【口水堂】谈谈杭州的短板和长处

赤足之叶Alex

短板：

1、强高校太少！拿得出手的只有浙江大学、中国美院、浙江工业大学。杭州的大学不少，30几家，但是强的高校太少。

2、地铁太短，现在真正通行的只有1号线，2号、4号都只有一段路，其它的线路大多在2021年才投入使用。

3、入境游客太少，杭州在中国来说，算是一个非常有名的旅游城市，每年黄金周全国热门景点西湖肯定第一。但是和国内很多旅游城市比，杭州的有名只是在国内，境外游客来旅游的很少，说明杭州的旅游资源在全球知名度不高，吸引力不大。

4、医疗资源缺乏，杭州的大医院基本集中在上城区，像城北、城西大点的医院都少的可怜，加上杭州是省会城市，很多省内的病人都会来杭州看病，人多资源少。

5、媒体影响力弱，国内一些具有话语的，可以引领社会主流价话题的媒体杭州没有，杭州最厉害的是1818黄金眼，每天报道的不是整容、剪头发，就是房屋渗漏、婆媳矛盾，更像是茶余饭后的谈资。

6、缺少地标性的美食场所和有口碑的小吃。国内有很多城市的夜生活极其丰富，美食文化的影响力很大，特别是小吃街，杭州没有真的拿得出手的美食街。杭州菜名声在外，而小吃几乎没有说的出的，大大降低游客的幸福感。

7、政府有点飘，听不进批评。因为办了一个G20，被表扬多了，开始飘飘然，搞不清楚东南西北了。

8、城市经济太虚，三产增幅稳定，二产却大幅回落，整个城市的经济结构出现问题。去年同期GDP增幅10%以上，今年只有8.1%，二产增幅3.9%。

9、共享单车管理的混乱，马路上停满了自行车，运转效能低，停车还乱。

长处：


1、城市人文浓厚，不论是礼让斑马线，还是最美现象、免费凉茶，在杭州生活的人普遍觉得温暖，这也就是为什么杭州幸福感高的原因。

2、免费西湖，带给城市居民和外来游客的亲切感，心情不好的时候，无聊的时候，失落的时候，去西湖边走走、坐坐，会让人心情愉悦，没有烦恼。

3、公交车90分钟内换乘优惠、60岁老年人乘车半价优惠，都非常暖心。

4、阿里巴巴大象，很难说是一家企业改变一个城市，还是一个城市养育一家企业，杭州和阿里是不可分割的。

5、方便的移动支付，在杭州，几乎90%的场所都支持移动支付，可以少带现金出门。

6、便捷的公共自行车，免费的1小时，几百米一处的停车点，小红车解决了短距离出行的问题。

7、强大的文创产业和信息经济，杭州文创产业占GDP的比重在25%左右，和信息经济占比平分秋色，这两个行业在中国的城市中，都具有影响力。

8、城市管理越发进步，近两年很少看到有关于杭州旅游的负面新闻，说明旅游市场越来越规范，团队旅游不再是强迫旅客购物。城管和摊贩的关系也有所改善，更多的是驱离，而不是暴力执法。

9、最多跑一次改革成效显著，政府更愿意倾听民生，无论是12345还是浙江省政务服务网，涉及投诉、建议，都会尽快答复，处理。



欢迎大家补充和吐槽，爱这座城市，才会在乎她。

yhlyy

引领社会主流话题的媒体？中国特色媒体都是党办的，你能引领什么话题？

粉胖子

1、2、4年底全线都要通了，5、6也不用等到2021年。
看到第7点，我怎么感觉这话是车俊或者习近平在说，吓死了。
第8点，经济不仅要纵向比还要横向比，杭州表现并不差。说经济结构有问题，更是胡说八道了。

共享单车和小红车的问题，我觉得现阶段最好的方式是不争论。同时也希望自行车公司能发布一些数据，看看使用量到底呈现什么态势。

do345

强高校少，这个无法改变了。其实这个是优势，一般本科毕业生的机会多了，再看看南京重点院校那么多，一般本科就业就相对难了。

315宇通

医疗资源其实现在也在外迁了，浙二和儿保很多科室都搬到滨江去了
入境游客指的是萧山机场入境的游客吗？很多外国人都是浦东入境，上海玩一圈再来杭州的
没小吃？那么葱包桧是什么？

vx2100

第三点，确实如此。
看看携程的旅行产品就知道了，杭州只是逗留两日最多的目的地。

枯井底污泥处

杭州境外游客数量可是非常靠前的哦

st121220082

第六点。你是多久没去河坊街了，那人气有多火爆你不知道么

长木里

最多跑一次？笑死我的。

i-hangzhou

12345就没打通过。城市管理进步个P，靠限牌（人为制造稀缺，牟利），交通依旧一塌糊涂。车让人：知道为啥越来越多的人舍弃公交，骑电驴了吗？

子青

如果可以引领社会主流话题的媒体是南方系这样的，那还是不要有了

短板第六点，杭州拿得出手的小吃不是没有，社会小吃街也不是没有，   如果你所谓的小吃街只是政府组织的那种官办小吃一条街而已，而在我看来这恰恰是杭州的优点，你去看看武汉的户部巷，西安的回民街，基本上就是坑外地人的代名词。当然此类小吃街不是杭州不是没有，中山南路晚上天天有，河坊街光复路那边也是天天火爆，这两条小吃街没名气也说明了无论是本地人还是外地人更偏爱杭州一些有品质保障的小吃，比如知味观，奎元馆之类的为主，更比如各种需要游客去做功课的民间小店夜宵摊

子青

短板的第七点和长处的第九点矛盾

efqsql

i-hangzhou 发表于 2017-8-16 20:45
12345就没打通过。城市管理进步个P，靠限牌（人为制造稀缺，牟利），交通依旧一塌糊涂。车让人：知道为啥越 ...

没有经济学常识就不要瞎BB

粉胖子

i-hangzhou 发表于 2017-8-16 20:45
12345就没打通过。城市管理进步个P，靠限牌（人为制造稀缺，牟利），交通依旧一塌糊涂。车让人：知道为啥越 ...

那只能说你点子太背了，12345都打不通。
12345还可以发邮件和短信，也会有回复的，比电话说得清楚。

i-hangzhou

斑马线机动车礼让这个值得探讨。有监控的路口礼让的过分，严重限制通行速度；无监控的路口，行人敢走斑马线，机动车敢撞死你。最好的解决办法是：人流量较大的斑马线设置手动红绿灯，当然为了防止有人故意搞破坏，连续两次信号灯变红之间有个冷却时间，车辆路过有红绿灯的斑马线时，如果是绿灯，不必礼让行人。

jason

入境客杭州这些年不算少了，只是有些并不是纯旅游的观光客。

瞬间萌翻de驴驴

那我就针对楼主的杭州短板说几点。

针对第一点（强高校太少），确实是短板。说明杭州乃至整个浙江优质高等教育资源的缺乏，这种缺乏又表现在高度的不平衡，楼主所举例的高校都位于省会杭州，浙江省其它城市的高校，很少有比肩浙大、交大甚至是清华、北大的学校，这也是全浙江公认的问题。

针对第二点（地铁太短），有主观原因，也有客观原因。地铁建设当以安全优先，2019年随着5号线和周边城际线建成通车，杭州的轨道交通骨架就可以说已经基本形成。

针对第三点（入境游客少），楼主可以对比相关资料，杭州在省会城市里算是名列前茅的。

第四点（医疗资源缺乏），全国各大城市的通病。

第五至第七点，不予评价。

针对第八点（城市经济太虚），杭州的经济结构非常健康，事实上，三产比重越重，说明城市经济结构越趋向合理，城市经济越能保持一定的可持续发展能力。当前，二产虽然重要，但更趋于向三线乃至四线城市靠拢。在发达国家，二产所占经济的比值正越来越低，这也进一步证明了杭州经济结构的合理性。如果二产的比重过重，一个城市的经济过于依赖采矿业、制造业等低端人力资源密集型产业，或者工业、建筑业等污染超重的产业，那么城市的环境问题将越发凸显。

针对最后一点（共享单车的管理），这是全国各大城市的通病。

临安府邸

别的不评论，第八点说明楼主基本不懂经济。

第三产业比例越大，城市就越发达，世界上但凡发达城市，国际化大城市，包括国内的北京上海，没有一个是靠工业，制造业，二产维持经济的。上海有不少工厂，但是它的GDP主要贡献来源是金融业和其他三产等你嘴里的虚拟经济！

杭州三产比重超过60%，说明杭州经济已经非常健康，已经走上高端产业，发达城市的道路，三产从业人员已经远大于二产。

杭州三产比重的加大，同时也说明杭州这个城市已经开始洗牌了，东莞，苏州，宁波式的工厂打工仔厂妹，已经逐渐被更多更高收入更高层次的白领，技术人员所淘汰！

这是所有走向发达的城市所必然经历的道路，杭州以后会逐渐成为大脑型城市，企业在杭州负责决策，研发，那些二产城市，工业城市负责产品的生产。

如果不想未来在杭州被淘汰，你下一代被淘汰，就应该革新观念，认清现实，跟上新时代。