【城市规划】杭德城际线位曝光：对接10号线新兴路站

c3yzc3yz · 发表于 2017-8-7 13:44

这线位有利于搬到德清开发区的杭企员工上下班

caoyun4947 · 发表于 2017-8-12 22:31

itcfangye 发表于 2017-7-29 13:20
这种图的底图应该不会很新

这张底图，貌似还是杭州地铁二规上报前就有了

caoyun4947 · 发表于 2017-8-12 22:32

Z95 发表于 2017-7-30 14:09
从图上看德清城内应该是走云岫路吧

是走云岫路，至少走云岫路基本不用拆迁。走中兴路的拆迁成本有点大

caoyun4947 · 发表于 2017-8-12 22:34

itcfangye 发表于 2017-7-30 17:08
9,10环是我自己的脑洞。

杭德环线，远期贯通的可能性还是存在的，关键还在于雷甸临杭工业远/通航小镇与杭州的通勤需求大不大，以及未来杭州地铁9号线何时延伸到塘栖的问题

caoyun4947 · 发表于 2017-8-12 22:35

baqktdgt 发表于 2017-7-31 09:33
10号线二期仁和段，直接并入到杭州德清的城际了？

那最好是贯通运营，然后可以考虑开大小交路。

这个就看10号线新兴路站怎么批复了，如果说未来预留杭德线换乘通道/站台的话，基本就不可能了

caoyun4947 · 发表于 2017-8-12 22:36

锦绿新城发表于 2017-7-31 12:26
这线位简直了。
如果有安吉-德清-塘栖城际会好很多。

安吉-德清段需要穿越莫干山区，可行性/效费比恐怕不支持

caoyun4947 · 发表于 2017-8-12 22:58

itcfangye 发表于 2017-7-29 20:32
大概标了一下这几个站的位置
PS：如果德清有两条线的话，一条接仁和一条接塘栖会很好，不过想想德清没有到 ...

帮你修正了一下走向及推测站点位置

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