【口水堂】景区地铁是环湖线还是穿山线？来投票吧！

c00161732 · 发表于 2017-8-21 19:49

联兴老刘发表于 2017-8-21 19:26
环西湖地铁对堵车起不了作用，堵厉害的比较起来是南山路，我到建议南山路挖地下隧道，过景车辆一律走地下！

不行啊，不仅过境，旅游的车也不少。

景区节假日小汽车禁行，公交出行才是西湖景区拥堵根本解决之道。

icexxxxxx · 发表于 2017-8-21 21:17

本帖最后由 icexxxxxx 于 2017-8-21 21:18 编辑

滨江(一桥至四桥)与城西能直接连接起来，会有通勤客流，也可兼顾景区游客。

yvsvzn · 发表于 2017-8-21 22:27

这个还要赵知府说了算，小民起哄也没用。

yhlyy · 发表于 2017-8-22 11:38

不管怎么弄，总归以不影响世遗为根本原则！

就睡会儿 · 发表于 2017-8-22 19:53

a160607 发表于 2017-8-20 20:54
杭县小城市的交警有那个魄力吗？

这魄力都没有，看好环湖线的还想什么，洗洗睡了吧

william1988 · 发表于 2017-8-23 16:51

wewe1188 发表于 2017-8-21 15:40
环湖悬挂列车。

你这个脑洞更大。

向雪怀 · 发表于 2017-8-23 18:33

景区环线，指望公交不现实，取消断桥站很容易，要恢复比登天还难。它们只会限行，绕圈和单向。

粉胖子 · 发表于 2017-8-24 21:37

向雪怀发表于 2017-8-23 18:33
景区环线，指望公交不现实，取消断桥站很容易，要恢复比登天还难。它们只会限行，绕圈和单向。

封站也很容易哒姜老师

i-hangzhou · 发表于 2017-8-26 15:44

还是把10号线延伸至白马湖至湘湖湖山广场，再向南延伸同11号线换乘。

东上米 · 发表于 2017-8-26 18:22

loganese 发表于 2017-8-20 12:57
环湖线意义不大，如果是环湖景点间的接驳，靠51/52就可以了
主要是解决某地到西湖景区的通勤

赞同，节假日景区禁止所有私家车通行，公交做好就够了

东上米 · 发表于 2017-8-26 18:25

向雪怀发表于 2017-8-20 20:04
旅游旺季南线大循环的时候，建议拿相机去太子港一带拍人拍车，很壮观的。
感觉这交通组织的不能再脑残了， ...

私家车太多路堵啊，你让公交怎么开得起来

东上米 · 发表于 2017-8-26 18:29

wewe1188 发表于 2017-8-21 15:40
环湖悬挂列车。

你干脆环湖直升机好了么，建都不用建，不堵车又能观光

wewe1188 · 发表于 2017-8-26 20:25

东上米发表于 2017-8-26 18:29
你干脆环湖直升机好了么，建都不用建，不堵车又能观光

这个样子很有范。

yanoop · 发表于 2017-8-26 20:43

投票将于明天上午八点半左右结束，希望大家抓紧时间

杭州男生 · 发表于 2017-9-1 09:03

K24蒋村站—杭州发表于 2017-8-20 21:29
有意义吗，西湖本来就拿来逛的。
我好好的在看断桥，结果头一转，一个地铁口杵在那，还有西湖韵味吗？！
...

比较赞同的西湖走走停停看看才是最好的而且公交单程私家车也够了！

北檐在南 · 发表于 2017-9-3 13:42

世界遗产摘牌机制是闹着玩的？
沿杨公堤延长10号线就够了，北山路南山路经不起折腾

lh7789 · 发表于 2017-9-11 23:33

可以学广州建APM

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