【城市交通】杭州至富阳城际铁路工程设计有调整

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近日，省发改委针对《杭州市发改委关于上报杭州至富阳城际铁路工程可行性研究调整报告的请示》研究批复如下：

一、同意杭州至富阳城际铁路中村站（不含）至高教路站（不含）段五站六区间由原工可批复高架方案改为地下敷设，线路长度13.97公里。其中文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站由高架站改为地下站；相邻区间由高架改为地下方式敷设；取消两端U形槽，并在中村站~文创园站区间、科创园站~受降站区间及受降站~高桥站区间增设三座区间风井。
二、建设期限由原工可批复2016-2019年调整至2017-2020年。
三、项目总投资由原工可批复104.01亿元调整为132.98亿元。
四、请做好项目地下线工程安全风险评估论证。
五、除做上述调整外，该项目其他事项仍按浙发改交通〔2016〕517号文批复内容执行，请据此调整初步设计报我委审批。

itcfangye

全滚地下了

童话斑竹

切尔在 发表于 2017-8-22 18:42
那原来修到一半的高架怎么弄

作快速路用

zhouchen448

童话斑竹 发表于 2017-8-22 19:34
作快速路用

快速路也是地下的。而且快速路的载荷和地铁的载荷完全是两回事。只能拆了。。

zy1108

童话斑竹 发表于 2017-8-22 19:34
作快速路用

快速路也是地下的啊，地下一层快速路，地下二层地铁。
那些桥墩只能全部拆了，真是可耻的浪费啊！

武林一号

走地下，有利于沿线风景整体协调，减少环境影响，有利于抗富城际与彩虹快速路西延工程的有效衔接，有利于320国道中心轴两側地块开发与建设，可集约利用沿线土地，利于中心轴两側地块的建设和发展，并可带动轨道交通沿线区块的开发，提升沿线人气和商业价值，富阳是杭州的主城区之一，跨大脚步，发散思维。说浪费的，可能还真没有远见。

hide007

新闻里也播报了，看那些高架立柱也不适合快速路高架，新闻里说毛数了一下有30根，都要拆除了……真是浪费。

hide007

如果真有远见的话，当初立项杭富城际就应该全部地下化。而不是现在花了纳税人的钱树了30根高架立柱，然后说一大通有利于的理由，就把高架立柱全拆了。杭州干这样的事不是第一回了，轨道交通这种大工程，有时候真是想怎么改就怎么改，背后的利益博弈可见一斑。

604647354

武林一号 发表于 2017-8-25 10:11
走地下，有利于沿线风景整体协调，减少环境影响，有利于抗富城际与彩虹快速路西延工程的有效衔接，有利于32 ...

说来说去还不是为了卖两边的地么，呵呵
富阳是主城区，乔司就不算了？按这种划分人家16年前就是主城区

武林一号

604647354 发表于 2017-8-25 10:25
说来说去还不是为了卖两边的地么，呵呵
富阳是主城区，乔司就不算了？按这种划分人家16年前就是主城区

你还真说对了，拆掉损失的30亿，地价直接赚回，不亏啊。

hide007

临安也应该学这招，把杭临城际高架段也拆了埋地下，青山湖城际两边的地就都升值了。还有将来的九号线，高架段也拆了埋地下……

604647354

武林一号 发表于 2017-8-25 10:29
你还真说对了，拆掉损失的30亿，地价直接赚回，不亏啊。

是可以拆来拆去，反正钱是赚来了，但ZF这朝三暮四规划混乱的形象你就是赚3000亿都赚不回来

zhouchen448

当初搞这个实验段就是因为开工条件还不成熟。上面领导硬性下达的政治任务。
等着吧。。年底前富阳秦望路过江隧道也会搞个试验段出来。。
都是政治任务

c00161732

604647354 发表于 2017-8-25 11:09
是可以拆来拆去，反正钱是赚来了，但ZF这朝三暮四规划混乱的形象你就是赚3000亿都赚不回来

既然是试验段，当然可以试验，试验就允许犯错。一犯错就要追究，那以后谁还敢做？

efqsql

c00161732 发表于 2017-8-26 11:36
既然是试验段，当然可以试验，试验就允许犯错。一犯错就要追究，那以后谁还敢做？

说得好

长木里

c00161732 发表于 2017-8-26 11:36
既然是试验段，当然可以试验，试验就允许犯错。一犯错就要追究，那以后谁还敢做？

有水平，有高度

kkkkimon

武林一号 发表于 2017-8-25 10:11
走地下，有利于沿线风景整体协调，减少环境影响，有利于抗富城际与彩虹快速路西延工程的有效衔接，有利于32 ...

主城区从来没有包含富阳过 要是真有远见 那时候去施工什么高架？搞笑 浪费钱加推迟工期

kkkkimon

武林一号 发表于 2017-8-25 10:29
你还真说对了，拆掉损失的30亿，地价直接赚回，不亏啊。

您真以为地上改地下地价能高几十亿？以为富阳是萧山余杭啊

kkkkimon

c00161732 发表于 2017-8-26 11:36
既然是试验段，当然可以试验，试验就允许犯错。一犯错就要追究，那以后谁还敢做？

地铁施工的试验段是什么意思你知道吗？跟地上地下有关系吗？别来搞笑了
不反对富阳造地下轨道交通，但是当初决定地上 现在改地下 废除原有已经建设的 推迟工期的行为 甚至应该追责

keentwi

沿线客流难以支撑客流，尤其是平峰。政府想多卖几块地

jason

604647354 发表于 2017-8-25 11:09
是可以拆来拆去，反正钱是赚来了，但ZF这朝三暮四规划混乱的形象你就是赚3000亿都赚不回来

杭州的规划向来如此，但如果能突然往好的方向更改，那也不枉如此的德行。

jason

keentwi 发表于 2017-8-27 13:36
沿线客流难以支撑客流，尤其是平峰。政府想多卖几块地

和六号线贯通运营，应该还行吧。

patrison_tsng

我村就是喜欢边施工边调整