【口水堂】坚决反对建设环湖地铁线：自然景观被破坏的话是不可逆的！

ssysdtc3

zzhsunday 发表于 2017-7-15 23:08
建环湖线，完全就是一场赌博，再拿世界遗产做赌注
一年365天环西湖道路是拥堵日子居多还是基本通畅居多 ...

你自己每天开着车污染西湖 还好意思指责地铁 担心地铁施工阻碍交通 是阻碍你开车吧 但凡在节假日座公交或者骑车走过北山路的不会阻止修地铁的 公交车在少年宫那站被过马路的行人能堵好几个灯次 过了少年宫北山街那么短的路能被私家车堵得走快二十分钟半小时 可以说就是私家车造成了公交出行的困难 而北山街那么窄的路 都是私家车 根本就没法骑车 可以说没有地铁这样大容量无污染的交通工具 这点无解

长风万里2015

向雪怀 发表于 2017-7-18 10:59
没有短痛，只有长痛。
景区不发展公共交通，一切都是扯谈。
就比如景区的三台山路，目前的公交水平还停 ...

正解。

粉胖子

ssysdtc3 发表于 2018-12-21 18:45
你自己每天开着车污染西湖 还好意思指责地铁 担心地铁施工阻碍交通 是阻碍你开车吧 但凡在节假日座公交或 ...

直接禁行私家车就是了，G20前明明有成功经验，环1跑一圈才20分钟，运力足够了，根本不需要修地铁。倒是地铁会导致某几个站点人流特别集中，最后还是走向限流封站的老路。你也说北山街那么窄的路，施工面去哪里找，施工期西湖闭门谢客吗？

粉胖子

caoyun4947 发表于 2017-8-13 13:00
这得看环湖线修造什么地方吧？湖滨路不太合适，不代表延安路不合适吧？北山路不合适，不代表体育场路/天目 ...

延安路、体育场路/天目山路还是环湖线吗？是1号线和3号线好嘛。。

zjtzlqr

ssysdtc3 发表于 2018-12-21 18:45
你自己每天开着车污染西湖 还好意思指责地铁 担心地铁施工阻碍交通 是阻碍你开车吧 但凡在节假日座公交或 ...

地铁比公交乘坐舒适度高很多。

俊哲文明

地铁大运量在环湖线上只是一个纸面上的数据，对实际运营根本没有参考价值。在节假日的特殊高峰，制约环湖线运量的是各个车站的安检效率、进出站闸机数量以及垂直通过能力（地面到站厅、站厅到站台）。客观条件而论，环湖线的车站有几个能修的比龙翔桥要大的？而车站越大，对地面的破坏也就越大，需要迁移的绿化也就更多，建成后的绿化恢复工作量也就越大，某些人是觉得杨公堤的绿化好迁移了，还是南山路的绿化好迁移了？

20181120

反对地铁环湖线。支持环湖禁行私家车，支持修建环湖有轨电车。

HZK141

景区支持禁止私家车通行，仅允许公共交通

长风万里2015

坚决支持建设环湖线