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[新闻] 【城市交通】时速提到350公里的“复兴号” 从北京到上海只用了4小时28分钟

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发表于 2017-9-22 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-9-25 11:51 编辑

【来源:都市快报】
时速提到350公里的“复兴号” 从北京到上海只用了4小时28分钟车上Wi-Fi看视频都不卡
2017-09-22

“复兴号”的头车更尖了

昨天9时整,G1次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站,瞬间提速。15分钟后,激动人心的数字出现:350公里!历经4小时28分钟的飞驰,抵达上海虹桥站。一路上,“复兴号”最高时速达到355公里。350公里时速的正式运营,标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。

仔细看的话,你会发现“复兴号”的头车更尖了。更尖的头车、更高的车身、更宽的车厢,轻声说话更听得清了,膝盖不碰前排座椅了,8节车厢坐更多人了,这些背后都有着尖端科技支撑。不仅车速快了,充电电源变多了,还有了USB接口,最重要的是,还有Wi-Fi,看视频、传视频都不卡。

在“350公里时速”开行初期,将有7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行。“这些车次特别受欢迎。”中铁总运输局营运部副主任黄欣表示,对于客流需求旺盛的京沪高铁来说,提速有利于缓解“一票难求”的局面。

中铁总总经理特别技术顾问、中国工程院院士何华武表示,在时速提高到350公里后,随着“复兴号”下线数量和出行需求增加,提速的列车数量也会逐步增加。他说,中国已建成运营的2.2万公里高铁,约有三分之一是按350公里时速设计建造的,今后将根据各线路的达标条件逐渐提高时速。

何华武透露,提速的高铁暂不提价,“目前不会调整票价,以后会按情况逐步进行调整。”



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发表于 2017-9-22 11:55 | 显示全部楼层
还好在沪杭高铁刚开通之际体验过350的速度。
发表于 2017-9-22 12:01 来自手机 | 显示全部楼层
350的高铁早就坐过了,现在的媒体选择性失明不提当年的350
发表于 2017-9-22 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-9-22 12:01
350的高铁早就坐过了,现在的媒体选择性失明不提当年的350

都是高阻这个历史罪人搞的鬼
发表于 2017-9-22 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
然而G20因此晚了十多分钟
发表于 2017-9-22 13:21 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2017-9-22 12:51
都是高阻这个历史罪人搞的鬼

当然了现在也不会再提当年的成绩,毕竟都是刘跨越带来的,肯定刘跨越当年的成绩岂不是打了这六年的脸。
但是跨越和高阻谁是败类,公道自在人心。
发表于 2017-9-22 13:24 | 显示全部楼层
和谐号也该恢复到350
发表于 2017-9-22 13:40 | 显示全部楼层
350公里时速的正式运营,标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。

绝对是  “再次”
发表于 2017-9-22 14:37 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2017-9-22 11:55
还好在沪杭高铁刚开通之际体验过350的速度。

是的,我还拍过一段视频。
发表于 2017-9-22 14:40 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2017-9-22 13:21
当然了现在也不会再提当年的成绩,毕竟都是刘跨越带来的,肯定刘跨越当年的成绩岂不是打了这六年的脸。
...

大飞机、汽车工业,国家都投入了很多,
高铁最成功,这一点肯定了刘的成绩。
动车停靠,大站2分钟,小站1分钟,到了高阻时有些待避就退步了很多。
发表于 2017-9-22 21:00 | 显示全部楼层
还好7月坐G54体验过
发表于 2017-9-22 21:00 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2017-9-22 13:24
和谐号也该恢复到350

不可能,除非复兴号再提。
发表于 2017-9-24 22:30 | 显示全部楼层
京沪提速了,京杭标杆G20时间却拉长了。
发表于 2017-9-24 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
毕竟天朝,新闻都是某些地方“审核”过的,就不说2010年什么速度了
发表于 2017-9-25 09:42 | 显示全部楼层
royaler 发表于 2017-9-24 22:30
京沪提速了,京杭标杆G20时间却拉长了。

德州东待避G2
发表于 2017-9-25 10:53 | 显示全部楼层
算了吧,有本事弄个杭京标杆车,也时速350, 距离比京沪还近,4小时候15分钟!有可能吗???杭州的城市地位啊!
发表于 2017-9-27 11:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-27 11:37 | 显示全部楼层
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