《城市细节》264：杭城部分公交站台开始安装简易分站引导杆

巴士之家 · 发表于 2017-5-5 15:44

本帖最后由 jason 于 2017-5-5 16:13 编辑

部分城区公交站开始陆续安装简易分站引导杆，图摄于清泰街市三医院北站（由西向东）。

初衷不错，但实施还需要考虑更多的细节，诸如一条排队通道里有诸多公交线路停靠，那让乘客如何排队？貌似北京是一条通道就是一条线路的说。

巴士之家 · 发表于 2017-5-5 15:45

子弹头 · 发表于 2017-5-5 16:06

这么小的地方，4-5条线路的怎么排队哦

jason · 发表于 2017-5-5 16:12

子弹头发表于 2017-5-5 16:06
这么小的地方，4-5条线路的怎么排队哦

所以说还是有太多孙连城这样的人了，领导提出要分站引导上车，于是他们不管三七二十一就弄了这样的玩意儿。

从实际情况来看，这个方向的市三医院北可能只有66路上车的人多一些，但也没必要到排队的地步。

对面虽然人流大，但由于3/151/155/290路发车密集，排队基本就被间隔稀释了。

简单说，这里根本不需要分站引导杆，装了只会让乘客候车变得不方便。

陌生城池 · 发表于 2017-5-5 16:29

jason 发表于 2017-5-5 16:12
所以说还是有太多孙连城这样的人了，领导提出要分站引导上车，于是他们不管三七二十一就弄了这样的玩意儿 ...

简称：多此一举。而且：还贼难看！

jason · 发表于 2017-5-5 17:10

陌生城池发表于 2017-5-5 16:29
简称：多此一举。而且：还贼难看！

我仿佛觉得机场值机柜台搬公交站台上了。

604647354 · 发表于 2017-5-5 17:15

北京也不一定是一条线路一条车道，但一般最多一条车道两条线。其实北京最主要的划分依据还是线路的后续走向，一起左转的线路一般划在一起，一起直行的划在一起。倒也不是很看客流量。

jack831337 · 发表于 2017-5-5 17:31

以便为您带来不便

流采冰飞 · 发表于 2017-5-5 19:03

真是孙连城太多，无语

枯井底污泥处 · 发表于 2017-5-5 19:22

。。。一时语塞

半山公园 · 发表于 2017-5-5 19:32

看不懂。假设151、66先后进站，原本一记头两辆车都可以上下客，那现在岂不是151先到2站台把66路堵住，然后等151开走之后66路才可以进入1站台？这不是影响效率吗？

bustthx999 · 发表于 2017-5-5 20:19

后站台的车辆停靠，前站台的车是超上去停靠呢还是在后面等啊？

bustthx999 · 发表于 2017-5-5 20:25

jason 发表于 2017-5-5 16:12
所以说还是有太多孙连城这样的人了，领导提出要分站引导上车，于是他们不管三七二十一就弄了这样的玩意儿 ...

不切实际，以领导的喜怒为办事准则，也没有符合实际的变通方法，最终还是苦了老百姓。

粉胖子 · 发表于 2017-5-5 20:32

这个装置，除了让司机不会开车，乘客不会坐车以外，并没有什么用处。

metoo · 发表于 2017-5-5 21:37

如果一下子来了3辆车平时基本可以各上各的这下只有前面一辆开走了再开到位置上客浪费很多时间

itcfangye · 发表于 2017-5-5 22:34

这个如果站台本身不大的话只会带来不便……

说起来成都为了分开站台上下客是直接设置多个站台的（有些时候是路边直接立个站牌当站台）

sx198 · 发表于 2017-5-5 22:41

本帖最后由 sx198 于 2017-5-5 22:44 编辑

这个真是脑子怕外的，过路车讲究那么多……只要不拥挤有次序上车就好了啊……任何事都要有个度，文明是好事，文明过头就是作死

sx198 · 发表于 2017-5-5 22:42

bustthx999 发表于 2017-5-5 20:19
后站台的车辆停靠，前站台的车是超上去停靠呢还是在后面等啊？

当然是等，进站不得超越同类车……

jason · 发表于 2017-5-5 22:46

半山公园发表于 2017-5-5 19:32
看不懂。假设151、66先后进站，原本一记头两辆车都可以上下客，那现在岂不是151先到2站台把66路堵住，然后 ...

所以我观察了一会儿，公交司机依然对着站牌停车，完全不予理会。

jason · 发表于 2017-5-5 22:47

bustthx999 发表于 2017-5-5 20:19
后站台的车辆停靠，前站台的车是超上去停靠呢还是在后面等啊？

本来停靠很顺溜的，现在如果执行起来就是进站车辆要排队了。

sx198 · 发表于 2017-5-5 22:48

还有，比如66是停后面的，那乘客在前面等，然后车开过来招手要上车司机不是还得停？不然就是投诉啊，你没出站为什么不停？

sx198 · 发表于 2017-5-5 22:50

最好有部分乘客能投诉到公交公司，这东西拆拆掉好了，过路车搞这东西干嘛。

黄春磊 · 发表于 2017-5-5 23:37

没必要

jefftong · 发表于 2017-5-5 23:45

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

盧sir · 发表于 2017-5-6 07:33

估计要么被人为损毁，要么拆除...

		自动登录	找回密码
密码			注册

jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2017-5-5 23:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个
	回复支持反对举报

[图档] 《城市细节》264：杭城部分公交站台开始安装简易分站引导杆

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块