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[铁道分享] 【城市交通】中国最强高铁站原来在这里

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发表于 2017-5-26 17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-5-27 21:50 编辑

我最想笑的是西安北,呵呵










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发表于 2017-5-27 17:19 | 显示全部楼层
这个帖子好高大上啊
发表于 2017-5-27 21:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-5-27 21:54 | 显示全部楼层
感觉还少了一个考核点:车站预留票额数
发表于 2017-5-28 09:46 | 显示全部楼层
杭州东没算上磁悬浮预留线位。这个将来很可能做沪杭二线。
发表于 2017-5-28 11:01 | 显示全部楼层
为什么 站台数比杭州东小的武汉、南京南发车极限还比杭州高呢?
发表于 2017-5-28 12:52 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-5-28 09:46
杭州东没算上磁悬浮预留线位。这个将来很可能做沪杭二线。

磁悬浮应该考虑给机场快线了。
发表于 2017-5-28 12:53 | 显示全部楼层
mervin 发表于 2017-5-28 11:01
为什么 站台数比杭州东小的武汉、南京南发车极限还比杭州高呢?

因为出于最强大铁路干线上啊,途径并不代表旅客到发人数,这是两个概念。
发表于 2017-5-28 12:54 | 显示全部楼层
好像车站到发旅客数这个指标也没有么。
发表于 2017-5-28 21:03 来自手机 | 显示全部楼层
mervin 发表于 2017-5-28 11:01
为什么 站台数比杭州东小的武汉、南京南发车极限还比杭州高呢?

南京南高速场6个方向,杭州东只有4个。上海方向还需要加很多车,但没空间了。
发表于 2017-5-29 00:44 | 显示全部楼层
这个不是一财在知乎上面的文章么?
我一直觉得一财在这种图表制作上厉害的完全不像一个国内媒体。

发表于 2017-5-29 12:34 | 显示全部楼层
西安北还有待开发,7.1调图之后再看
发表于 2017-5-29 16:44 | 显示全部楼层
seccsc 发表于 2017-5-29 12:34
西安北还有待开发,7.1调图之后再看

就是,马上还有西安到成都的高铁要开通
发表于 2017-6-1 15:56 | 显示全部楼层
这个帖子好高大上
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