杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3870|回复: 33

[新闻] 【城市交通】地铁2号线二期和三期即将轨通:4号线一期南段所有站点装修进场

[复制链接]
发表于 2017-8-30 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-8-30 12:08 编辑

【来源:每日商报】
地铁2号线二期和三期即将轨通 4号线一期南段所有站点装修进场年底这两条线都将具备通车条件
2017-08-30

商报讯 (记者 孙寅乔) 昨天,记者从地铁集团了解到,杭州地铁2号线二期和三期现处于铺轨阶段,很快就要轨通了,大部分车站主体结构已完工,目前正在交叉施工。2号线二期和三期年底前将具备开通试运营条件。

2号线二期指的是从丰潭路站沿着古墩路到杜甫村站,包括丰潭路站、文新站、三坝站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站,三期指的是良渚站。

对于每天走古墩路的市民而言,2号线二期年底通车以后,预计40分钟就可以到达凤起路站,1小时左右到达庆春广场站,相比较开车,还是方便很多。2号线二期的三坝站和虾龙圩站,距离浙江大学紫金港校区步行大概15分钟。

另外,今年年底还有一条将通车的地铁线路——4号线一期南段。据地铁集团介绍,南段8座车站主体结构均已完工,并实现整线洞通,所有站点机电安装和装修都已经进场。

4号线一期南段,起于浦沿站,经滨江区、上城区,终于近江站(不含),正线长约11.2公里,全部为地下线。这8座车站分别为浦沿站、杨家墩站、中医药大学站、联庄站、水澄桥站、复兴路站、南星桥站、甬江路站。其中南星桥站是4号线和5号线的换乘站,中医药大学站是4号线和6号线的换乘站。这条地铁线路一旦开通,南星桥、复兴路以及一桥南、浦沿地区的市民,将成为最大的受益者。

4号线二期计划今年年底开工,预计2021年12月开通运营。4号线二期从彭埠站到紫金港路站,共有15座车站,打通大城北交通主动脉,将解决三墩北区域交通出行问题,缓解城西交通压力。


发表于 2017-8-30 10:24 | 显示全部楼层
那么 四号线 为什么不先修 从彭埔到紫金港的呢?
发表于 2017-8-30 10:29 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2017-8-30 10:24
那么 四号线 为什么不先修 从彭埔到紫金港的呢?

为什么要先修?
4号线的规划,本来就是为了解决北岸沿江的客流,之后才开始考虑4号线北段。何况4一施工的时候,4二的规划还远不是这个走向。
发表于 2017-8-30 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2017-8-30 10:24
那么 四号线 为什么不先修 从彭埔到紫金港的呢?

因为彭埠以远原来是乡下,没有规划地铁。
发表于 2017-8-30 11:50 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2017-8-30 10:24
那么 四号线 为什么不先修 从彭埔到紫金港的呢?

因为要配合后来市ZF的搬迁,地铁造好,老爷们上班要方便不少
发表于 2017-8-30 12:06 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2017-8-30 10:24
那么 四号线 为什么不先修 从彭埔到紫金港的呢?

当然南段更重要
发表于 2017-8-30 12:07 | 显示全部楼层
jinyy100 发表于 2017-8-30 11:50
因为要配合后来市ZF的搬迁,地铁造好,老爷们上班要方便不少

现在的首通段是为了连接一号线和二号线东南段,你的观点很奇特很新鲜。
发表于 2017-8-30 14:11 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-8-30 12:07
现在的首通段是为了连接一号线和二号线东南段,你的观点很奇特很新鲜。

想想就知道了呀,秋石高架只有新业路是定向匝道,直接通到他们大楼门口。然后环城北路隧道也通了,有很多人可能房子买在老市政府那里的,现在穿过地道上高架就到新办公地点了。
发表于 2017-8-30 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
4号线二期在当年还是荒郊野岭。无论是笕桥还是北边。一期反而更多落入市区范畴(新塘路沿线,复兴路沿线,近江小区)
发表于 2017-8-30 15:06 | 显示全部楼层
jinyy100 发表于 2017-8-30 14:11
想想就知道了呀,秋石高架只有新业路是定向匝道,直接通到他们大楼门口。然后环城北路隧道也通了,有很多 ...

再见!!!您的想法真完美
发表于 2017-8-30 15:27 | 显示全部楼层
4号线南段快点好,高峰期出行就靠你了
发表于 2017-8-30 15:49 来自手机 | 显示全部楼层
jinyy100 发表于 2017-8-30 14:11
想想就知道了呀,秋石高架只有新业路是定向匝道,直接通到他们大楼门口。然后环城北路隧道也通了,有很多 ...

这和4号线有什么关系?
发表于 2017-8-30 19:32 | 显示全部楼层
楼上有一位朋友说得不无道理,否则怎么解释炸山专门为市民中心开设班车?
发表于 2017-8-30 19:59 来自手机 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2017-8-30 19:32
楼上有一位朋友说得不无道理,否则怎么解释炸山专门为市民中心开设班车?

好比开厂车么,总比大家都开车好吧?
发表于 2017-8-30 22:37 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-8-30 19:59
好比开厂车么,总比大家都开车好吧?

那肯定比大家都开车好嘛,不过很多员工其实可以坐公交的,毕竟途径市民中心的普通公交线路已经不少了。
发表于 2017-8-31 11:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-8-31 11:30 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2017-8-30 22:37
那肯定比大家都开车好嘛,不过很多员工其实可以坐公交的,毕竟途径市民中心的普通公交线路已经不少了。

市民中心早晚高峰的线路搭乘率也是不低的,这些市民中心通勤线也是对外服务的了,如果起点站没有被关起来,我个人觉得还是认可。
发表于 2017-8-31 13:19 | 显示全部楼层
4号线2期好修了
金家渡站将成为余杭区第一个换乘站
发表于 2017-8-31 18:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-8-31 18:44 | 显示全部楼层
彭埔 笕桥一带是荒凉,但是 勾庄、三墩、紫金港  城北这边的人 可不少吧
发表于 2017-8-31 18:54 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2017-8-31 18:44
彭埔 笕桥一带是荒凉,但是 勾庄、三墩、紫金港  城北这边的人 可不少吧

搁10年前也没多少人
发表于 2017-8-31 19:18 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2017-8-31 18:54
搁10年前也没多少人

三墩这边人不是蛮多的嘛,还有一个杭师大附中来
发表于 2017-8-31 19:18 来自手机 | 显示全部楼层
HZK141 发表于 2017-8-31 19:18
三墩这边人不是蛮多的嘛,还有一个杭师大附中来

三墩有2号线啊
发表于 2017-8-31 19:20 | 显示全部楼层

有点远,其实学校这边的交通不方便,就89和17,1201
发表于 2017-8-31 19:48 | 显示全部楼层
HZK141 发表于 2017-8-31 19:20
有点远,其实学校这边的交通不方便,就89和17,1201

那你应该考杭高啊,出了地铁就是大门了,呵呵。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-11-18 17:42 , Processed in 0.235754 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表