【城市交通】德清到杭州城际铁路计划明年开工：2022年建成

小散

【来源：都市快报】

德清到杭州也要造城际铁路了 计划明年开工 2022年建成
2017-04-13

地铁5号线益乐路站主体结构开工
对萍水街与塘萍路有影响
记者 岳雁 通讯员 陈晶晶 制图 高薇
本报讯 德清到杭州也要造城际铁路了。
近日新鲜出炉的《德清县综合交通运输发展“十三五”规划》中，明确了德清到杭州城际铁路预计在明年开建，未来将接驳杭州地铁10号线。
据了解，德清至杭州城际铁路线路全长34.5公里，其中德清境内约23公里，余杭境内11.5公里，目前正在前期研究中，预计2018年开工，2022年建成。
按照杭州市总规，未来杭州都市圈将拥有10条地铁线（截至三期）和8条城际线，打造杭州都市圈“同城生活”的新样本。幽静的莫干山、雄壮的盐官潮，从此将和闻名世界的西湖串联得更加紧密。如今，杭临、杭富、杭海、杭绍四条线都已经开始陆续施工，杭德线也已经列入计划，只剩下杭安（安吉）、杭桐（桐乡）、杭诸(诸暨）三条线路尚在研究中。
地铁5号线益乐路站主体结构开工 对萍水街与塘萍路有影响
城西萍水街附近的居民要注意了，地铁5号线益乐路站已完成绿化迁移、管线迁改、道路改造及一期围挡范围内围护施工等前期准备工作，将于近期开始主体结构施工，对周边交通会有一定影响。
地铁5号线益乐路站，位于萍水街与塘萍路交叉口，周边有着万家花城1、2期、上尚庭、城西银泰城等小区和综合体，进出车辆非常多。
接下去两年，经常走塘萍路的居民注意，萍水街、塘萍路交叉口南北交通将全面阻断，这个交叉口将调整为右进右出的模式，也就是说，从塘萍路全面禁止机动车左转至萍水街。
萍水街则维持机动车双向4车道，其中围挡南侧，也就是靠近待建的空地和驾校的位置，保留3个车道，其中往东行驶2个车道，东向西行驶1个车道。除车道外，这一侧还有一条5米宽的双向人非混行通道。
围挡北侧，也就是万家花城这一边，只留下一条东向西方向的3.5米宽机动车道，及一条3米宽的人、机非混行通道，方便居民出入，不过因为这个车道是人、机非混行，再加上有围挡遮住视线，带孩子的居民出入时要多观察路面情况，注意突然冒出来的电动车。
另外，经过益乐路的公交车也将有部分更改，54路、303路公交车将取消塘萍路上的公交停靠站点，其余不变；公交车行驶至塘萍路、丰登路交叉口后，沿丰登路直行转驶入拱苑路，再进入萍水街，其余不变。
据了解， 益乐路站为地下二层车站。车站宽约21.3米，总长约185米，深约16米，设有4个出入口。整个车站主体结构施工，采用明挖的方式，计划总工期约24个月。
目前5号线大部分站点已全面开始动工，建国路、江城路一线都已经围起了围栏。进度最快的是余杭区的五常站、仓前站、杭师大站、常二路站四个站点，主体结构已经完成，并且仓前-杭师-常二区间隧道已完成双线贯通。

loganese

如果10号线没有延伸打算了，和德清线贯通运营倒是不错

安澜衣

loganese 发表于 2017-4-13 10:26
如果10号线没有延伸打算了，和德清线贯通运营倒是不错

德清房价又要涨了

itcfangye

德清到杭州线……应该是跟m10贯通的……

jason

itcfangye 发表于 2017-4-13 12:13
德清到杭州线……应该是跟m10贯通的……

杭州地铁各种跨市运营？

itcfangye

jason 发表于 2017-4-13 12:15
杭州地铁各种跨市运营？

我只能说应该……有望贯通跨市的估计就这一条

先飞171

itcfangye 发表于 2017-4-13 13:11
我只能说应该……有望贯通跨市的估计就这一条

海宁，柯桥线

itcfangye

先飞171 发表于 2017-4-13 14:12
海宁，柯桥线

我的原意是贯通（杭州线）+跨市。海宁不贯通，柯桥贯通绍兴。
毕竟8线里临安富阳本就在杭州，剩下6个都是跨市线

jason

先飞171 发表于 2017-4-13 14:12
海宁，柯桥线

柯桥是被跨了，绍兴地铁来香樟路。

c00161732

国家都没批准，明年怎么建？早着呢！

william1988

杭诸一开始等2号线到临浦，后来等4号线，现在又等11号线。估计等到2018年才有动作

大头哥

等这个城际造好，588可以停开了

hz_fengzi

jason 发表于 2017-4-13 12:15
杭州地铁各种跨市运营？

人家都可以搞出个跨省运营的呢，

hz_fengzi

c00161732 发表于 2017-4-13 16:08
国家都没批准，明年怎么建？早着呢！

这类城际  是不是只要省发改委批就好了？  最近不是权利下放了吗？

kaka龙

hz_fengzi 发表于 2017-4-14 13:29
这类城际  是不是只要省发改委批就好了？  最近不是权利下放了吗？

规划，包括环评，都还在国家手里。下放的是工可之类后续施工的审批权。

jason

hz_fengzi 发表于 2017-4-14 13:28
人家都可以搞出个跨省运营的呢，

也对，无言以对。

jason

c00161732 发表于 2017-4-13 16:08
国家都没批准，明年怎么建？早着呢！

可以先来试验段。

蓝瑟翼豪陆神

德清走瓶窑仓前接火车西站，安吉走瓶窑良渚接2线，两条城际在瓶窑换成，我觉得这样好！但他们的规划只想卖地！

c00161732

蓝瑟翼豪陆神 发表于 2017-4-15 01:48
德清走瓶窑仓前接火车西站，安吉走瓶窑良渚接2线，两条城际在瓶窑换成，我觉得这样好！但他们的规划只想卖 ...

到西站不是绕远了么？

我觉得德清线走仁和，接地铁10号线；安吉线走瓶窑，接地铁2号线，是最合理的

itcfangye

蓝瑟翼豪陆神 发表于 2017-4-15 01:48
德清走瓶窑仓前接火车西站，安吉走瓶窑良渚接2线，两条城际在瓶窑换成，我觉得这样好！但他们的规划只想卖 ...

你这样会把客流往2上压

TrolleybusD9

这么快？德清想在亚运前完成？

文一路口的双巴

c00161732 发表于 2017-4-13 16:08
国家都没批准，明年怎么建？早着呢！

你听说过“地下空间连接工程”么？

文一路口的双巴

jason 发表于 2017-4-13 12:15
杭州地铁各种跨市运营？

跨市？魔都11号线默不作声。

jason

文一路口的双巴 发表于 2017-4-15 21:16
跨市？魔都11号线默不作声。

我又没说中国第一。