【城市交通】秋石快速路二期半山路北匝道明天开通：望江路过江隧道盾构机下月底始发

jason

【来源：每日商报】
秋石快速路二期半山路北匝道明天开通
望江路过江隧道盾构机下月底始发
2017-08-26
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商报讯 （通讯员 杭建宣 朱礼胜 记者 范昱 孙寅乔） 昨天，杭州的道路建设方面传来两条好消息。一条是“掉队”五年多的秋石快速路二期半山路北匝道明天要开通了，还有一条消息是望江路过江隧道盾构机下月底就要出发了。

秋石快速路半山路北匝道开通

田园区块居民出行更便捷

据市建委透露，秋石快速路二期匝道半山路北匝道将于明天开通，这是秋石快速路全线的最后一对匝道。届时，半山路至半山隧道南接口的地面道路也会一并开通。

秋石高架二期工程2012年就建成通车了，为什么这个匝道及地面工程过了5年多时间才建成呢?

建设方杭州市地下空间建设发展中心的一位现场负责人介绍，这个匝道原本是在规划之内，要与秋石二期高架主线一起开通的，但后来由于浙江省建工技校的拆迁原因，工程被耽搁下来。一直到去年11月，建工技校以及4000多名学生搬迁至富阳后，工程才正式动工。

半山路北匝道开通后，将大大方便周边居民，特别是半山田园区块居民的出行。

比如，从余杭驶入半山田园区块的车辆，不必再从杨家村出口下高架再绕行回来，直接走下匝道口即可，能节省约20分钟；上高速更是方便，从上匝道走，两分钟就开到半山高速收费站了。

值得一提的是，秋二匝道开通后，也能从一定程度上缓解浙江省肿瘤医院附近交通拥堵“老大难”的问题。

位于广济路38号的浙江省肿瘤医院日均进出车辆2000-3000辆，每天早7时至晚7时，进院停放的车辆长时间占位排队，造成广济路、半山路、半山东路几条道路严重拥堵。匝道开通后，来医院就诊的市民又多了一个选择——车辆由南向北走秋石快速路，下高架后可沿石桥路往北左转掉头进入广济路，既能避开半山路上的学校路段，又能充分发挥道路续车能力，有效地缓解该区域交通拥堵问题。

此外，半山隧道南接口地面道路的开通，也为周边企业创造了便利的交通条件。比如杭州市林业科学研究院的职工,下了高架就能直接沿地面道路开进单位，特别方便。

望江路过江隧道2019年底竣工通车

昨天，记者还从钱投集团了解到，望江路过江隧道的第二台盾构机“滨江号”顺利通过工厂验收，今年11月底将完成始发掘进准备。而隧道的第一台盾构机“钱江号”已进入组装、调试阶段，下个月底就要始发掘进了。

望江路过江隧道项目部总工程师王博说：“2019年底隧道竣工通车。目前江南、江北施工同步进行中，江北一期在做地下连续墙，江南一期的主体结构已经完成了，二期在做交通导改前期准备。目前盾构机已经准备就绪，接下来的掘进开挖工作难度可不小。钱塘江下，受降雨、潮汐的影响，钱塘江水位变化频繁，波动剧烈，而且水下隧道还面临抛石、暗塘、沼气等不利条件。所以施工挑战蛮大的。”

望江路过江隧道和复兴大桥、西兴大桥平行，建在两桥之间，是继庆春路过江隧道和钱江通道之后，杭州的第三条过江地下通道。整条隧道全长3.24公里，双向四车道，设计车速60公里/小时。

隧道的一头位于滨江的江晖路，滨江区政府附近；另一头位于望江路鲲鹏路口，上城区行政服务中心附近。以后从隧道出来的车辆，可通过望秋立交直接上“秋四”高架，然后转到中河高架和秋石快速路上去。

王工说，按照目前的时速设计，以后走望江路过江隧道，从钱江新城到滨江，在不堵车的情况下过江只要5分钟左右。这对住在滨江，每天都要过江去上班的人来说是一大利好。从长远来看，望江路过江隧道还可缓解亚运会召开时的交通压力。

jason

盼了4年，秋石快速路最后一对匝道，昨天终于开通
塘栖崇贤去半山，不再从杨家村绕了
省肿瘤医院附近交通拥堵的老大难问题有望缓解
本报记者 何晟 文/摄

　　过去，余杭塘栖、崇贤的出租车司机接到去半山田园区块的生意，总是会心里打鼓。为啥？怕乘客不理解：沿着一马平川的秋石快速路往南走，怎么到了半山路不下高架，还要往南再开个4公里左右，都快到西狗茂了才下来再往回走？

　　其实的哥也很无奈：谁叫半山路附近，没有下高架的匝道呢？白天还好解释；如果是晚上，又遇到路况不熟的乘客，这委屈一时真是解释不清。从半山往北去，同样麻烦：半山路一带，也没有往北上高架的匝道。

　　从去年11月底开始，半山田园一带的居民欣喜地发现，半山路石桥路口，半山路以北，一对匝道开始施工了。

　　经过9个月左右时间的建设，昨天，秋石快速路二期半山路北匝道及地面道路正式通车。

盼了4年，秋石快速路最后一对匝道，昨天终于开通

塘栖崇贤去半山，不再从杨家村绕了

省肿瘤医院附近交通拥堵的老大难问题有望缓解

　　第一天开通

　　走新匝道的车辆不少

　　这是秋石快速路全线的最后一对匝道，至此，作为杭州“四纵五横”快速路网中重要的“一纵”——秋石快速路的匝道工程全部完工。

　　秋石快速路二期匝道及地面道路工程起自半山路，止于半山隧道南口，全长641米。包含高架快速路一对平行匝道及地面主干道，匝道宽8米，东侧为上桥匝道，西侧为下桥匝道。

　　匝道开通首日下午，钱报记者也特地去实地体验了一番。驱车沿着秋石快速路往北走，在半山路驶下高架，过了半山路的红绿灯，就是簇簇新的上匝道了。新铺的柏油路面乌黑油亮，刚描好的白色标线在阳光下泛着光。匝道两边的绿化带里还没来得及栽上植物，几位穿着工作服的道路养护工人在路边忙碌，做着扫尾工作。

　　虽然是周日，又是第一天开通，但是走新匝道的车辆不算少。沿着匝道上高架，几百米外就是半山隧道。出了隧道再往北开，不到两分钟就到了绕城北线的半山收费站。

　　如果从塘栖、崇贤方向沿着秋石快速路过来，或者下了绕城高速半山收费站去往半山，从此可以直接在半山路下高架，拐入半山路。“过去没有匝道时，北边来的车子要到田园区块，只能再往南开上4公里左右，在杨家村附近下桥再绕回来。不堵车还好说，遇到堵车，可能就得多花半小时左右。”工程建设方杭州市地下空间建设发展中心的工程师凌建强说。

　　该区域交通拥堵问题

　　将有效缓解

　　秋石高架二期工程早在2012年底就已建成通车，为何这对匝道过了4年才开建呢？凌建强介绍，半山路北匝道本在秋石二期的规划之内，之所以让附近居民等了这么久，主要是受到附近建工技校搬迁影响耽搁了下来。技校搬迁至富阳后，工程立即开工，用了9个月时间，顺利完成。

　　其实，除了匝道，新建的地面道路也很值得一提。经常来往半山的人应该都有印象，秋石快速路的地面道路，过去往北到了半山路就断头了。现在，原先挡路的水泥板已经不见踪影，取而代之的是宽阔的柏油路，双向四车道。

　　凌建强介绍，这条主干道一直延伸到半山隧道南口的地面道路，能一定程度上缓解浙江省肿瘤医院附近交通拥堵的老大难问题。

　　位于广济路38号的浙江省肿瘤医院是全省规模最大的三级甲等肿瘤专科医院。据统计，日均有2000~3000辆车进出，每天早7点到晚7点，进院停放的车辆排成长龙，造成广济路、半山路、半山东路几条道路严重拥堵。

　　秋二匝道开通以后，车辆由南向北走秋石快速路驶向医院，下高架后可沿石桥路往北左转掉头进入广济路，既能避开半山路上的学校路段，又能充分发挥道路续车能力，将有效地缓解该区域交通拥堵问题。

　　本报记者 何晟 文/摄

kingjinjing

秋石更堵了。。。

xiaoliang0573

铁路过江隧道是不是已经over了

随风er

kingjinjing 发表于 2017-8-26 14:16
秋石更堵了。。。

你了解这个匝道的方向吗？ 这个匝道上去是半山高速口，下来是广济路。。应该是是缓解秋石高架拥堵，很多车可以提前下高架走地面，而不是非要挤到长城街下高架的。。

lzq820131

随风er 发表于 2017-8-26 16:35
你了解这个匝道的方向吗？ 这个匝道上去是半山高速口，下来是广济路。。应该是是缓解秋石高架拥堵，很多 ...

他的意思是望江路隧道和望秋立交开通后，秋石就更堵了

keentwi

秋石这个匝道 等了好多年了

lzq820131

今天走过了，崇贤去大润发的来回方便了太多。

kingjinjing

随风er 发表于 2017-8-26 16:35
你了解这个匝道的方向吗？ 这个匝道上去是半山高速口，下来是广济路。。应该是是缓解秋石高架拥堵，很多 ...

我不了解那边。。。
秋石我天天走。。。
6点半不到就已经开始堵了。。。没有平峰时段。。。。
而且秋石都是潮汐车流。。。。
早上城北去滨江上班。。。晚上滨江回城北的家。。。

bustthx999

这个变成秋石最后一对匝道了？看造型应该还有两对啊。

jason

bustthx999 发表于 2017-8-28 09:50
这个变成秋石最后一对匝道了？看造型应该还有两对啊。

可能说是一期最后一对？

最近浏览

这个高架，7点就很多车了。没有高峰限行，

patrison_tsng

kingjinjing 发表于 2017-8-28 09:15
我不了解那边。。。
秋石我天天走。。。
6点半不到就已经开始堵了。。。没有平峰时段。。。。

秋石双向都拥堵 潮汐不明显

jinyy100

patrison_tsng 发表于 2017-8-28 10:00
秋石双向都拥堵 潮汐不明显

那没有，工作日早上往城北方向，晚上往市区方向是不怎么堵的。主要是秋石沿线板块住的人实在太多了：半山、田园、崇贤、北景园，还有华丰、丁桥、临平都要往这里走，除非沪杭甬改成城市快速路，不然秋石要总有会堵死的那一天。

枯井底污泥处

jinyy100 发表于 2017-8-28 10:31
那没有，工作日早上往城北方向，晚上往市区方向是不怎么堵的。主要是秋石沿线板块住的人实在太多了：半山 ...

早上往城北确实不太堵 但是晚上往市区超级堵
总之不管早晚 留石转秋石就是不畅

俊哲文明

留石转秋石的堵，不限行的因素能占到多少？

枯井底污泥处

俊哲文明 发表于 2017-8-28 11:48
留石转秋石的堵，不限行的因素能占到多少？

推到同协路 秋石能空很多

kingjinjing

patrison_tsng 发表于 2017-8-28 10:00
秋石双向都拥堵 潮汐不明显

我觉得潮汐还是很明显很明显的。。。
只要看一下对向车道。。。。
两个方向的车道速度觉得有区别。。。

kingjinjing

并且我觉得。。。南北向的快速路还需要在加一条。。。。
其实同协路是一个蛮好的选择。。。虽然离秋石近了点。。。。

随风er

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随风er

kingjinjing 发表于 2017-8-28 09:15
我不了解那边。。。
秋石我天天走。。。
6点半不到就已经开始堵了。。。没有平峰时段。。。。

你每天走，但是你没有弄清楚这个匝道的地方呀，秋石高架堵车是大家共知的，但这个匝道在秋石高架与留石高架前面的一个出口，可以分解一部分车子提前下高架。拥堵肯定是有一定改观的。

jinyy100

枯井底污泥处 发表于 2017-8-28 11:39
早上往城北确实不太堵 但是晚上往市区超级堵
总之不管早晚 留石转秋石就是不畅

留石转秋石是匝道设计的问题，东往南、西往南并在一个匝道里汇到秋石，而且往前没多久又是一个杨家村的上匝道，能不堵么

枯井底污泥处

当初延伸同协路的时候 就应该高架化

蓝瑟翼豪陆神

kingjinjing 发表于 2017-8-26 14:16
秋石更堵了。。。

你是不是傻

kingjinjing

蓝瑟翼豪陆神 发表于 2017-8-28 18:03
你是不是傻

理性讨论。。。OK?
有必要人生攻击？有意思？