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[建设动态] 【城市交通】地铁五号线延伸至万达广场老余杭镇

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发表于 2017-9-11 13:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-9-12 15:05 编辑

来源:网络论坛楼市

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发表于 2017-9-11 13:34 | 显示全部楼层
土杭的边规划边建设真是容易扯到蛋。
发表于 2017-9-11 13:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2017-9-11 13:57 编辑

1.闲林怕是要气哭,除非8号线改道闲林——但是这意味着未来科技城有4条向东的通道,个人不是很认为有戏。当然也可以考虑14号线延伸闲林——走向怪怪的就是。当然还可以考虑修一条创远路-闲林-银湖(科创园)的地铁支线。
2.5号线绿汀路站后折返取消,只保留站前折返,意味着除非余杭镇这2站同步施工,否则5号线和临安线开通时5号线单向换临安线将绕行站厅
发表于 2017-9-11 13:57 | 显示全部楼层
这个三期规划调整很有来头啊,估计三号线西站段、机场快线都在里面。也得感谢南京开的好头。
 楼主| 发表于 2017-9-11 14:02 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-11 13:55
1.闲林怕是要气哭,除非8号线改道闲林——但是这意味着未来科技城有4条向东的通道,个人不是很认为有戏。当 ...

那是不是要闲林真的要炸山了,才能穿过。
发表于 2017-9-11 14:11 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-11 14:59 来自手机 | 显示全部楼层
厉害了
发表于 2017-9-11 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-11 13:55
1.闲林怕是要气哭,除非8号线改道闲林——但是这意味着未来科技城有4条向东的通道,个人不是很认为有戏。当 ...

5号线在地下三层,临安线、3号线在地下二层
发表于 2017-9-11 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
当时临安线就有走老余杭镇中心的规划,可惜没有采用,现在又要5号线西延伸,重复建设,唉唉唉唉唉唉
发表于 2017-9-11 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
亮点是三期修编
发表于 2017-9-11 16:32 | 显示全部楼层
学习互联网风潮,出一个 杭州轨道交通规划 3S
发表于 2017-9-11 17:34 | 显示全部楼层
st121220082 发表于 2017-9-11 13:57
这个三期规划调整很有来头啊,估计三号线西站段、机场快线都在里面。也得感谢南京开的好头。

2016年发改委批复的时候 已经预留了

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发表于 2017-9-11 21:16 | 显示全部楼层
如果是按照地下空间开发的名义申报,那么就不用等修编完成上报国家FGW了吧,可以直接上马?
发表于 2017-9-12 09:28 来自手机 | 显示全部楼层
拔丝青蛙 发表于 2017-9-11 21:16
如果是按照地下空间开发的名义申报,那么就不用等修编完成上报国家FGW了吧,可以直接上马?

地下空间仅是站厅施工而已,要开工隧道还是必须上面批复。现在查的更严了。
发表于 2017-9-12 10:23 来自手机 | 显示全部楼层
拔丝青蛙 发表于 2017-9-11 21:16
如果是按照地下空间开发的名义申报,那么就不用等修编完成上报国家FGW了吧,可以直接上马?

开工是可以的 但没有批文不能开通啊
 楼主| 发表于 2017-9-12 10:28 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-9-12 10:23
开工是可以的 但没有批文不能开通啊

这样的话,这两个站要放到5号线三期了。
发表于 2017-9-12 11:34 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-11 13:55
1.闲林怕是要气哭,除非8号线改道闲林——但是这意味着未来科技城有4条向东的通道,个人不是很认为有戏。当 ...

弄个有轨电车什么的换乘下就好啦,或者公交配套跟上
没通地铁的地方多着呢,就闲林的最矫情了,房价要买最便宜的地方,还要怪政府不修地铁
发表于 2017-9-12 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
tim153 发表于 2017-9-11 13:34
土杭的边规划边建设真是容易扯到蛋。

其实很多地方都有施工到一半更改的情况
杭州好像又特别多一些
发表于 2017-9-12 12:25 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2017-9-12 11:34
弄个有轨电车什么的换乘下就好啦,或者公交配套跟上
没通地铁的地方多着呢,就闲林的最矫情了,房价要买 ...

人口到一定程度,就可以考虑直连地铁网络了
闲林的人口还是很有希望的
 楼主| 发表于 2017-9-12 13:24 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-12 12:25
人口到一定程度,就可以考虑直连地铁网络了
闲林的人口还是很有希望的

杭徽高速路,高架下面难修地铁啊。
发表于 2017-9-12 13:45 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-9-12 13:24
杭徽高速路,高架下面难修地铁啊。

我的想法一直是修南北向的线路连接闲林和和睦(余杭的和睦,不是主城的和睦新村)
 楼主| 发表于 2017-9-12 13:50 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-12 13:45
我的想法一直是修南北向的线路连接闲林和和睦(余杭的和睦,不是主城的和睦新村)

那停车场会不会太远了,五常车辆段。
发表于 2017-9-12 14:17 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-9-12 13:50
那停车场会不会太远了,五常车辆段。

南边延伸到银湖,中间找个地方建个车辆段
唯一的缺点是和m12稍有重复。
也可以考虑作为临安线二期实施
 楼主| 发表于 2017-9-12 14:32 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-12 14:17
南边延伸到银湖,中间找个地方建个车辆段
唯一的缺点是和m12稍有重复。
也可以考虑作为临安线二期实施

这个可以有,就看闲林有没有这个魄力弄了。
发表于 2017-9-12 16:31 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2017-9-11 15:08
5号线在地下三层,临安线、3号线在地下二层

原来上下一次楼梯5号线/临安线就能换同向换乘了,现在如果新增段拖后腿,去临安,下了5号线要上到地下二层(进城方向)、上到站厅层、再下到地下二层(临安方向)
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