【意见堂】地铁2号线西北段各站点出口太少且分布不均的严重问题

粉胖子 · 发表于 2017-7-4 11:31

jason 发表于 2017-7-4 11:13
凤起路延安路的地下通道是不是还没好？这个地下过街设施可以作为站厅的一个部分，总体还是可以的。

嗯暂时非付费区还不通等市政建好交给地铁就好了

jason · 发表于 2017-7-4 11:33

粉胖子发表于 2017-7-4 11:31
嗯暂时非付费区还不通等市政建好交给地铁就好了

这样就可以了，昨天我有点懵，感觉这样的不通的设计简直惨绝人寰荡气回肠，这一旦走错走了出去，回都回不进来了。

315宇通 · 发表于 2017-7-4 11:43

出入口现在没完全修好呢

枯井底污泥处 · 发表于 2017-7-4 11:50

中河北路站在中河路西侧也有出入口的但是预计遥遥无期

jason · 发表于 2017-7-4 11:51

枯井底污泥处发表于 2017-7-4 11:50
中河北路站在中河路西侧也有出入口的但是预计遥遥无期

哪个位置？中行对面？

枯井底污泥处 · 发表于 2017-7-4 11:52

jason 发表于 2017-7-4 11:51
哪个位置？中行对面？

中行门口+西桥公交站附近

jason · 发表于 2017-7-4 11:56

枯井底污泥处发表于 2017-7-4 11:52
中行门口+西桥公交站附近

西桥公交站就是中北路口站？

这里当初施工的时候好像没有隧道贯通过中河路地面，所以这应该是预留口吧？

枯井底污泥处 · 发表于 2017-7-4 12:03

jason 发表于 2017-7-4 11:56
西桥公交站就是中北路口站？

这里当初施工的时候好像没有隧道贯通过中河路地面，所以这应该是预留口吧 ...

本来以为这次一起施工进去了现在么。。。我也不知道什么时候开始造

东上米 · 发表于 2017-7-4 12:09

说凤起路站换乘麻烦的肯定没有去上海坐过吧？人民广场站、徐家汇站、上海南站绝对是搞死你

yhlyy · 发表于 2017-7-4 12:13

上海火车站换乘呢？要南北走过整个车站

itcfangye · 发表于 2017-7-4 12:14

有些车站是因为有河流，桥梁等结构导致车站和出入口都只能设在路口单侧（古翠路，下宁桥，武林门，中河北路），还有些车站部分出入口尚未完工，因此路口某些角暂时不能上去

东上米 · 发表于 2017-7-4 12:23

yhlyy 发表于 2017-7-4 12:13
上海火车站换乘呢？要南北走过整个车站

所以说嘛，凤起路站比起来就是小小巫见大巫了

孤狼语 · 发表于 2017-7-4 12:45

不过凤起路的换乘在杭州目前算最不方便的

a160607 · 发表于 2017-7-4 12:53

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枯井底污泥处 · 发表于 2017-7-4 13:11

itcfangye 发表于 2017-7-4 12:14
有些车站是因为有河流，桥梁等结构导致车站和出入口都只能设在路口单侧（古翠路，下宁桥，武林门，中河北路 ...

河流不是问题参考打铁关

7arsenal · 发表于 2017-7-4 13:25

我的体验也一样。萧山方向过来，庆春广场出来，还得过天桥到北侧，这跟没开通前只到钱江路站没区别啊，钱江路站出来走路到庆春广场北侧的商业部分，所花时间跟庆春广场站南侧出口出来到北侧差不多时间。想要真正方便，还得等北侧各出口开通。

efqsql · 发表于 2017-7-4 13:35

凤起路站已经是我见过的通道换乘里最便捷的了，接近没有通道了

拔丝青蛙 · 发表于 2017-7-4 13:50

jxhsy2015 发表于 2017-7-4 11:09
楼主的意思是，中河北路站的所有出入口都在西侧（包括了环北市场的那个口），跨过中河路的东侧没有出入口 ...

东侧位置不够了吧？
中河北路这个站本来地方就小，哪里有那么多空余的地方造出入口？
而且我记得应该有中河路过街方案的，还没开始而已

拔丝青蛙 · 发表于 2017-7-4 13:52

jason 发表于 2017-7-4 11:15
如果凤起路1和2的换乘都吐槽，那上海地铁坐都不要坐了，不要说早先的人民广场，后期修的几条线，换乘通道 ...

你说到这儿我又要吐槽魔都M3M4M9的宜山路站了。这个换乘简直是没天理，上天入地不说，中间那么长的通道都没有空调。
我大杭村在这一点上简直是良心了。

zgzd111 · 发表于 2017-7-4 13:54

拔丝青蛙发表于 2017-7-4 13:52
你说到这儿我又要吐槽魔都M3M4M9的宜山路站了。这个换乘简直是没天理，上天入地不说，中间那么长的通道都 ...

走过，拿个行李走上天，累死了。

a160607 · 发表于 2017-7-4 13:58

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loganese · 发表于 2017-7-4 13:59

jxhsy2015 发表于 2017-7-4 11:09
楼主的意思是，中河北路站的所有出入口都在西侧（包括了环北市场的那个口），跨过中河路的东侧没有出入口 ...

所有出口都在东侧，想说西侧没有出入口吧？
其实跨河还是比较麻烦的

拔丝青蛙 · 发表于 2017-7-4 14:01

1.古翠路站的距离要延伸到你节能公司和同德医院是不是太远了，还要跨河，这个工程量太大了吧。而且节能公司和同德门口的人行道场地也太小了，专门布置出入口，地面行人都不要走了。
2.学院路我记得应该预留了东南边行知小学门口这里的口子的。
5.武林门站未来还有M3，不要急嘛
6.换乘在我看来反而笔同台换乘好，可以起到缓解客流高峰的作用。至于出入口，请说明白哪里不合理？还是不均匀分布就不合理？那可能在你眼里所有地铁站都是不合理的。
7、8、9、10.LZ你的点无非就是为什么都分布在道路一侧。地铁站出入口设计是根据道路地面情况和人流测算一起得出的。人流量少的方向肯定不会为了几个人专门造一个出入口。另一方面，很大一部分出入口都是预留的，未来都是一个一个开通。你看武林广场到现在也就2个口子，预留了那么多都没开通呢。不要着急。

jason · 发表于 2017-7-4 14:21

拔丝青蛙发表于 2017-7-4 13:52
你说到这儿我又要吐槽魔都M3M4M9的宜山路站了。这个换乘简直是没天理，上天入地不说，中间那么长的通道都 ...

魔都毕竟是很多年前造的，所以并没有统筹规划，杭州如果再这样，那简直天理不容了。

但凤起路这样的换乘，我觉得真是一点问题也没有，国外这样的地铁站也是比比皆是。

K34 · 发表于 2017-7-4 14:31

jason 发表于 2017-7-4 14:21
魔都毕竟是很多年前造的，所以并没有统筹规划，杭州如果再这样，那简直天理不容了。

但凤起路这样的换 ...

凤起路换乘通道是没有问题的，现在主要还需增加通道地标的补充，因为2号线好几地方是需要连下两层电梯，这两天好些人弄错，还好现在都有志愿者在路口引导

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