【意见堂】拆分57、58路之我见（谢绝某老师马甲讨论）

itcfangye · 发表于 2017-8-31 14:47

本帖最后由 jason 于 2017-8-31 16:09 编辑

57、58作为一条早已废了十多年的线路，拆掉停驶是很正确的事情。下面分别分析一下拆线后的57和58路。

先说58路。这条线路是自隐秀路（学院北路-莫干山路）开通以来我最为期待的线路。甚至我自己都为这个线路想了几个版本。最早的版本是延伸61路到地铁学院路站，后来是康桥东经1107路线-康桥路-通益路-1203路线-莫干山路-隐秀路-学院路到地铁学院路站的版本。现在的版本虽然没有前面这两个版本深入（第一个版本深入到了十四中康桥分校，第二个版本深入到了现在1203路覆盖的区域），但也方便了小河和北软的出行。当然，还有我家（逃

再说57路。新的57路就没有58路这么出色了，更多只是为了保护教工路北向东转文二路/文三路这个独特的转弯而已。个人认为这条线可以从大浒街、金华路这边绕一下。那边往城西现在只有63和70。63往古翠路以西走，70太绕。57往那边稍微绕一下估计还是有点戏的。

顺带也说下别的线路：
199路小调整增加了一点覆盖面
126回到了钱江路（运河东路-塘工局路）这一段（之前因这一段施工走了凤起东路）。改走通盛街就基本消灭了140目前的存在意义，可以合并了。合并后140的圆梦园站可以考虑用哪个新开的微公交占一下。

zincum · 发表于 2017-8-31 14:55

一个脑洞
如果这俩最终不改号的话，51-60号段的环线专属给打破了
那么剩下那几对说不定也能腾出地方来（比如51/2→51A/B这种改法）。。。

K34 · 发表于 2017-8-31 15:37

58改了估计起色会很明显，57还需观望

itcfangye · 发表于 2017-8-31 15:43

K34 发表于 2017-8-31 15:37
58改了估计起色会很明显，57还需观望

57这个线路走向不太容易有起色
刚才追风火焰王跟我说他在想合并Y8和57

youby · 发表于 2017-8-31 16:05

199又要调整了么？家门口就这一条公交线啊

itcfangye · 发表于 2017-8-31 16:18

youby 发表于 2017-8-31 16:05
199又要调整了么？家门口就这一条公交线啊

微调。你家门口就这一条的话应该是不受影响

dielew · 发表于 2017-8-31 16:25

对57/58（原58）还是蛮有感情的，不过目前客流似乎越来越差，以前晚高峰期也是一条大线。

itcfangye · 发表于 2017-8-31 16:34

dielew 发表于 2017-8-31 16:25
对57/58（原58）还是蛮有感情的，不过目前客流似乎越来越差，以前晚高峰期也是一条大线。

原57、58的三段主要客流（大关-文三路，教工路-武林，大关-武林）都有太多的替代方案了，这是57、58持续低迷的原因

tonymei · 发表于 2017-8-31 16:35

确实57/58客流不多，2号线西北段开通后50路也空，我坐九莲新村到交警支队这段，早高峰只能保证基本坐满，很少有站的。

冷雪飘飞 · 发表于 2017-8-31 17:24

貌似大关到教工路也是特有的

315宇通 · 发表于 2017-8-31 17:54

冷雪飘飞发表于 2017-8-31 17:24
貌似大关到教工路也是特有的

307/77

604647354 · 发表于 2017-8-31 18:00

zincum 发表于 2017-8-31 14:55
一个脑洞
如果这俩最终不改号的话，51-60号段的环线专属给打破了
那么剩下那几对说不定也能腾出地方来（ ...

应该不会，除非其他几对也拆环。
现在一是只在环线优化的时候调整编码，二是炸山看起来不太愿意让100以内的编码空着。所以如果没有十分合适的契机的话应该还是维持原编码。

604647354 · 发表于 2017-8-31 18:03

57/58确实该调了。一来替代线路太多了，二来炸山的几次历史调整作死了这对环线，撤出武林我觉得太过于致命。
不过我觉得环线的遗留部分还是叫58路比较好，新线叫57路。这对环线开通的时候就叫58路了，57是后来内外环区分的时候加上的。

xiaoliang0573 · 发表于 2017-8-31 18:52

58早晚高峰挤爆指日可待，北软的线路早晚高峰都挤爆

dielew · 发表于 2017-8-31 19:01

itcfangye 发表于 2017-8-31 16:34
原57、58的三段主要客流（大关-文三路，教工路-武林，大关-武林）都有太多的替代方案了，这是57、58持续 ...

恕很久不关注了，大关到武林现在还可以乘哪部？大关到文三路口呢？

HZK141 · 发表于 2017-8-31 19:07

58离开了走了十多年的走向，离开朝晖了啊，当初换车的前几天还去坐过。
58客流不错，57路接驳沈塘桥M2也是不错，去大关可以有更多选择

315宇通 · 发表于 2017-8-31 19:07

dielew 发表于 2017-8-31 19:01
恕很久不关注了，大关到武林现在还可以乘哪部？大关到文三路口呢？

大关到武林请坐12/26/46，大关到文三路有82

粉胖子 · 发表于 2017-8-31 19:14

315宇通发表于 2017-8-31 19:07
大关到武林请坐12/26/46，大关到文三路有82

82三塘往植物园文三路上一个站也没有

itcfangye · 发表于 2017-8-31 19:16

315宇通发表于 2017-8-31 19:07
大关到武林请坐12/26/46，大关到文三路有82

大关到武林广场还有一个78，小北门下去走几步。
这还没算上德胜到武林的6/316

315宇通 · 发表于 2017-8-31 19:17

粉胖子发表于 2017-8-31 19:14
82三塘往植物园文三路上一个站也没有

海洋二所不远啊，我们以前很多同学都海洋二所下车的

itcfangye · 发表于 2017-8-31 19:18

HZK141 发表于 2017-8-31 19:07
58离开了走了十多年的走向，离开朝晖了啊，当初换车的前几天还去坐过。
58客流不错，57路接驳沈塘桥M2也是 ...

我刚看了下炸山官网的图，57不接沈塘桥，接下宁桥

粉胖子 · 发表于 2017-8-31 19:21

315宇通发表于 2017-8-31 19:17
海洋二所不远啊，我们以前很多同学都海洋二所下车的

所有乘客都是去学军中学？
大关去文三路沿线要靠46换50/179了。

HZK141 · 发表于 2017-8-31 19:21

itcfangye 发表于 2017-8-31 19:18
我刚看了下炸山官网的图，57不接沈塘桥，接下宁桥

那也不错，M2的换乘更方便

itcfangye · 发表于 2017-8-31 19:29

粉胖子发表于 2017-8-31 19:21
所有乘客都是去学军中学？
大关去文三路沿线要靠46换50/179了。

57/58调整前后文三路文晖路也就差上宁桥，马塍路口两个站，这两个站的部分覆盖范围是82海洋二所，花园亭重合的。除了这两个站剩下的部分，其他原57/58覆盖的站都在46覆盖下啊。而其他不在57/58覆盖下的文三路文三西路站点，本来就要靠坐46/57/58换50/179。57/58加起来车怕是还没46多。

粉胖子 · 发表于 2017-8-31 19:47

itcfangye 发表于 2017-8-31 19:29
57/58调整前后文三路文晖路也就差上宁桥，马塍路口两个站，这两个站的部分覆盖范围是82海洋二所，花园亭 ...

海洋二所走到文三路口你去走走试试
而且82高峰是自身难保，我只是指出315认为82可以替代57/58的想法是不靠谱的

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