 21:46

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wangzheng456 · 发表于 2017-10-7 22:10

阿迪麦乐发表于 2017-10-7 21:46
虹桥火车站离市区都有点距离。松江到上海要1.5小时萧山人民广场到龙翔桥地铁半小时。
果然是够传统的。 ...

我这里的意思虹桥和东站一样，作为一个主站，那么离的这么近的，本市的，不大可能再出现一个铁路枢纽站。至于地铁，这个2个城市本来范围，规模不一样，我个人理解，杭州如果和上海需要时间一样，那就意味着杭州的距离实际是偏长。另外还有一个，如果是萧山人民广场到龙翔桥，那么对等上海的松江新城到上海徐家汇不需要1个半小时，50分种即可到达。

阿迪麦乐 · 发表于 2017-10-7 22:25

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jlsfsp · 发表于 2017-10-8 16:28

wangzheng456 发表于 2017-10-7 19:32
差不多吧，杭州南站原先是萧山站，萧山和松江情况差不多吧，都是城市原先远郊区，看看市中心过去的地铁时 ...

我觉得南站是大有可为的，相对松江南的单线过路高铁，南站是杭甬、杭长、杭黄、浙赣、萧甬的符合枢纽，加上城站的局限性，杭州南承担的是江南及普速的客流，应该和上海站更像

wangzheng456 · 发表于 2017-10-8 19:27

阿迪麦乐发表于 2017-10-7 22:25
龙翔桥武林广场是中心。萧山到市民中心还不用30分钟。萧山类似于深圳的宝山。至于宇宙中心，类似 ...

嘿嘿，反正上海城市范围很大，很大时候确实可比性不强

wangzheng456 · 发表于 2017-10-8 19:32

jlsfsp 发表于 2017-10-8 16:28
我觉得南站是大有可为的，相对松江南的单线过路高铁，南站是杭甬、杭长、杭黄、浙赣、萧甬的符合枢纽，加 ...

关键是到时候东站出来的过路车给杭州南站停靠多少，当然正如你说的，杭黄后面开通，按照目前东站的饱和程度，这个线倒是估计有些始发车会放在南站。其他方向不管是普铁还是高铁，应该基本以过路车为主。因为杭州始发车有个特点，基本以向西，向北的多，所以这些车普速基本还是会在城站，高铁始发基本以东站为主。而杭州南下的车，基本都是要靠上海带的多，不管是普速还是高铁。所以估计到时候基本就会和10年前，东站改造前，东站和当时萧山站的停靠情况类似，那些不是那么重要的车，或者运营图里，刚好适合在杭州南站待避下，让人家先过的，会停下杭州南站。

粉胖子 · 发表于 2017-10-8 20:25

wangzheng456 发表于 2017-10-7 22:10
我这里的意思虹桥和东站一样，作为一个主站，那么离的这么近的，本市的，不大可能再出现一个铁路枢纽站。 ...

松江南只有沪昆高铁杭州南是沪昆萧甬沪昆高杭甬高的枢纽及杭黄的接轨站不能简单类比

阿迪麦乐 · 发表于 2017-10-8 21:05

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andyxu3509 · 发表于 2017-10-10 09:12

新闻说得到年底了吧，铁总下次调图才能有车停靠

usin · 发表于 2017-10-10 21:15

阿迪麦乐发表于 2017-10-8 21:05
嗯。一样的想法。杭州西站以后也是枢纽站。

杭州南站因为杭黄始发站，杭甬杭长分界。这就是枢纽 ...

按批复的规划，杭黄始发终到车都在杭东和杭西了。

老辉处男 · 发表于 2017-11-18 20:12

到现在还没有反应啊

hz小西斯 · 发表于 2017-11-19 21:50

等铁总下一波调图了，不会要等到跨年吧

萧爷 · 发表于 2017-11-24 10:29

12.28

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