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[讨论] 【城市历史】六部桥

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发表于 2017-8-6 18:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-8-7 11:17 编辑

凤山门

       杭州十大古城门之凤山门。杭州凤山门有水陆两门。

       凤山门为古代杭城的南大门。南宋王朝于绍兴二十八年在凤凰山一带筑皇城,又筑外城,城门十三座,此地大内北门和宁门。南宋末,元兵进占杭城,未几,宋宫毁于火,门毁。至正十九年重建城垣,由此处筑城门名凤山门(因位于凤凰山而得名),又名正阳门。凤山门为南宋御街南端,旁有六部桥,为南宋三省六部诸官署所在地。门外万松岭一带,地居枢要,风景优美,成为骑马踏青之处,有“正阳门外跑马儿”之民谣。民国初期,拆毁凤山陆城门。为使后人明了城池变迁,于故址立碑志念。

       凤山水城门建于1359年,历经600年风雨,是杭州唯一真实存在的古城墙和古城门。钱江之水,“自龙山河涌入凤山水门”,通过城内阡陌纵横的水道,出武林门水门,和京杭大运河连在一起。凤山水门既是龙山河的北端端点,也是扼守江南运河通往钱塘江的咽喉。2014年凤山水门成为了世界文化遗产-中国大运河的遗产点之一。





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 楼主| 发表于 2017-8-6 18:59 | 显示全部楼层



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 楼主| 发表于 2017-8-6 19:00 | 显示全部楼层



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 楼主| 发表于 2017-8-6 19:00 | 显示全部楼层



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 楼主| 发表于 2017-8-6 19:01 | 显示全部楼层






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发表于 2017-8-6 22:35 | 显示全部楼层
小时候就住在直箭道巷,原江干房管局后头,经常去城门上玩的。
发表于 2017-8-6 23:08 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-8-7 09:31 | 显示全部楼层
这是杭州城墙唯一留下来的区段。
 楼主| 发表于 2017-8-7 10:49 | 显示全部楼层
13路是条不错的线路,151路可以接13路直接从城北到滨江。
坐着13路,带你去滨江看看。 还有很多照片,有空发。
 楼主| 发表于 2017-8-7 10:50 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-8-6 23:08
在哪里啊 那个mall边上?

利星逛逛爽呆了,非常的清静。
发表于 2017-8-7 11:15 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-8-6 23:08
在哪里啊 那个mall边上?

在中河高架与中河南路(万松岭路)口的西北角,北向南的公交六部桥车站那里,可以同时看到凤山水城门、“古凤山门”的石碑和六部桥。
发表于 2017-8-7 11:26 | 显示全部楼层
那一片是老皇城根,但是被中河高架毁了有些年头了。
发表于 2017-8-7 11:39 | 显示全部楼层
这个利星基本跟倒闭差不多
 楼主| 发表于 2017-8-7 11:52 | 显示全部楼层
CBAmagic 发表于 2017-8-7 11:26
那一片是老皇城根,但是被中河高架毁了有些年头了。

这不能这么说,如果没有中河高架那杭州的交通就更糟了。
毕竟那些老的皇城早就没有了,仿制的同时,也要考虑杭州基本的民生交通要求。
不能因为要仿制,而把民生的东西给忽视了。
应该说,中河高架这些年来对杭州交通的贡献功不可抹。
 楼主| 发表于 2017-8-7 11:54 | 显示全部楼层
K34 发表于 2017-8-7 11:39
这个利星基本跟倒闭差不多

是呀,是不是这一带居民很少的缘故?
也说明,吸引滨江这边的居民来这边消费,也是不太现实的。隔条江还是有差别的。
发表于 2017-8-7 12:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 CBAmagic 于 2017-8-7 12:05 编辑
向雪怀 发表于 2017-8-7 11:52
这不能这么说,如果没有中河高架那杭州的交通就更糟了。
毕竟那些老的皇城早就没有了,仿制的同时,也要 ...

当初,王永明应该把中河高架南面这一段往东移几十米就两全了,也不会被骂了。
 楼主| 发表于 2017-8-7 12:30 | 显示全部楼层
CBAmagic 发表于 2017-8-7 12:04
当初,王永明应该把中河高架南面这一段往东移几十米就两全了,也不会被骂了。

他可能是为了保护东河。
王永明还是不错的,换成后面那位,在杭州买房基本就没有低入的机会。

发表于 2017-8-7 12:42 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-8-7 12:30
他可能是为了保护东河。
王永明还是不错的,换成后面那位,在杭州买房基本就没有低入的机会。

城市建设好了,房价就高了,这是市场之手的作用,不能说是领导的过错,反而是领导有作为,应该表扬才是。
保护东河的说法是不存在的,高架直接从皇城上面穿越也就是当初改革开放初期才会犯的错误,如果再迟个6-7年建这段中河高架,我想肯定会有意避开这块杭州唯一存留的南宋皇城最大的遗址区域的。
说到底当时真还没有这个保护的理念,好比挨着北京故宫的围墙建一条高架,想想也是醉了。
 楼主| 发表于 2017-8-7 13:56 | 显示全部楼层
CBAmagic 发表于 2017-8-7 12:42
城市建设好了,房价就高了,这是市场之手的作用,不能说是领导的过错,反而是领导有作为,应该表扬才是。 ...

武汉房价没杭州高。
武汉地铁已投入运营1号线、2号线(含机场线)、3号线、4号线、6号线共126座车站(换乘站只计算一次),其中换乘站13座,总运营里程185.65km。
发表于 2017-8-7 14:18 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-8-7 10:49
13路是条不错的线路,151路可以接13路直接从城北到滨江。
坐着13路,带你去滨江看看。 还有很多照片,有空 ...

为啥要151?直接198就可以了啊
 楼主| 发表于 2017-8-7 15:22 | 显示全部楼层
deliagong 发表于 2017-8-7 14:18
为啥要151?直接198就可以了啊

有道理,去大关北,198的站点很少,应该是蛮快的,我没坐过。
因为我习惯于坐电车。
 楼主| 发表于 2017-8-7 15:22 | 显示全部楼层
13路去滨江是条不错的线路。
发表于 2017-8-7 16:27 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-8-7 15:22
有道理,去大关北,198的站点很少,应该是蛮快的,我没坐过。
因为我习惯于坐电车。

198堵死人,也不快,不过肯定比151快
 楼主| 发表于 2017-8-7 17:15 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2017-8-7 16:27
198堵死人,也不快,不过肯定比151快

主要堵在哪一段?
发表于 2017-8-7 17:47 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-8-7 13:56
武汉房价没杭州高。
武汉地铁已投入运营1号线、2号线(含机场线)、3号线、4号线、6号线共126座车站(换 ...

地铁只是城市建设的一个方面,影响房价的因素有很多,武汉高等教育方面的因素比地铁还重要,这两方面超过杭州,可是其他就差距大了,比如城市环境产业环境生活环境,中西部的地理位置和可支配收入高素质(收入)人才等等都是不如杭州的,最重要的是武汉地域面积大,可供土地多,直接影响到商品房的供求关系,所以武汉房价没杭州高是在正常不过了。
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