【城市交通】杭武高铁路线方案对接会

c00161732 · 发表于 2017-6-26 17:56

本帖最后由 jason 于 2017-6-26 21:12 编辑

6月25日上午，中铁第四勘察设计院集团有限公司与县人民政府召开杭临绩铁路设计对接会。会上，中铁第四勘察设计院集团有限公司将杭临绩目前设计方案进行了介绍，并与相关部门展开了充分探讨。

绩溪县常务副县长张一文在指出，杭临绩是继杭黄铁路之后第二条通往杭州的铁路，全县上下要全力支持杭临绩的建设，有关部门要按照铁四院提出对杭临绩铁路的设计要求，及时地、全面地将有关资料提供给铁四院，做好杭临绩铁路设计上的服务工作。

xiaoliang0573 · 发表于 2017-6-26 19:06

这就对了，杭武对杭州来说还是很重要的，支持350

loganese · 发表于 2017-6-26 21:46

黄山那边还在闹，初定是走北线，走太平，设黄山景区（北门）站，可市里非要去黄山市区绕一下，即图3南线方案，辐射更多人群。作为干线，应当“取直”为先啊

北檐在南 · 发表于 2017-6-26 22:56

loganese 发表于 2017-6-26 21:46
黄山那边还在闹，初定是走北线，走太平，设黄山景区（北门）站，可市里非要去黄山市区绕一下，即图3南线方 ...

但是黄山市区客流还是要照顾一下吧。话说这次真的可以坐火车去黄山了。黄山站离黄山风景区那个距离，呵呵。改叫屯溪站好了
杭武看来是350？杭州终于要县县通铁路了，好评

粉胖子 · 发表于 2017-6-26 23:07

北檐在南发表于 2017-6-26 22:56
但是黄山市区客流还是要照顾一下吧。话说这次真的可以坐火车去黄山了。黄山站离黄山风景区那个距离，呵呵 ...

屯溪客流又没有很大，无非现在戴着市政府所在地的帽子样板比较挺罢了。

jack831337 · 发表于 2017-6-27 00:43

取直线还是很有必要的，能大大节省旅客旅行成本与时间。黄山市里面各县交通还是很方便的。除了公路以外，杭黄1线绩溪北-歙县北-黄山北已经重合了，能解决市内各县接驳的。

xiaoliang0573 · 发表于 2017-6-27 07:38

北檐在南发表于 2017-6-26 22:56
但是黄山市区客流还是要照顾一下吧。话说这次真的可以坐火车去黄山了。黄山站离黄山风景区那个距离，呵呵 ...

黄山市就不应该叫黄山市，历史上这么有名这么悠久的徽州为了蹭一个风景区的热度改叫黄山市，到了黄山市发现到黄山景区还有一个小时车程，黄山市，黄山区，黄山风景区，屯溪，汤口，太平不是附近或周边的真的搞不清楚

狂野江南狼 · 发表于 2017-6-27 07:44

但愿杭武350第一不要降标，第二不要太绕，这样就烧高香了

忙并快乐着 · 发表于 2017-6-27 09:07

屯溪再绕，能有杭黄绕？杭州当年不顾黄山的感受，执意把杭黄走了超级绕的南线，算是开了一个与邻交恶的先例

粉胖子 · 发表于 2017-6-27 09:12

忙并快乐着发表于 2017-6-27 09:07
屯溪再绕，能有杭黄绕？杭州当年不顾黄山的感受，执意把杭黄走了超级绕的南线，算是开了一个与邻交恶的先例

杭黄修成z型两边都有份脏水不能往一边泼

忙并快乐着 · 发表于 2017-6-27 09:24

按照杭黄的走向，安徽没有把杭武修到阜阳去，已经算给面子了

xiguochen · 发表于 2017-6-27 09:48

忙并快乐着发表于 2017-6-27 09:07
屯溪再绕，能有杭黄绕？杭州当年不顾黄山的感受，执意把杭黄走了超级绕的南线，算是开了一个与邻交恶的先例

杭黄南线不绕
就不会有现在的杭建衢，以及金建黄
照顾下浙江下面的县市没什么不好的。

忙并快乐着 · 发表于 2017-6-27 09:51

那安徽也可以同样的理由，照顾淮南，照顾阜阳，照顾毫州，给杭武来个超级大z字，你觉得爽吗？

tonymei · 发表于 2017-6-27 10:15

当年杭黄走了直线还是250的限速
能有现在350的杭武吗
眼界要长远一点

粉胖子 · 发表于 2017-6-27 10:24

tonymei 发表于 2017-6-27 10:15
当年杭黄走了直线还是250的限速
能有现在350的杭武吗
眼界要长远一点

杭黄不管怎么走，都是刚好碰到降标，现在看来250没有把最好的线位占用，反而是一件好事

粉胖子 · 发表于 2017-6-27 10:26

忙并快乐着发表于 2017-6-27 09:51
那安徽也可以同样的理由，照顾淮南，照顾阜阳，照顾毫州，给杭武来个超级大z字，你觉得爽吗？

你也是莫名其妙现在立项的是黄黄（黄冈～黄山）你绕一个阜阳亳州试试？

忙并快乐着 · 发表于 2017-6-27 10:29

人家如果要给你去阜阳，毫州绕呢？你就算350有用吗？

雪翼啸鹰 · 发表于 2017-6-27 10:37

当年的杭黄就是杭建衢不肯上杭建衢从而用了杭黄的马甲

tonymei · 发表于 2017-6-27 10:37

莫名其妙的绕有意思吗
拍板领导也不是傻子
各县市争高铁站都是为了追求最快的连接大城市的通道
你光在省内绕圈圈有什么用
黄山要吸引的是上海杭州宁波等城市的游客，阜阳、毫州就算修直通450到黄山没用，并不能给当地经济带来益处。

粉胖子 · 发表于 2017-6-27 10:42

忙并快乐着发表于 2017-6-27 10:29
人家如果要给你去阜阳，毫州绕呢？你就算350有用吗？

发改委是傻子么？你以黄黄铁路立项，绕去阜阳市亳州会给你批复？

xiguochen · 发表于 2017-6-27 11:03

忙并快乐着发表于 2017-6-27 09:51
那安徽也可以同样的理由，照顾淮南，照顾阜阳，照顾毫州，给杭武来个超级大z字，你觉得爽吗？

你以为杭黄直了，安徽就让杭武直了？
经过人家的地，肯定要照顾人家的小九九。（杭武池黄段现在不是要去黄山北绕大圈了，杭黄安徽段不也去绩溪饶了圈）

你要看这圈绕得值不值？杭黄南线浙江段就是绕得很值的代表。

忙并快乐着 · 发表于 2017-6-27 11:25

xiguochen 发表于 2017-6-27 11:03
你以为杭黄直了，安徽就让杭武直了？
经过人家的地，肯定要照顾人家的小九九。（杭武池黄段现在不是要去 ...

你想多了，绕，对绕到的当地，肯定是值的，对其他地方，基本都是不值的。
你觉得杭黄南线很值，安徽并不这么认为

c00161732 · 发表于 2017-6-27 11:31

到真正的黄山，肯定红线方便。其实就是黄山区与屯溪之争。

xiaoliang0573 · 发表于 2017-6-27 12:02

忙并快乐着发表于 2017-6-27 11:25
你想多了，绕，对绕到的当地，肯定是值的，对其他地方，基本都是不值的。
你觉得杭黄南线很值，安徽并不 ...

浙江也同样可以认为杭黄绕绩溪不值，两边半斤八两，不管是有意为之也好，无意为之也罢，至少现在来看绕建的淳安是利大于弊，后续建衢，金建完工后全盘都打通了，黄山也没什么不值，全部打通后势必会吸引更多的上海杭州宁波温州及沿线的游客去黄山，西湖-千岛湖-黄山打包游是趋势，杭建黄和杭临黄定位是不同的，杭建黄定位就是城际铁路，打通黄山到浙江的通道，还有就是杭衢城际的一部分，杭临黄定位是干线，是杭武高铁的一部分

忙并快乐着 · 发表于 2017-6-27 12:07

本帖最后由忙并快乐着于 2017-6-27 12:10 编辑

xiaoliang0573 发表于 2017-6-27 12:02
浙江也同样可以认为杭黄绕绩溪不值，两边半斤八两，不管是有意为之也好，无意为之也罢，至少现在来看绕建 ...

绩溪本来就在杭徽高速的途径路线上，怎么能叫绕呢？你不能说你强行绕出一个V字，然后把人家本来就在直线上，回归直线叫绕，你这是无理取闹。

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