【城市交通】6万辆行驶在杭州城区的沪C车辆：今后开车可能进一步受到限制

jason

子青 发表于 2017-4-24 16:19
闲置的平地住房又不是没有，桐庐临安多的是便宜的住房，你怎么不去买呢

我刚才说了大城市的矛盾就是人 ...

我刚才说了大城市的矛盾就是人口涌入速度远远超过城市发展速度

不能同意更多。

子青

限制是必须的，不仅是交通的限制，未来可能还会对人口流动进行限制，城市规模不可能一味的扩大，每个城市都有自己的最大发展面积，不然城市病会越来越厉害

peter_nash

回望的眼神 发表于 2017-4-24 16:06
要是没有沪C 浙E，路上至于这么堵吗

浙E碍着你了吗？

回望的眼神

peter_nash 发表于 2017-4-24 16:23
浙E碍着你了吗？

泛指所有 非浙A，添堵

peter_nash

回望的眼神 发表于 2017-4-24 16:33
泛指所有 非浙A，添堵

浙A就不添堵了？最添堵的就是那些专车，滴滴

随风er

子青 发表于 2017-4-24 16:19
闲置的平地住房又不是没有，桐庐临安多的是便宜的住房，你怎么不去买呢

我刚才说了大城市的矛盾就是人 ...

我投资。

随风er

枯井底污泥处 发表于 2017-4-24 16:14
那只眼睛是全国第七了？
省会里面 就有 南宁 西宁 拉萨等大于杭州
况且 一般没有人比较地区面积 市区面 ...

1：上海市建成区面积1563平方公里---直辖市　　2：北京市建成区面积1268平方公里---直辖市　　3：广州市建成区面积700平方公里-----较大的市　　4：深圳市建成区面积661平方公里---较大的市　　5：天津市建成区面积605平方公里---直辖市　　6：东莞市建成区面积590平方公里---地级市　　7：杭州市建成区面积551平方公里---较大的市　　8：南京市建成区面积502平方公里--较大的市　　9：苏州市建成区面积411平方公里---较大的市　　10：武汉市建成区面积408平方公里---较大的市
。

您老可以去百度

枯井底污泥处

随风er 发表于 2017-4-24 16:50
1：上海市建成区面积1563平方公里---直辖市　　2：北京市建成区面积1268平方公里---直辖市　　3：广州市 ...

1.你混淆了城市面积与建成区面积的概念 关于二者的概念众说纷纭 其与城市之间经济、竞争力的联系也不能一概而论
2.建成区面积时刻在变 建成区的质量高低也是一个重要指标
3.百度百科的内容我也可以更改 只能参考

babydragon

半山公园 发表于 2017-4-24 16:38
即便杭州没有人口涌入，随着经济增长，越来越多原本没实力负担私家车的市民也会购买私家车。更要命的是，政 ...

“你们只管买车，拥堵问题我们政府会来解决……”我觉得没人会相信的～～还有一个原因就是房价，买发在工作区域附近买房，只能去更远的地方，和房子差价比起来，车子价格都可以忽略不计了。

再加上现在工作流动大，即使刚开始买在同一个区域，也没法保证以后一直呆在这个地方，现在有多少人每天上班都要穿城而过的。

子青

随风er 发表于 2017-4-24 16:50
我投资。

您买了不住房价不是又涨了么，开发商造房子不及您撒钱速度快啊

子青

半山公园 发表于 2017-4-24 16:38
即便杭州没有人口涌入，随着经济增长，越来越多原本没实力负担私家车的市民也会购买私家车。更要命的是，政 ...

如果杭州没有人口涌入的话，还是三十年前的城市规模的话，大家会买车是不争的事实，但是买了不一定会开

当然这种假设没有意义，如果没有一点人口涌入都没有，说实话也没有经济增长可谈

就睡会儿

雪山飞猫 发表于 2017-4-24 10:03
早晚高峰还有那么多外地牌上高架啊。

那是要缴费的，3分100

落落秋意

总之杭州的交通没有跟上发展，一味地限制有又不能解决根本

子青

落落秋意 发表于 2017-4-25 09:18
总之杭州的交通没有跟上发展，一味地限制有又不能解决根本

杭州交通不仅是没有跟上发展的问题，像北京那样满城堵的叫做没有跟上发展，杭州还有规划的问题，杭州的瓶颈点太多，商业区和居住区过于分离，各个商业区结构过于单一都是问题

枯井底污泥处

老板仙楚专卖店 发表于 2017-4-25 00:08
老实说 现在感觉买不买车实际上差不多，只是很多家庭为了面子问题才买一辆，实际上使用有没有车都一样， ...

买车居然为了面子？？？那你的面子还真大。。。

圆二

道路资源跟不上城市的发展速度、适当的限牌、限行是非常必要的！等到情况有所好转的时候，可以逐步放开。如果这三年来不限牌的话，马路早就变成停车场了！浙大教授吴伟强的观点不敢苟同。曾经在杭州电视台民情观察室栏目，看到过吴教授与交警就道路管理方面的辩论......他的观点，很多地方，不切实际！

随风er

圆二 发表于 2017-4-26 09:13
道路资源跟不上城市的发展速度、适当的限牌、限行是非常必要的！等到情况有所好转的时候，可以逐步放开。如 ...

如果不限牌？谁说会成为停车场，不限行也许买车的说不定还会少下来。限牌把大家限制怕了，大家要么是提前购买，或者多购买几台防止限行升级。。。。隔壁的南京，远一点的武汉、成都不限行，也没有成为停车场吧。。。

圆二

大饼烤烈火 发表于 2017-4-26 10:27
凭啥钱交外地来用杭州的资源外地车gunchuqu