【公交动态】“心享巴士 心想而至” ——定制公交升级版9月7日起正式上线

604647354

“心享巴士   心想而至”
——定制公交升级版9月7日起正式上线

随着城市快速的发展以及人们生活生产水平的提升，城市汽车保有量不断攀升,城市道路交通拥堵、空气环境污染等问题日渐突出。杭州市汽车保有量已位居全国前列，作为一座历史文化与现代化科技交汇的城市，杭州面临着“高速发展背后的烦恼”。
杭州公交以数据技术作为核心引擎，充分融合国家“放管服”改革战略，以用户为中心，自9月7日起正式上线定制公交升级版——“心享巴士”，为乘客提供舒适、便捷、高效、安全的公共出行服务，引导用户选择绿色低碳的公交出行，提升公交服务品质。
“心享巴士”是杭州公交联合高德地图、数梦工场、杭州公交云公司等互联网公司，基于杭州200多万辆汽车浮点数据、80000多个路口、8000余辆公交车以及每天约400万公交乘客OD数据，通过算法模型和日常经验运算生成的动态化“定制公交”，区别于传统的线网推算公交线路。新型定制公交最大特点是弹性响应海量用户需求，敏捷对接全局数据，高效调度线路运力，创新信用公交出行机制等，发挥公共交通最大的运营效率和社会效益。
首条试运行的“心享巴士”线路由益乐新村开往梦想小镇，于9月7日起开放订购，并于9月11日起试运行。市民可通过“杭州公交APP”进行线上订购，验票乘车。
试运行期间，推行优惠政策。第一，凡订购乘坐9月11日至9月15日“心享巴士”日票的乘客，享受五折优惠福利，即2.5元/张，；第二，凡订购乘坐9月18日至9月22日“心享巴士”日票的乘客，享受六折优惠福利，即3元/张；第三，凡订购乘坐9月25日至9月29日“心享巴士”日票的乘客，享受七折优惠，即3.5元/张。后续“心享巴士”会推出更多的优惠举措，便利市民出行。
“心享巴士”具备四大创新特点，一是按需而设，数据护航。从客流OD、路段实况、车联网以及异常状况实时海量信息，杭州公交通过新型互联网架构和能力，获得用户授权的鲜活数据，形成健壮的公共交通数据基石，通过人工智能的算法模型，精准分析响应千万级用户的个性化出行需求，实时模拟动态线网，为定义全新的定制化公交线路，提供技术支撑。二是精确定制公交线路，让乘客省时省力省心。基于杭州公交APP、支付宝、高德地图等多入口主动收集用个性化出行需求，同时分析城市区域出行热力模型，根据C2B用户出行预约，精确定制公交线路。让更多用户共享城市公共交通多元化的基础设施配套，专业的运营服务团队让乘客省时省力省心。三是精准用户画像，一键消息触达。通过开放平台API终端，方便用户在终端，一键获取热门定制公交线路信息，快速享受一人一座，优价优质定制服务；杭州公交具备精准用户画像能力，让定制交互信息一键触达。四是精细调度，创新信用评价机制。通过杭州公交全景大屏，实时掌握人、车、路关键数据，基于高可用分布式互联网架构，实现调度信息一键传达，精细化科学化调度管理线网。

jinryouchan

怎么买

jason

5元的意思就是每天任意往返搭乘？

恕我直言，这篇稿子真的很废话连篇，写了半天也不告知这个线路的班次运营时间和走向停靠。

jinryouchan

jason 发表于 2017-9-6 11:40
5元的意思就是每天任意往返搭乘？

恕我直言，这篇稿子真的很废话连篇，写了半天也不告知这个线路的班次 ...

关键信息全没有

604647354

jason 发表于 2017-9-6 11:40
5元的意思就是每天任意往返搭乘？

恕我直言，这篇稿子真的很废话连篇，写了半天也不告知这个线路的班次 ...

炸山的官微首发，可能之后其他平台也会跟进吧。
这里又想扯开说了，炸山看起来还是不会使用互联网平台，互联网的互动做得相当之差。杭州公交的客流量如此之大，官微的粉丝数不到3万，已经是非常失败了。归根结底就是仍然脱离乘客，我发我的工作日常，我炫耀我收到的感谢表扬。其实我比较怀疑平时炸山好心好意的征求意见究竟能收到什么效果，毕竟以上班族为主的大量乘客并不关注炸山的公众平台，有征求意见也不知道，最后炸山听到的也不过是一面之词。

jason

604647354 发表于 2017-9-6 11:52
炸山的官微首发，可能之后其他平台也会跟进吧。
这里又想扯开说了，炸山看起来还是不会使用互联网平台， ...

炸山可以有两个微博：一个就是目前的诉衷肠表忠心，另外一个应该接地气，和老百姓互动紧密。

604647354

其实如果非要搞定制公交的话，我觉得北京的快专模式可以一试，那个比较容易成功。靠预订购的模式还是容易让乘客有所顾虑。
只要别跟BPT似的掉在钱眼里，靠牺牲常规公交去开定制就可以了

604647354

jason 发表于 2017-9-6 11:55
炸山可以有两个微博：一个就是目前的诉衷肠表忠心，另外一个应该接地气，和老百姓互动紧密。

说明炸山还不够圆滑，建议炸山关注几个同行的大V学习一下

jason

604647354 发表于 2017-9-6 12:02
说明炸山还不够圆滑，建议炸山关注几个同行的大V学习一下

他们烧面还来不及呢。

604647354

jason 发表于 2017-9-6 12:05
他们烧面还来不及呢。

烧面也好呀，多放几张炸山食堂的饮食 绝对比现在这样吸粉

电玩巴士

定制公交能存活多久

itcfangye

jason 发表于 2017-9-6 12:05
他们烧面还来不及呢。

拌川改造，已经2周没营业了

7arsenal

啥玩意，一大早堵车堵半死，能不堵吗

7arsenal

四个优点啰嗦半天也没看出有多优

啊呀哎呦

定制公交的目的是为了缓解交通压力，必须满足两点：
1、预订便捷
2、票价合理

如果只是为了创收那还是省省吧

ile

这不就是286快吗

粉胖子

蒋村那个通勤线继续开行么？

bustthx999

炸山拌川集团对定制公交还没死心？

赤足之叶Alex

为了合理安排时间，最好提前三小时预定购票。预定成功后就会生成乘车的二维码。在上车前一小时内，赶不上车的乘客们，可以选择退款。

　　乘车费用方面，试运行期间，9月11日至9月15日，享受五折优惠；9月18日至9月22日，享受六折；9月25日至29日，享受七折。试运行结束后，还有可能开通月票服务。

　　目前，“心享巴士”只开通了一条线路。市民们还想有更多定制的公交开到家门口，可以进入“杭州公交”APP的“订吧”板块，提交起点和终点站信息。杭州公交集团会根据后台数据，按需增设多条线路。

？？？？？。？

jason 发表于 2017-9-6 11:55
炸山可以有两个微博：一个就是目前的诉衷肠表忠心，另外一个应该接地气，和老百姓互动紧密。

杭州公交微博整天到晚发XX分公司 XX车队的光荣事迹 这些跟乘客无关紧要的是没人会去看的

？？？？？。？

604647354 发表于 2017-9-6 11:52
炸山的官微首发，可能之后其他平台也会跟进吧。
这里又想扯开说了，炸山看起来还是不会使用互联网平台， ...

公交官方的微信真的做的很糟糕 那个所谓中华文化 每日一读 真的没有什么可读之处
还有每次线路调整公告大都是 线路调整 转给有需要的TA 看着标题 估计没人会点进去 也要说说是什么线路调整吧 再随便配上几幅网络图片
在跟上海的巴士发布比一把 真可谓是...

200858747

来读一条旧闻
【钱江晚报】首条定制公交，开了三天就停了
http://bbs.hangzhou.com.cn/forum ... amp;fromuid=1840072
(出处: 杭州网论坛)

小小蓝菲琳

炸山因为是国企，还是所谓顽固的国企，当然不会玩互联网互动了，或者说没有意识，怎么说呢，一帮大伯大妈员工怎么会有这个意识呢

youthb

说了半天 哪里买 怎么买 怎么定制都没说。。。