【城市交通】地铁3号线临平段线位调整

hzbuss · 发表于 2017-7-2 14:02

itcfangye 发表于 2017-7-2 11:27
3号线二期离施工还远

但会影响到一期终点站站台建设啊。

hzbuss · 发表于 2017-7-2 14:14

这个变动可能也会影响9号线邱山大街站台建设，需要重新调整建设方案。参考6号线枫桦西路站。

yanoop · 发表于 2017-7-2 20:27

hzbuss 发表于 2017-7-2 14:14
这个变动可能也会影响9号线邱山大街站台建设，需要重新调整建设方案。参考6号线枫桦西路站。

九号线北段经常变…

peter_nash · 发表于 2017-7-3 14:41

其实个人喜欢方案二，毕竟世纪大道站离家近，但是理性认为还是方案一好，穿越老城区，盘活整个临平，方案二沿着世纪大道过了南站后基本上就是临平海宁交界处了

Z95 · 发表于 2017-7-3 15:35

方案二的好处是地铁覆盖率比方案一高很多，大大便利了人民路东段这种边缘地带（其实桂花城附近居民并不少，只是因为临近海宁所以给人感觉很荒）。总的来说有利有弊吧

骑猪去看海 · 发表于 2017-7-3 15:39

方案一的星河路站边上没有人，而且有中石油的油库；方案二的星河路站周边全是小区，惠及人口较多

煎饼 · 发表于 2017-7-3 16:20

我只是看看

CBAmagic · 发表于 2017-7-3 16:48

那这样海宁城际线接入临平南站比接入高铁站更好吧

冷雪飘飞 · 发表于 2017-7-3 18:18

这个方案二我觉得可以：
1.临平确实在往南移，星桥居民也有大量去临平南站和高铁站的需求，临平新城都是在南站附近。
2.人民大道站的临平桂花城附近，确实人也蛮多的，很热闹的，这里边上小区众多。而且海宁许村的发展，现在的龙渡广场，会是以后很重要的中心，碧桂园运气真好。
3.临平北侧的运河街道，包含亭趾、博陆、五杭3镇，确实也有发展的需求。杭州-桐乡线至少会解决亭趾吧，也可以附带解决临平铁路北面的老城区。

superok · 发表于 2017-7-3 19:22

果然不出所料，再大胆预测一下，最终选择方案二，临平段与3号线同步开通。

superok · 发表于 2017-7-3 19:26

再次建议海宁线延伸到星桥路站，有两个好处，一是海宁过来，可以直接选3号或9号到杭州的两大中心，二是连接段中间还可以设站，加密临平新城的轨道交通

天风斋主 · 发表于 2017-7-3 22:41

我个人还是支持方案二的，丘山大街换乘站因为位置所限，不可能太大，而且因为上有铁路，河流，会导致埋深太深。最好的办法是星桥站之后再分一条山北支线，9号线在北沙路站会合，然后北上运河街道，这样整个临平都盘活了

yanoop · 发表于 2017-7-4 09:33

superok 发表于 2017-7-3 19:26
再次建议海宁线延伸到星桥路站，有两个好处，一是海宁过来，可以直接选3号或9号到杭州的两大中心，二是连接 ...

做不起来的，星桥没有合适地方设置城际线。要么3号线铁路南设立支线往高铁站延伸，要么等星都大道上马。

slgshima · 发表于 2017-7-4 10:01

我估计按余杭区建议方案实施。

本来临平站造这么大，而且命名的名字就是区域名，
余杭区肯定早就打算好了。
这个事情是杭州规划部门与余杭有关部门没有沟通好，
不然报批的可能就是过临平站的。

yanoop · 发表于 2017-7-4 17:44

slgshima 发表于 2017-7-4 10:01
我估计按余杭区建议方案实施。

本来临平站造这么大，而且命名的名字就是区域名，

可能是余杭区早就有这个想法，临平站的出入口目前投用的还是比较少的（相较于规划）

icor · 发表于 2017-7-4 17:50

slgshima 发表于 2017-7-4 10:01
我估计按余杭区建议方案实施。

本来临平站造这么大，而且命名的名字就是区域名，

还没报批吧

枯井底污泥处 · 发表于 2017-7-4 18:30

slgshima 发表于 2017-7-4 10:01
我估计按余杭区建议方案实施。

本来临平站造这么大，而且命名的名字就是区域名，

可是现在的临平站其实不是传统意义上的临平

yanxiang · 发表于 2017-7-5 17:33

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slgshima · 发表于 2017-7-5 18:03

枯井底污泥处发表于 2017-7-4 18:30
可是现在的临平站其实不是传统意义上的临平

这个不是问题啊。。。
以后萧山的地铁换乘中心估计也是人民广场站，也不在萧山老城区，而是萧山新城。

现在余杭区着力打造世纪大道沿线，可以类比萧山金城路。
未来临平重点还是向主城区靠拢，这里的地卖得出价格，北边的地虽然多，但是价格卖不上去。

枯井底污泥处 · 发表于 2017-7-5 19:52

slgshima 发表于 2017-7-5 18:03
这个不是问题啊。。。
以后萧山的地铁换乘中心估计也是人民广场站，也不在萧山老城区，而是萧山新城。
...

可是现在m2萧山段客流最大的是杭发厂而不是人民广场很可能未来M9临平客流最大的是邱山大街而不是临平

yanoop · 发表于 2017-7-5 22:43

本帖最后由 yanoop 于 2017-7-5 22:44 编辑

邱山大街上有啥？别跟我提沃尔玛……
藕花洲大街整治一下，白改黑就好了。
保障桥到西洋桥中间除了监狱还有啥大地方么？

星桥、天都城这块也没什么人往邱山大街跑吧。

jefftong · 发表于 2017-7-6 11:30

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zjlygwt · 发表于 2017-7-7 09:18

还是方案二好

XFdj89804559 · 发表于 2017-7-10 18:01

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loganese · 发表于 2017-7-10 21:37

XFdj89804559 发表于 2017-7-10 18:01
9号线工程图上还是在邱山大街

新洲路和昌达路也没有变

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yanxiang yanxiang 当前离线积分 4028 金币个	发表于 2017-7-5 17:33 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2017-7-6 11:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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XFdj89804559 XFdj89804559 当前离线积分 790 金币个	发表于 2017-7-10 18:01 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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