【原创】【世界名城系列】项目6：东方威尼斯，杭州水运发展战略

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【背景】杭州是一个因水而兴的城市，城内水网密布，西湖、大运河、钱塘江承载了上千年的繁华，而现代杭州又以五水共治为抓手，变得更加美丽动人。

【现状】杭州城区内有丰富的河网水系，京杭大运河、余杭塘河、钱塘江、杭甬运河、东河、中河等，都在通行大小船舶。但目前水路客运频次较低，路线较少，与陆路交通换乘不方便，没有形成大网络，水运对杭州经济发展和旅游国际化的作用尚未充分发挥。

【建议】建议政府以打造东方威尼斯为目标，出台杭州水运发展战略。

1、  以火车东站、火车西站、城北运河水陆中心、城市阳台、东洲岛等为核心节点，打造大型水陆换乘中心；其它小节点，也要能与公交、公共自行车或地铁等无缝换乘；

2、  以京杭大运河、钱塘江、余杭塘河、北塘河、杭甬运河、东河、中河、运河二通道等为主轴，其它小河为支流，建设四通八达的水运网络；

3、  研究打通西湖、西溪湿地、湘湖、南宋皇城遗址等核心旅游资源，进入水运网络；

4、  发布杭州水运发展战略。

jason

楼主这是以为货物水运还是客运？

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jason 发表于 2017-6-12 13:12
楼主这是以为货物水运还是客运？

主要是客运

子青

运河水上巴士过于豪华，通勤的话应该更注重承载力的问题，类似于相关天星小轮一样，不知道杭州运河能否开行缩小版的天星小轮，其实从拱北到武林广场，早晚高峰班次足够，公交地铁配合，客流不会差的

chn_gg

确实是班次太少，经常存在有客人上不了船的情况。
而且停靠站点不够合理，我家住在北新关附近，只有余杭塘河过来的会停，拱宸桥过来的不停，

流采冰飞

水上巴士应该好好研究一下，怎么加密班次，扩展客流，降低票价，吸引更多人来乘坐

流采冰飞

不知道以后从钱塘江到新安江会不会有旅游水上巴士，观光客流应该还是有的。

paradisebirds

流采冰飞 发表于 2017-6-13 15:43
不知道以后从钱塘江到新安江会不会有旅游水上巴士，观光客流应该还是有的。

已经在实施了，快开航了。现在沿江各县在建码头和游客服务中心。