【口水堂】周末傍晚西湖景区众多游客需回家：52路却发半小时一班

叶茗铭 · 发表于 2017-4-15 21:07

本帖最后由 jason 于 2017-4-18 11:03 编辑

今天我本欲到黄龙集散中心坐52路，运气是不好了一点，到达时间是17:33，杭州公交app显示刚好有一辆已开出，应该是17:30发车的。站台上有四个人在等停着的一辆52路，该车显示屏、车门均关闭，忽然我瞧见远处的发车显示屏上显示一下班52路竟然是18:00发车！！
幸好看到了发车显示屏哦，我只能走到黄龙洞站坐16路去。
事后我总怀疑显示屏会不会是乱写的，中间17:45总该有班车才说得过去吧，于是我有兴趣观察杭州公交app，发现我把炸山集团想得太善良了，下一班车的确18点才开，跟前面一辆差了10多站路了……天哪，傍晚这么多人要从景区出来呢，炸山你52路车型用中巴也就算了，好歹班次给力点啊，怎么还来个大间隔，站里又不是没车……

itcfangye · 发表于 2017-4-15 21:10

环湖线的班次确实远没有北线的7路，南线的4路/31路，西线的194路等线路多。甚至Y10线都比环湖线班次多
（不过话说回来，你是准备去哪里，为啥会放弃52路坐16路？

叶茗铭 · 发表于 2017-4-15 21:13

itcfangye 发表于 2017-4-15 21:10
环湖线的班次确实远没有北线的7路，南线的4路/31路，西线的194路等线路多。甚至Y10线都比环湖线班次多
（ ...

16路再换别的车喽，也比死等到52路开来得快。
环湖线本来是51、52路各15辆中巴的，后来呢，死死地15-20分钟一班，坐的人少，于是这个线拿点车那个线拿点车。
本来各15辆的话5分钟一班没问题，再堵也可以8分钟一班

小散 · 发表于 2017-4-15 21:55

叶茗铭发表于 2017-4-15 21:13
16路再换别的车喽，也比死等到52路开来得快。
环湖线本来是51、52路各15辆中巴的，后来呢，死死地15-20 ...

51，52各15个中巴？开玩笑吧，哪有那么多配车~

向雪怀 · 发表于 2017-4-15 22:12

别提环线了，连151都少了很多了。

枯井底污泥处 · 发表于 2017-4-15 22:35

今天龙井 87and27情况也很严重

粉胖子 · 发表于 2017-4-15 22:49

别说52了定时班都做不到定时当然了炸山可以把锅推给路阻但景区又不是第一天那么堵

a160607 · 发表于 2017-4-16 10:38

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xiaoxiaoCUI · 发表于 2017-4-16 16:52

不是经常拿96车跑51。52

叶茗铭 · 发表于 2017-4-16 20:52

xiaoxiaoCUI 发表于 2017-4-16 16:52
不是经常拿96车跑51。52

51倒是有96路那种加班车的，偶尔班次会增加一点点。但52班次永远是死猪不怕开水烫，无论客流多大也不会改，也少有加班车。

loganese · 发表于 2017-4-16 21:17

10的浙大 7的吴山广场也无法疏散湖边的客流啊

粉胖子 · 发表于 2017-4-16 21:27

loganese 发表于 2017-4-16 21:17
10的浙大 7的吴山广场也无法疏散湖边的客流啊

景区的客流，主要是路阻导致公交车周转缓慢，定时班都要脱班，还未到需要地铁的地步。

叶茗铭 · 发表于 2017-4-17 10:28

小散发表于 2017-4-15 21:55
51，52各15个中巴？开玩笑吧，哪有那么多配车~

这个车型本来就是购置30辆说好全部给西湖环湖线的，你忘了吗？

追风火焰王 · 发表于 2017-4-17 19:10

反正我坐环湖线每次都是超级挤超级堵的，就没有那种环湖观光的好心情

人参和醋不相逢 · 发表于 2017-4-17 20:48

向雪怀发表于 2017-4-15 22:12
别提环线了，连151都少了很多了。

姜老师，你的151比51和52班次给力多了

冬腌菜 · 发表于 2017-4-17 20:55

52班次确实太少了进入旅游旺季下午居然图定就是20-30分钟一班车
这样班次的线路根本没有存在感光节假日加班是远远不够的
如果真的要节省班次那就应该好好动动脑筋
比如雨天就可以减少班次晴天就应该增加冬夏人少春秋人多早上减车下午加车
景区线路每一天的班次都应该根据天气、季节灵活调整。

TrolleybusD9 · 发表于 2017-4-18 10:05

看来52的间隔就和当年的游7差不多么

Serengeti · 发表于 2017-4-18 10:23

粉胖子发表于 2017-4-15 22:49
别说52了定时班都做不到定时当然了炸山可以把锅推给路阻但景区又不是第一天那么堵

地铁二号线西北段蹉跎到今年也是这个理由，因为路堵所以缓建，反正脱班所以拉长发车间隔。对于一个交通解决方案，根本就是本末倒置。

粉胖子 · 发表于 2017-4-18 10:37

Serengeti 发表于 2017-4-18 10:23
地铁二号线西北段蹉跎到今年也是这个理由，因为路堵所以缓建，反正脱班所以拉长发车间隔。对于一个交通解 ...

那还不太一样，1 2号线同时开建，地面交通真的是要瘫痪。
2号线的问题在于2011年假开工，这就要问最美书记了。

jason · 发表于 2017-4-18 11:04

这个间隔真是厉害了。

jason · 发表于 2017-4-18 11:05

粉胖子发表于 2017-4-18 10:37
那还不太一样，1 2号线同时开建，地面交通真的是要瘫痪。
2号线的问题在于2011年假开工，这就要问最美书 ...

二号线缓解应该是当年杨戌标所为。

大头哥 · 发表于 2017-4-18 11:17

51，52的车好像划给2公司以后，有很多车划给其他线路

xiaoxiaoCUI · 发表于 2017-4-18 23:47

叶茗铭发表于 2017-4-17 10:28
这个车型本来就是购置30辆说好全部给西湖环湖线的，你忘了吗？

87也是这种车

叶茗铭 · 发表于 2017-4-24 16:44

xiaoxiaoCUI 发表于 2017-4-18 23:47
87也是这种车

本来就不该抽车给87路的，87路前身游3线之前的车好好的就是不用

追风火焰王 · 发表于 2017-4-24 17:35

叶茗铭发表于 2017-4-24 16:44
本来就不该抽车给87路的，87路前身游3线之前的车好好的就是不用

不抽车，表面上车这么多，实际运营他也可以故意不用这么多车，拉大班次。抽了车，不够了可以从别的线路调度过来。所以车抽不抽不是根本原因，原因就在于2公司不上心的运营，敷衍了事的班次

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a160607 a160607 当前离线积分 7872 金币个	发表于 2017-4-16 10:38 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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