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[图档] 【新线速递】1603(M)路 <庆春广场—景芳循环线>

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发表于 2017-7-10 13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巴士之家 于 2017-7-10 13:30 编辑

今日起开行的1603(M)路<庆春广场&#8634;景芳循环线>由公交集团二分公司派出比亚迪K6S电动小巴运营,该线仅在工作日早晚高峰时间运营,至此地铁二号线西北段开通的配套线路已全数开通。

P.S.该线路发车位置设置于杭州大厦501商业体门口泊位,而早前庆春广场站B口前往该商业体的连接通道已经开放<pic.4>,可以一路“室内”由地铁站行走至巴士车站。

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 楼主| 发表于 2017-7-10 13:26 | 显示全部楼层

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发表于 2017-7-10 14:02 | 显示全部楼层
1001的车套跑
发表于 2017-7-10 15:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-10 16:24 | 显示全部楼层
宁愿骑单车
发表于 2017-7-10 16:33 | 显示全部楼层
密集的班次,低廉的票价,如果我家在这周围那早上肯定坐这个也不要骑单车了啊,还下大雨也宁可单车,那是喜欢被淋湿吗?还有夏天的大太阳,走两步都嫌热的,那坐坐有空调的车更舒服
发表于 2017-7-10 17:04 | 显示全部楼层
其实主要还是为了红菱新村--景芳二区的居民,后面半圈的居民基本不是到景芳站坐就是走到庆春广场比坐这个车方便。
发表于 2017-7-10 18:59 来自手机 | 显示全部楼层
不明白这条线路为什么没有外环线,红菱新村的乘客去庆春广场地铁站还要去景芳二区绕一圈?
发表于 2017-7-10 19:48 | 显示全部楼层
路灯幻想 发表于 2017-7-10 18:59
不明白这条线路为什么没有外环线,红菱新村的乘客去庆春广场地铁站还要去景芳二区绕一圈?

外环秋涛路转庆春东路转景昙路光这两个路口高峰估计10分钟都转不过来
发表于 2017-7-10 21:44 | 显示全部楼层
配车几辆啊
发表于 2017-7-10 22:50 | 显示全部楼层
1301、1302、1603一条比一条环得奇葩,估计到时候客流也一条比一条烂。尤其是这个1603,实在是想不出有多少人会坐,而且沿线走到地铁景芳站也蛮近的
发表于 2017-7-10 22:56 来自手机 | 显示全部楼层
1301对于九莲新村的上班族是有帮助的,高峰的时候可以坐这条线快速进出学院路地铁站。毕竟高峰坐公交从西湖文化广场到九莲新村也要不少时间。1302对于沈塘桥下来到马塍路口附近的上班族也有一定帮助(53班次毕竟不是很多)。至于自行车?公共自行车和共享单车的数量之和并不会高于文三路沿线上班族。
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