杭小微从市建委打探到，城西的两大工程——紫金港立交和文一路地下通道BOT项目有了新进展，速速围观。
城西两大工程——紫金港立交和文一路地下通道BOT项目的进展，一直牵动着杭州市民的心。
市建委说，这两大工程目前正在稳步推进，紫金港立交工程已完成总工程量3/4，而文一路地下通道BOT项目建设进度也将达到近一半。
紫金港立交工程见雏形
位于文一西路与紫金港路交叉口的紫金港立交工程，是一座“地面道路+桥梁+隧道”的华东地区首创的全互通立交枢纽，并与文一路地下通道终点相连。其桥梁、隧道、管线等各分项工程正在有条不紊全面推进。
杭州市城市基础设施建设发展中心说，截至目前，该项目桥梁部分已完成85％，其中，南北向的主线高架和北向南匝道已分别在去年8月10日和今年2月28日开通运行；整个工程的土建部分工程量累计完成78%。按照计划，紫金港立交工程剩余的隧道土建部分将在2017年8月完成，剩余的桥梁工程，因受到文一路隧道施工的影响，将于2017年10月完成。交通设施、照明、绿化、声屏障等配套附属设施将在年底前建成。建成后的紫金港立交，将实现四面八方全互通转换。
建成时间：预计2017年年底
文一路地下通道建设将近一半
文一路地下通道是杭州“四纵五横”快速路网上重要的“一横”，西起紫金港路以西，东至保俶北路，全长5.8公里，隧道全长5.28公里，全线设置一座互通立交以及4对匝道。其中BOT招商段全长5.12公里。
目前，该工程现已完成总工程量46%。
预计5月份，由于基坑大开挖施工的需要，丰潭路至益乐路段将再次组织交通改道通行（具体交改方案以交警部门公告为准）。需要广大市民对工程实施继续予以配合支持，车辆途经该范围时请适时绕行。
整个工程建成通车后，将不仅保持原有地面双向6车道的车行通道，而且增加了地下双向4车道的车行通道，并在财经大学附近设置两对进出匝道，方便沿线市民出入隧道。届时，市民由西向东可以直接经过地下隧道上德胜高架，由东向西可以通过紫金港立交经紫金港路到紫之隧道。
建成时间：预计在2018年建成通车。
注：什么是BOT？它意为建设-经营-转让，是企业通过获得政府的特许权，在基础设施建设中承担投资、融资、建设和维护，向社会提供公共服务的一种方式。文一路地下通道BOT项目是杭州市区城市道路建设项目第一次引进外来社会资本参与建设。
发表于 2017-4-24 18:49
