一座座高铁高架桥拔地而起、穿城而过，高铁让我们出门变得越来越便捷。但同时也带来了一点小尴尬：绝大部分高铁桥下是一片废墟，两侧几十米内也是人迹罕至。
目前，杭州钱江世纪城正在试点高铁“桥下空间”改造，将利华路沪昆线的桥下空间打造成世纪城体育公园。萧山另外两处宁围街道和新塘街道的桥下空间，也将分别改造成生态停车场和苗圃基地。
三个桥下空间，三种开发模式，为全省探索可复制的经验。
高铁下垃圾满地
居民从来不过去
吴大伯住在萧山宁围，他家与钱江世纪城隔了一条利群河。两年前，沪昆线开通，高铁穿越钱江世纪城而过。
“高铁造好后，桥底下就一直乱糟糟的。”吴大伯说，高铁开通后，高架桥下是有围栏的，周边就荒废了，拆迁后留下的建筑垃圾、生活垃圾堆得满地都是，杂草丛生，夏天一到，全是蚊子。“反正我们从来不往那边走的，看看都觉得恶心。”
当时为了建高铁，这里拆迁了一大片民房。高铁建完后，铁路两侧30米内严禁施工，这一处铁路高架桥下以及两侧的空间便成了垃圾场。
今年初，杭州萧山区政府和浙江铁路发展集团联手，剑指这一荒废的桥下空间。
真的要用这一处空间了，其实心里难免会发怵：头顶高铁轰隆隆过，安全吗？
确实，相关法律明确规定：一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
在不违反法律的前提下，铁路设计院对这一个三角地带进行了安全评估，综合高架桥桥梁建设规模、核载等等因素，结合钱江世纪城的规划，最终决定这一处开发成钱江世纪城体育公园，总投资1000多万元。
部分绿化已完工
厕所屋顶的混凝土是人工浇的
6月2日，浙江铁道建设工程有限公司进驻项目现场。
昨天上午，钱报记者实地探访了这个高铁下的体育公园。
整个体育公园面积约17000平方米，北侧是利群河，西侧是利华路，沪昆线从东北往西南方向把这里围成了一个三角形。
公园的入口位于利华路，路口一块大型标示石已经放置好，上面写着“钱江世纪城体育公园”，以后入口处还有一座运动造型的雕塑。
公园的绿化部分已完工，正在进行路面铺设，各类球场也将马上开建。
项目负责人高金富说：“高铁边上施工真不容易，比方说厕所的屋顶混凝土全是要现浇的，但因为离高铁太近，大型器械混凝土机不能进入现场，以免影响到运行中的列车，所以屋顶的混凝土我们全是人工浇的，一点一点地浇筑，不简单啊。”
明年春暖花开
就能在高铁下打球了
从效果图上看，整个公园设计得很巧妙，把铁路高架运用得恰到好处。
大型体育场面积约3000平方米，全部设置在高架桥正下方，有高架桥遮挡，不会晒到太阳不会淋到雨。高架桥宽38米，每一跨约40米，总共7跨，分别设置了2.5个篮球场，1个羽毛球场，多张乒乓球桌。
项目负责人高金富说，这些球场做得很高档，尺寸都是国家标准，器材全是品牌的，四周拉网，球不会跑到外面去。
那球会跑到高铁上去吗？这不必担心，高架桥离地22米，相当于7层楼高，一般人球技没那么好吧。
除了各种球场，公园其余部分都是绿化和配套，建了一个厕所、一些居民健身器材，以及一个停车场。
“等到明年春天，这里肯定是超美的一幅景象，春暖花开，在高铁下打球，是不是很酷？”项目负责人说。
高架桥下也可以有好风景
除了高铁桥下，高架桥下建停车场，甚至建足球场、篮球场、网球场、门球场……早有先例。
杭州建德已有15处高速公路桥下空间被利用起来，其中14处都是市民们喜欢的健身场所。它们自带辨识属性，有的已WiFi全覆盖，有的晚上搭起银幕可放露天电影，还有的在桥墩上画上了中国画。
每当夜幕降临，灯光亮起来，附近的村民就会聚集到这里，玩得不亦乐乎。
发表于 2017-7-20 12:22
发表于 2017-7-20 15:00
