【口水堂】望江门铁路过江隧道有消息吗？

andyxu3509 · 发表于 2017-6-2 15:27

本帖最后由 jason 于 2017-6-2 16:07 编辑

前几天公布的《杭州市重大建设项目“十三五”规划》提到的"完成杭州南站改扩建工程，提升杭州南站功能；开展杭州站改造工程，研究新增大江东铁路枢纽。"这个杭州站改造是指什么？东广场？望江门铁路过江隧道？去年五月就上报的杭州铁路枢纽总图规划也一直没见批复啊

andyxu3509 · 发表于 2017-6-2 15:28

有知道最新消息的大神吗

c00161732 · 发表于 2017-6-3 15:23

取消了

andyxu3509 · 发表于 2017-6-4 00:19

c00161732 发表于 2017-6-3 15:23
取消了

真的取消了？那城站还改造个球？城站将来不办理南向始发终到业务了？钱塘江大桥只有单线，还限速，跑不了高速动车组啊。动车所这些全在这边啊。没有过江通道怎么解决城站南向列车的问题呢？难道过杭州西走富阳？更扯吧？有业内人士透露下被

paradisebirds · 发表于 2017-6-5 08:18

有进展。地下线。老浙赣线铁路保留，不给杭州。

quyi1985 · 发表于 2017-6-5 12:27

江南段走隧道？

andyxu3509 · 发表于 2017-6-5 13:30

paradisebirds 发表于 2017-6-5 08:18
有进展。地下线。老浙赣线铁路保留，不给杭州。

萧山段也全部地下吗？老线保留铁总留着还有什么用呢？还跑车吗？

tonymei · 发表于 2017-6-6 10:24

paradisebirds 发表于 2017-6-5 08:18
有进展。地下线。老浙赣线铁路保留，不给杭州。

铁总真是霸道啊
老线竟然留着不给，复兴、滨江多少好地块因为铁路割裂了

kkkkimon · 发表于 2017-6-6 11:20

肯定不会造了吧。要是造起来萧山市北算是废了

blue万里长城 · 发表于 2017-6-7 08:24

tonymei 发表于 2017-6-6 10:24
铁总真是霸道啊
老线竟然留着不给，复兴、滨江多少好地块因为铁路割裂了

主要是城站往南，都铁路的单位，客运段啊，工务段啊，这种铁路单位搬迁估计杭州市这边难以请的动这些祖宗。

tonymei · 发表于 2017-6-7 08:53

blue万里长城发表于 2017-6-7 08:24
主要是城站往南，都铁路的单位，客运段啊，工务段啊，这种铁路单位搬迁估计杭州市这边难以请的动这些祖宗 ...

而且房子破破烂烂的，真是影响市容市貌啊

blue万里长城 · 发表于 2017-6-7 09:28

tonymei 发表于 2017-6-7 08:53
而且房子破破烂烂的，真是影响市容市貌啊

挨，说实话，一般铁路的单位都非常容易对城市产生分割，而且正如你说的，往往由于历史的原因，那些房子往往相对破旧点，这个不光杭州，很多城市都差不多，你看上海虽然是路局所在地，上海火车站以及周边上海路局那些单位的房子的影响不要太大，明显是原先闸北区和静安区的分界了，城市整体感觉相差好大。

andyxu3509 · 发表于 2017-6-7 11:41

blue万里长城发表于 2017-6-7 08:24
主要是城站往南，都铁路的单位，客运段啊，工务段啊，这种铁路单位搬迁估计杭州市这边难以请的动这些祖宗 ...

问题是钱江大桥是个硬伤啊，已经超期服役了，设计已经不能满足现在的需求了

andyxu3509 · 发表于 2017-6-7 11:44

blue万里长城发表于 2017-6-7 08:24
主要是城站往南，都铁路的单位，客运段啊，工务段啊，这种铁路单位搬迁估计杭州市这边难以请的动这些祖宗 ...

规划图里面动车所好像也要搬到江南。不过杭州铁路枢纽总图规划一直都没批复啊。上报都1年多了

blue万里长城 · 发表于 2017-6-7 14:15

andyxu3509 发表于 2017-6-7 11:41
问题是钱江大桥是个硬伤啊，已经超期服役了，设计已经不能满足现在的需求了

对的，大桥是单线，这个真是影响通过能力。

blue万里长城 · 发表于 2017-6-7 14:17

andyxu3509 发表于 2017-6-7 11:44
规划图里面动车所好像也要搬到江南。不过杭州铁路枢纽总图规划一直都没批复啊。上报都1年多了

哎，杭州不是路局所在地，很多时候无形当中阻碍的因素就很多。

hz小西斯 · 发表于 2017-6-10 22:07

城站这么下去会不会就跟上海站一个屌样，象征意义大于实际意义，主力是杭州东，南向普速统统放杭州南去了。。。

钱新金球 · 发表于 2017-6-10 22:15

hz小西斯发表于 2017-6-10 22:07
城站这么下去会不会就跟上海站一个屌样，象征意义大于实际意义，主力是杭州东，南向普速统统放杭州南去了。 ...

怎么会。城站距离钱新市民中心地铁7号线仅仅两站路，如果赶紧扩改建完成，此隧道通车，城站改成纯高铁城际站，可以为整个浙江乃至苏南到钱新上班通勤服务，让钱新真正成为服务整个长三角的世界顶级中央商务区。

i-hangzhou · 发表于 2017-6-13 15:28

钱新金球发表于 2017-6-10 22:15
怎么会。城站距离钱新市民中心地铁7号线仅仅两站路，如果赶紧扩改建完成，此隧道通车，城站改成纯高铁城 ...

好宏伟的设想！

xiguochen · 发表于 2017-6-14 14:42

普速搬到杭南，上次新闻里说已经原则同意了。
包括机务段什么的，都要去江南岸。所以设想改造盈宁站了。
这前提是，南站造完

城站要改成纯高铁站，再增加一台两线和北广场（跨贴沙河）
城站以南铁路的地，想要回来基本是不可能的了。
所以现在铁路方面想在沈家村造动车所，政府不给地了。要求铁路方面把望江门、南星桥站改成动车存车场。

至于过江隧道，一直是要造的。就是萧山段哪里出地面，一直扯皮。无非是铁路方面觉得隧道需要的资金多什么的。。。反正越拖，越可能是全程隧道。因为房子都造好了

c00161732 · 发表于 2017-6-14 15:10

城站及南边铁路线，最好拖一拖。

等杭州西站造好后，还会有很多变化。

andyxu3509 · 发表于 2017-6-14 22:16

xiguochen 发表于 2017-6-14 14:42
普速搬到杭南，上次新闻里说已经原则同意了。
包括机务段什么的，都要去江南岸。所以设想改造盈宁站了。
...

1.钱江大桥跑不了动车，城站要开南向的高铁列车必须建新的过江隧道
2.普速搬到南站，那么钱塘江大桥以及江南滨江萧山的沪昆绕行线就完全没用了，铁总留着也没用，而这些线路留着对江南实施规划是个巨大的障碍。

万里云帆 · 发表于 2017-6-15 12:40

钱新金球发表于 2017-6-10 22:15
怎么会。城站距离钱新市民中心地铁7号线仅仅两站路，如果赶紧扩改建完成，此隧道通车，城站改成纯高铁城 ...

对的，城站就应该改造成高铁站，作为短途高铁的始发站，如沪杭，杭宁，杭宁，杭义等

dickeylou · 发表于 2017-6-28 00:17

其实滨江和萧山段全线隧道也不是不行吧，广州不是有一段10km的高铁隧道

kkkkimon · 发表于 2017-6-28 11:21

c00161732 发表于 2017-6-14 15:10
城站及南边铁路线，最好拖一拖。

等杭州西站造好后，还会有很多变化。

姐姐普速跟西站没有关系啊

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[铁道新闻] 【口水堂】望江门铁路过江隧道有消息吗？