【口水堂】干脆机场快线向东南延至绍兴北站或绍兴站

i-hangzhou · 发表于 2017-9-20 11:04

本帖最后由 jason 于 2017-9-20 11:46 编辑

一鼓作气，省得后面绍兴自己再修一条进机场，不能贯通运营。

xiaoliang0573 · 发表于 2017-9-20 11:08

远期机场高铁站高铁能知道绍兴北的，绍兴地铁也直通机场

c00161732 · 发表于 2017-9-20 11:10

已经有湖嘉杭绍城际线规划了，肯定是对接机场快线！

a160607 · 发表于 2017-9-20 11:13

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i-hangzhou · 发表于 2017-9-20 11:13

xiaoliang0573 发表于 2017-9-20 11:08
远期机场高铁站高铁能知道绍兴北的，绍兴地铁也直通机场

绍兴地铁直通机场，有个劣势就是还得给它预留占位，不如贯通来得好。

i-hangzhou · 发表于 2017-9-20 11:15

a160607 发表于 2017-9-20 11:13
倒是机场快线和绍兴地铁贯通运营更有可行性，打造杭县版的广佛线。。。

这样的话，杭绍城际（柯桥线），就真的成了名副其实的萧绍城际了。

itcfangye · 发表于 2017-9-20 12:58

本帖最后由 itcfangye 于 2017-9-20 21:10 编辑

如果湖嘉杭绍搞得好的话就不需要机场快线延伸了

锦绿新城 · 发表于 2017-9-20 19:56

itcfangye 发表于 2017-9-20 12:58
如果沪嘉杭绍搞得好的话就不需要机场快线延伸了

你想说的是湖嘉杭绍吧
如果快线延伸至绍兴搞得好的话湖嘉杭绍缩线靖江就行了。
或者快线从机场（或靖江）分两支分别到绍兴和湖州南浔。

锦绿新城 · 发表于 2017-9-20 19:56

i-hangzhou 发表于 2017-9-20 11:15
这样的话，杭绍城际（柯桥线），就真的成了名副其实的萧绍城际了。

杭绍城际逐步加了很多个站，其实就是绍兴地铁1号线

itcfangye · 发表于 2017-9-20 20:58

锦绿新城发表于 2017-9-20 19:56
你想说的是湖嘉杭绍吧
如果快线延伸至绍兴搞得好的话湖嘉杭绍缩线靖江就行了。
或者快线从机场（或靖江 ...

笔误
这里的区别无非是机场-绍兴段用杭州快线还是湖嘉杭绍
前者是120km/h级，后者是160km/h级，考虑到中间不会有很多站，我觉得如果换乘方便的话后者可能更好一些。

粉胖子 · 发表于 2017-9-20 21:22

i-hangzhou 发表于 2017-9-20 11:13
绍兴地铁直通机场，有个劣势就是还得给它预留占位，不如贯通来得好。

机场里位置紧张没有位置给绍兴的线路的外面换乘吧

kkkkimon · 发表于 2017-9-20 21:55

粉胖子发表于 2017-9-20 21:22
机场里位置紧张没有位置给绍兴的线路的外面换乘吧

绍兴一号线延伸进机场的预留应该在绍兴地铁发改委批复稿中已经明确了吧按照先来后到以及绍兴客流的贡献来说我觉得给绍兴一个线位一点问题都没有 1 7 绍兴1 快线应该可以吧（其实可以接不同航站楼啊...）如果6支还有存在的必要那就接入机场高铁站吧

锦绿新城 · 发表于 2017-9-21 00:34

kkkkimon 发表于 2017-9-20 21:55
绍兴一号线延伸进机场的预留应该在绍兴地铁发改委批复稿中已经明确了吧按照先来后到以及绍兴客流的贡献 ...

预留的东西可以改的

锦绿新城 · 发表于 2017-9-21 00:35

itcfangye 发表于 2017-9-20 20:58
笔误
这里的区别无非是机场-绍兴段用杭州快线还是湖嘉杭绍
前者是120km/h级，后者是160km/h级，考虑到 ...

没有证据说明湖嘉杭绍线是160km/h
我认为湖嘉杭绍线很可能是120km/h的地铁

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