【城市交通】杭州已经向中国铁路总公司报批规划：杭州萧山机场或将多条高铁引入

jason

【来源：钱江晚报】
杭州临空经济示范区获批
规划“一心一轴五区”布局
2030年预计超过80家航空公司将入驻萧山机场

　　本报讯　昨天好消息传来！国家发改委、民航局正式批复支持杭州临空经济示范区建设。

　　钱报记者了解到，杭州临空经济示范区位于萧山区东部，西至杭州绕城高速东线，东至头蓬快速路，北至大江东产业集聚区边界及钱塘江水域，南至萧山区瓜沥镇行政边界。

　　管理面积142.7平方公里，其中萧山国际机场面积16.6平方公里。

　　杭州临空经济示范区规划形成“一心一轴五区”的总体布局框架。

　　一心指的是杭州萧山国际机场。

　　一轴指的是空港经济发展轴。将依托机场快速路、地铁7号线、沪乍杭城际铁路等交通干线，形成空港连接杭州城市中心区的快捷通道和经济纽带。

　　五区指的是航空港区、临空现代服务业区、临空先进制造区、城市功能区和生态功能区。

　　“示范区”的建设给老百姓带来什么好处呢？首先就是坐飞机更加便捷。进驻的航空公司更多，开通的国际航线也会更多。

　　钱报记者了解到，目前，杭州萧山国际机场拥有国内外通航点140个，参与运营的航空公司有54家。

　　而根据规划，萧山机场将进一步加大国际航线开发力度，目标是培育北美、欧洲、澳洲、非洲等远程洲际航线，比如斯里兰卡、芬兰、肯尼亚等等航线都在计划中。

　　预计2020年，杭州机场国际通航点达到40个以上。

　　预计到2030年，杭州萧山国际机场将入驻航空公司80家以上，成为长三角世界级机场群的核心机场。

　　另外，钱报记者获悉，目前杭州已经向中国铁路总公司报批杭州铁路枢纽规划，今后萧山机场可能将有多条高铁进入，加上两条地铁和一条快线，萧山机场将成为一个综合交通枢纽。

　　本报记者 吴崇远

钱新金球

铁总快快批复啊。

cjhhzhz

这是我近期听到的最好的消息，不过那规划中的江东站算怎么回事，是在大江东那块造两个站还是干脆两站合并

jason

cjhhzhz 发表于 2017-5-24 13:08
这是我近期听到的最好的消息，不过那规划中的江东站算怎么回事，是在大江东那块造两个站还是干脆两站合并

如果这样，我觉得大江东就真的没必要再去建一座火车站了。

k47

轨道交通快快造吧

xiaoliang0573

江东站真没必要，机场站做大做强，服务机场和江东

俊哲文明

就萧山机场这个布局，完全没有预留过过境高铁的规划，考虑杭州枢纽现在的样子，能搞出一个2台4线的车站都不容易。另外，原先貌似有把普速始发机务啥的都迁到江东站的计划（好像是杭绍台环评时候提到的？），不知道新计划是哪样的。

海边DE梦贞

润儿小号 发表于 2017-5-24 19:43
政府向公司报批规划？总经理好厉害哦。

毕竟那个总经理是正部级的。。。。杭州也就是副部级。。

万里云帆

俊哲文明 发表于 2017-5-24 21:06
就萧山机场这个布局，完全没有预留过过境高铁的规划，考虑杭州枢纽现在的样子，能搞出一个2台4线的车站都不 ...

修个地下站，跟深圳福田一样的

俊哲文明

万里云帆 发表于 2017-5-25 09:25
修个地下站，跟深圳福田一样的

要零换乘那地下化是必然，只不过国铁的隧道标准可不和地铁一样，目前的地铁在设计的时候有没有考虑会有国铁引入，是不是占据最佳线位这些问题都不明朗。总之，难度不小。

jason

万里云帆 发表于 2017-5-25 09:25
修个地下站，跟深圳福田一样的

这个倒是不错的建议。

7arsenal

万里云帆 发表于 2017-5-25 09:25
修个地下站，跟深圳福田一样的

如果可以，途径城区的高铁都改为地下，倒是非常好的。

paradisebirds

7arsenal 发表于 2017-5-25 15:58
如果可以，途径城区的高铁都改为地下，倒是非常好的。

当然可以，台北中央车站就是这样。但是那要花费巨资，而且维护成本高。

xiguochen

俊哲文明 发表于 2017-5-24 21:06
就萧山机场这个布局，完全没有预留过过境高铁的规划，考虑杭州枢纽现在的样子，能搞出一个2台4线的车站都不 ...

只说江东预留普速场，没有机务始发到江东的计划。杭绍台里说的是，普速始发搬到杭州南。
但杭南没有存车线，所以有说要扩建盈宁。

没有再新的计划出来，应该就这规划。不会变的。
等杭南造完，规划才有实施的可能

xiguochen

jason 发表于 2017-5-24 13:40
如果这样，我觉得大江东就真的没必要再去建一座火车站了。

江东的站，是有需要的

货运需要，存车线什么的也需要
机场没那么大的地。地下站不会造很大的。

xiguochen

jason 发表于 2017-5-24 13:40
如果这样，我觉得大江东就真的没必要再去建一座火车站了。

江东的站，是有需要的

货运需要，存车线什么的也需要
机场没那么大的地。地下站不会造很大的。

jason

xiguochen 发表于 2017-5-26 00:34
江东的站，是有需要的

货运需要，存车线什么的也需要

其实真的可以借鉴浦东，火车站没说一定要建在机场区域内。