【城市交通】铁路上海东站选址确定：将实现四大客运站并发

paradisebirds · 发表于 2017-5-2 10:08

本帖最后由 jason 于 2017-5-2 11:42 编辑

　　新华社上海4月30日电（记者贾远琨）记者30日从上海铁路局了解到，除了现有的上海火车站、上海虹桥火车站和上海南站之外，上海另一个火车新站——上海东站选址已确定。

　　据介绍，建成后上海东站将北邻自贸区，南抵申嘉湖高速，距上海浦东机场约4公里，距上海迪斯尼乐园约10公里。上海东站将力争今年四季度全面开工，5年内，上海将实现东南西北四大客运站并发。

据了解，建成后的上海东站站房面积将达6万平方米，有10座站台、22条线，主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到车，预计每日开行列车120对以上。

　　上海东站还将与机场快线无缝衔接，旅客能快速到达浦东机场、迪士尼乐园、中心城区及虹桥枢纽。

loganese · 发表于 2017-5-2 10:50

上回说祝桥，好尴尬，三条地铁之间，难道11延伸过去？ 11已经超长了

7arsenal · 发表于 2017-5-2 11:00

本帖最后由 7arsenal 于 2017-5-2 12:03 编辑

可悲的萧山机场竟然不能无缝对接杭州南站

jason · 发表于 2017-5-2 11:41

7arsenal 发表于 2017-5-2 11:00
可悲的萧山机场竟然不能无缝对接杭州南路

此言差矣，东站和萧山机场就在计划考虑用机场快线对接了。

jason · 发表于 2017-5-2 11:42

规模不大的车站

7arsenal · 发表于 2017-5-2 12:06

jason 发表于 2017-5-2 11:41
此言差矣，东站和萧山机场就在计划考虑用机场快线对接了。

省内客源坐高铁多数是到杭州南站，让人到杭州东再折返机场，折腾啊，费时又多花钱

i-hangzhou · 发表于 2017-5-2 12:12

7arsenal 发表于 2017-5-2 12:06
省内客源坐高铁多数是到杭州南站，让人到杭州东再折返机场，折腾啊，费时又多花钱

其实省内客源去绍兴北更便捷。

7arsenal · 发表于 2017-5-2 12:12

绍兴北好像有规划机场线，台州方向可以到绍兴北转机场线。其他方向的如金华等地都不能直接转

7arsenal · 发表于 2017-5-2 12:13

i-hangzhou 发表于 2017-5-2 12:12
其实省内客源去绍兴北更便捷。

对

就睡会儿 · 发表于 2017-5-2 12:15

7arsenal 发表于 2017-5-2 12:06
省内客源坐高铁多数是到杭州南站，让人到杭州东再折返机场，折腾啊，费时又多花钱

这个还是看省内的班次到哪里多吧，东站去机场不比南站远

cjhhzhz · 发表于 2017-5-2 13:02

这个上海东估计是要和杭州西对接了

7arsenal · 发表于 2017-5-2 13:24

cjhhzhz 发表于 2017-5-2 13:02
这个上海东估计是要和杭州西对接了

怎么会呢，一个东一个西，肯定接大江东高铁站或宁波跨海高铁

itcfangye · 发表于 2017-5-2 13:38

杭州的规划好像是江东-萧山机场-杭州南用铁路，萧山机场-杭州东用自己的快线

jason · 发表于 2017-5-2 13:40

cjhhzhz 发表于 2017-5-2 13:02
这个上海东估计是要和杭州西对接了

哪怕对接又何妨？只要我们自己的杭州西能和萧山机场对接就行。

文一路口的双巴 · 发表于 2017-5-2 20:25

loganese 发表于 2017-5-2 10:50
上回说祝桥，好尴尬，三条地铁之间，难道11延伸过去？ 11已经超长了

11再延那就跨海去崇明吧

枯井底污泥处 · 发表于 2017-5-2 20:45

jason 发表于 2017-5-2 13:40
哪怕对接又何妨？只要我们自己的杭州西能和萧山机场对接就行。

值得担心的是杭温-杭州西-上海东一旦车辆直通那hgh国际线会受到影响

jason · 发表于 2017-5-2 20:56

枯井底污泥处发表于 2017-5-2 20:45
值得担心的是杭温-杭州西-上海东一旦车辆直通那hgh国际线会受到影响

本来就没多少温州的来杭州坐国际么。

枯井底污泥处 · 发表于 2017-5-2 21:26

jason 发表于 2017-5-2 20:56
本来就没多少温州的来杭州坐国际么。

义乌也损失蛮大的了

sx198 · 发表于 2017-5-2 21:28

7arsenal 发表于 2017-5-2 11:00
可悲的萧山机场竟然不能无缝对接杭州南站

杭州规划落后，不过地铁1/7要连过去了，只是时间问题

xiaoliang0573 · 发表于 2017-5-2 21:44

7arsenal 发表于 2017-5-2 12:06
省内客源坐高铁多数是到杭州南站，让人到杭州东再折返机场，折腾啊，费时又多花钱

南站到机场到时候肯定也会有机场大巴，多种方式多种选择么

604647354 · 发表于 2017-5-2 22:19

loganese 发表于 2017-5-2 10:50
上回说祝桥，好尴尬，三条地铁之间，难道11延伸过去？ 11已经超长了

上海现在的思路已经不是一味延伸普速地铁线了，以后会有市郊快线的，最后一段里提到的机场快线就是其中一条

cjhhzhz · 发表于 2017-5-2 22:41

7arsenal 发表于 2017-5-2 13:24
怎么会呢，一个东一个西，肯定接大江东高铁站或宁波跨海高铁

沪杭二线总不会还是接虹桥吧，总还是要考虑到浦东机场的

cjhhzhz · 发表于 2017-5-2 22:42

jason 发表于 2017-5-2 13:40
哪怕对接又何妨？只要我们自己的杭州西能和萧山机场对接就行。

我也期望这个，但是也还是要考虑到浦东机场啊，杭州这边去浦东坐国际航班还是蛮多的，但每次从浦东回来都是种折腾

jason · 发表于 2017-5-2 22:57

cjhhzhz 发表于 2017-5-2 22:42
我也期望这个，但是也还是要考虑到浦东机场啊，杭州这边去浦东坐国际航班还是蛮多的，但每次从浦东回来都 ...

杭州出发无法通达的国际航线确实只有去浦东坐，要么就北京或者香港转。

粉胖子 · 发表于 2017-5-2 23:07

文一路口的双巴发表于 2017-5-2 20:25
11再延那就跨海去崇明吧

你方向感不太好啊

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