【看天下】强拖华裔老人下机：美联航错在哪？

小散

【来源：钱江晚报】

强拖华裔老人下机，美联航错在哪舆论持续发酵，美国华人联合会要求相关机构正式道歉
业内人士：国内航空公司超卖也很常见，但暴力拖下飞机闻所未闻本报记者 韩兢 综合报道

　 9日晚，美国联合航空公司一架国内航班上发生令人瞠目结舌的一幕：由于机票超量预订，且没有乘客自愿推迟行程、给4名美联航员工“让座”，美联航决定以抽签形式决定必须下飞机的乘客。一名“被中签”的华裔乘客不愿配合，机组人员找来机场保安，后者将这名年近七旬的老人强行拖下飞机，致使这名乘客流血受伤。

　　同行乘客拍下事件经过并把视频上传至互联网，引发众怒。美国华人联合会10日发表声明，要求美联航、联邦航空局和芝加哥民航局立即调查这起事件，要求美联航和芝加哥民航局正式道歉。一名涉事机场保安已被停职。

　　9日晚，美联航UA3411航班准备从芝加哥奥黑尔国际机场飞往肯塔基州路易斯维尔市。待乘客上飞机后，机组人员突然宣布，由于出售了超量机票，他们需要让4名乘客下飞机、改乘其他航班，给4名美联航员工“腾位置”。

　　乘客泰勒·布里奇斯说，为了让乘客主动下飞机，机组人员提出将赔偿金从400美元增至800美元，但依旧没有人愿意接受这一条件。美联航方面于是决定将“随机抽取”需要下飞机的乘客。布里奇斯回忆，被航空公司“抽中”的4名乘客中，一人不愿下飞机并自称是医生，强调第二天早晨还要给病人看病，“他好像说，自己被选中是因为他是华裔”。

　　机组人员叫来机场保安，随后发生的事情令人惊讶。3名保安在劝说无果后强行将这名乘客拖下飞机。布里奇斯妻子拍摄的视频显示，在被拖拽过程中，这名华裔男乘客大声惨叫，嘴角磕破出血，眼镜几乎掉落，衬衫被拉拽使得肚皮裸露……

　　网络流传的视频显示，这名乘客稍后返回机舱，跑到后舱，双手抓着隔离帘，精神显然受到严重刺激，不断用英语自言自语：“杀了我吧。我必须要回家……”

　　有乘客表示愿意让出自己的座位，但这名华裔老人最终没能乘坐UA3411航班出行。航班起飞推迟大约3个小时。这名乘客被送到医院，已无大碍。

　　事发后，美联航被推上风口浪尖。这家大牌航空企业先是发表了一份不痛不痒的声明，仅对机票超售表示道歉。由于民意沸腾，美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯不得不出面发表声明，对“不得不重新安排这些乘客的行程表示道歉”。

　　许多社交网络用户批评穆尼奥斯毫无诚意，且没有直接向那名被赶下客机的乘客道歉。

　　乘客布里奇斯说：“他们对待这名乘客的做法错误，警察（应为保安）也被迫处理尴尬局面，美联航原本有多种方式处理这件事，而他们的做法恰恰不为人称道。”

　　“没有任何一个人应被这样对待，”政治评论人士安杰拉·拉伊批评，“如此对待乘客的做法太不人道。”

　　在社交网站推特上，“抵制美联航”“拒绝乘坐美联航”等标签迅速走红，不少网友或分享以往乘坐美联航的负面体验，或表示以后绝不乘坐美联航航班，或索性直接贴出退订美联航机票的截图。

　　美国交通部证实将调查美联航是否违反相关超售机票规定。这一部门指出：“尽管在飞机超载且没有乘客自愿下飞机的情况下，航空公司可以迫使乘客下飞机，并可针对这种情况执行自身准则，但航空公司有责任就允许谁留在飞机上作出公平抉择。”

　　芝加哥民航局10日在一份声明中说，一名涉事机场保安没有遵守相关规程，已经被停职并将接受调查。

7arsenal

越南裔

小散

【每日商报】
美联航亚裔乘客被施暴事件持续发酵
2017-04-12

美国联合航空公司（美联航）一名亚裔乘客被警察强行拖下飞机受伤事件10日持续发酵，除早前网友的一片声讨，一些政治人士及当地重要媒体也加入批评行列，抨击美联航与机场警方处理不当，无视乘客利益，涉嫌侵犯人权，还有不少网友表示将抵制美联航。
“没有任何一个人应被这样对待，”政治评论人士安杰拉·拉伊批评，“如此对待乘客的做法太不人道。”
《芝加哥论坛报》专栏作家罗伯特·里德说，这起事件是丑陋的，如果美联航自己不为此负责，航空管理部门、执法部门和国会就应介入调查。
《洛杉矶时报》的评论文章说，通过这起事件可以看出，许多公司的客服“考虑不周、不人性化、不体贴、不负责，甚至愚蠢”。
在社交网站推特上，“抵制美联航”“拒绝乘坐美联航”等标签迅速走红，不少网友或分享以往乘坐美联航的负面体验，或表示以后绝不乘坐美联航航班，或索性直接贴出退订美联航机票的截图。此外，不少网友支持受害乘客向美联航提起诉讼，要求赔偿。
一个名为卡罗琳娜·福特的网友说：“那些人（工作人员）应该被禁飞并重新接受培训，美联航侵犯了人权。”
尽管美联航在其推特的官方账号上发布了公司首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯的道歉声明，但舆论对这一轻描淡写的声明并不买账，认为其故意忽视了拖拽乘客的情节。
在一封内部公开信中，穆尼奥斯一边表示“尊重顾客和他人是我们的核心价值”，一边仍对涉事机组人员表示支持，宣称美联航员工只是“按照既定程序应对类似状况”。本版稿件均据新华社
美联航超额售票 亚裔乘客被施暴引众怒
美联航暴力拖拽乘客下机的经济分析
日前一则美联航超卖客票并暴力拖拽亚裔乘客下飞机的新闻引发轩然大波。这一新闻因“超卖”“亚裔”等词引发巨大争议，也折射出垄断这一美国航空市场顽疾。
超卖、暴力执法、航空公司的傲慢态度……在这一饱含争议的事件中，哪些是真正值得反思的问题？
背景
美国中部时间4月9日傍晚，在芝加哥奥黑尔国际机场，美国联合航空公司（美联航）飞往肯塔基州路易斯维尔的一趟航班因超额售票，要求4名乘客推迟行程将座位让给其工作人员，其中一名亚裔乘客因拒绝而被机场警察强行拖下飞机，导致其嘴部受伤流血，精神受到刺激。
当晚，机上乘客将手机拍摄的视频上传至社交媒体后，旋即引发轩然大波，美国和世界各地的网友纷纷抨击美联航及机场警察违反乘客权益，相关视频点击已破百万。目前，这名乘客身份尚未公开，但有消息说他是华裔。
据事发航班乘客说，乘客们登机落座后，美联航工作人员便表示因超额售票，需请4位乘客自愿改乘其他航班。在补偿金从400美元提高到800美元并提供住宿安排后，仍无人同意。
美联航方面称，只能通过电脑“随机”抽取乘客下机。被抽到的4人中有3人自行离开，但一名戴眼镜、五六十岁的亚裔男子拒绝下机。他解释，自己是医生，第二天有预约病人，必须当晚返回路易斯维尔。
不料，美联航方面随即找来3名机场警察。两名警察说服无果，第三名警察率先诉诸武力，他们一起将这名男乘客强行拖离座位。
视频显示，该男乘客大声惨叫，在飞机过道被拖拽时眼镜几乎脱落，嘴角也被过道座位的金属扶手磕碰出血。一名女乘客大声抱怨：“天呀！你们这是在干什么？这是不对的！”
另有视频显示，后来该男子又得以跑回飞机后舱，靠在隔离帘处，精神显然受到严重刺激，不断用英语自言自语：“我需要回家……”
此时有乘客表示可放弃飞行，但美联航还是让这位男乘客下机。最后，4位美联航机组人员坐在腾出的4个座位上。
事后，美联航方面先是发了个不痛不痒的声明，只对机票超卖表示道歉。后来民意沸腾，美联航CEO奥斯卡·穆尼奥斯才不得不亲自出面发表声明，对“不得不重新安排这些乘客表示道歉”，称美联航正抓紧与相关当局合作，并进行详细自查。同时，奥黑尔国际机场安全部门也宣布，涉事的一名警员已被临时停职。
公共利益VS个人利益：超卖的合理性
超卖，并不是反思的重点。因为超卖既符合公共利益，也有利于消费者，存在公共政策和经济上的合理性。
航空公司超卖只有一个原因：有乘客买了机票却未登机。其原因可能是主观的，例如临时改变了出行计划；也可能是客观的，例如遭遇交通堵塞。而且，不同人群误机的概率不同。例如，拥有连续航程的乘客误机概率更低。又如，全家旅行者的误机概率会低于商务旅行者。
鉴于总是有部分乘客无法搭上飞机，航空公司因此会设定一定的机票超卖率。但一个航班超卖多少机票合适？这涉及经济学上的博弈论，有赖于出行大数据的积累以及复杂的数学模型。
超卖的最大好处在于提高上座率，增加公共资源的利用效率。同一架飞机、燃烧同样的燃油、产生同样的污染、利用同样的公共空域，如果超卖能达到运送更多乘客的效果，显然符合公共利益。
在过去几十年里，航空公司这套复杂的计算系统在不断完善。根据美国运输部统计，如今由于超卖原因无法登机的乘客比例仅为0.09%，而1999年这一比例高达0.2%。
虽然去年美国有47.5万乘客（1999年时高达107万）因机票超卖而无法登机，但超卖行为的确可以令更多旅客搭上飞机。
其实，对普通旅客来说，超卖也符合其个人利益。首先，超卖是因为有人误机，而乘客误机后机票并不作废，航空公司会为其改签；其次，超卖导致上座率更高，因此摊薄了飞行成本，导致航空客票价格下降。和20年前相比，如今的飞机越来越拥挤，但好处是飞行成本也大幅降低。
获益者VS受损者：超卖成本如何分摊
有受益者就有受损者。所有消费者都希望自己是超卖的受益者（更便宜的票价），而非受损者（耽误出行）。因此，这要求航空公司对超卖有所补偿。
美国法律规定，旅客因机票超卖而无法登机应获得赔偿：如航空公司提供备选航班，最高赔偿额为675美元；如未提供备选航班，最高赔偿额为1350美元。
由于赔偿上限过低，这一规定长期以来备受批评，也导致航空公司在决定谁能登机、谁不能登机时“看人下菜碟”。例如，航空公司显然不会阻止头等舱乘客登机，因为他们的机票价格很可能高于法定最高赔偿额。
在本案中，美联航号称随机选择了4位必须下飞机的乘客，但其实选择并非没有标准。根据美联航官网介绍，公司会优先保障残疾人和儿童权利，其他人则将根据舱位、行程、会员信息来决定优先顺序。
换句话说，在本案中，无法断定航空公司的决定带有种族（亚裔）歧视动机，但可以确定的是，的确存在经济歧视：付钱更多、更忠实的乘客因超卖而无法登机的概率会更低。这一机制倾向于让穷人和不常坐飞机的人来承担超卖成本。
本案中的问题更在于：乘客不是因超卖而无法登机，而是登机之后被暴力拖拽下飞机。这已经不是简单的超卖补偿问题，而是航空公司为何敢如此胆大妄为？
公共利益VS企业利润：垄断如何转移利益
在暴力拖拽事件引发社交媒体怒潮后，美联航仅发表简短冷淡的声明，美联航股价也未受到明显影响。显然，愤怒的消费者无法撼动傲慢的企业。
《洛杉矶时报》报道说：“如果你觉得这已经很糟糕，那么你还没有看到真正糟糕的。”一名旅客因托运行李丢失反被航空公司额外收取15美元费用、使用机上卫生间和毛毯要额外收费……最近在美国运输部举办的一场论坛上，乘客难掩对美国航空公司的愤怒。
英国《金融时报》驻华盛顿评论员爱德华·卢斯曾写道：“如果美联航不停取消你订的航班座位，你也许会将里程账号换成达美航空或美国航空。不过，你受到不公正对待的可能性并不会降低。”
垄断，是美国航空公司敢于漠视消费者利益的根本原因。过去15年里，美国航空业进行了大规模重组，包括达美兼并西北航空公司、美联航和大陆航空公司合并、美国航空公司和全美航空公司合并等。这些兼并重组导致航空业缺乏有效竞争，形成近乎垄断的格局。
目前，美联航、达美航空、美国航空和西南航空四家最大航空公司控制了约八成美国国内航空市场。在市场被少数企业瓜分的同时，美国民航企业利润已接近历史新高。
根据国际航空运输协会数据，去年美国航空企业利润总额超过200亿美元，超过欧洲、亚洲、中东、拉美和非洲地区航空公司净利润的总和。在航空服务饱受诟病的同时，美国却成为全球最挣钱的航空市场。
近乎垄断的航空市场导致航空公司丧失改善服务的动力，甚至出现了退化趋势：机票越来越贵，座位越来越小，服务越来越差。“有时候，坐飞机就像是一幕‘残酷戏剧’。”美国全国商旅协会副主席迈克尔·莱昂斯这样描述在美国坐飞机的感受。
超卖客票是提升公共利益的一项机制，但在日趋垄断的美国航空市场，却似乎沦为企业提升利润的工具。这起事件折射出的美国航空业垄断问题或许更值得全球航空市场反思。

HK8990

买了机票 并且已经登机 就意味着合约成立 现在美联航强行撕毁合约 赔偿还得不到乘客的满足 在一个法律健全的国家发生这样的事件是不可思议的

loganese

关键不是超售，是给自己4个员工搭乘

i-hangzhou

人家是美国人。中国人总喜欢认亲戚，就像当年哈骆家辉一样。

itcfangye

i-hangzhou 发表于 2017-4-12 20:55
人家是美国人。中国人总喜欢认亲戚，就像当年哈骆家辉一样。

不过，我看到另一个报道说在美国，华人群体是最不团结的群体

i-hangzhou

itcfangye 发表于 2017-4-12 21:06
不过，我看到另一个报道说在美国，华人群体是最不团结的群体

被奴役了几千年，从未被解放过，基因里几乎没有政治诉求。

604647354

据最新消息说是越南裔而不是华人… 这样一来在we the people上的那条chinese lives matter请愿就有点尴尬了… 关键是那个已经过了10万签名，美国政府必须受理了
但是这件事问题不在于华人怎么样，而在于UA已经非常过分了。首先超卖机票的事应该在登机前就解决，如果必须踢人就应该在机场里直接拒绝登机（更别说并不是超卖，而是为了给职员让位）；其次在理亏的情况下一言不合暴力解决；最后UA的公关以及一系列相关言论也非常不专业甚至不负责，等于又给自己补了一刀。
所以，就算美国人并不十分待见华人或者亚裔，但在这件事上美国人也一边倒地指责UA，就是因为实在是太出格了，也许今天发生在越南裔身上，明天就是冲着他们自己。

sx198

604647354 发表于 2017-4-12 21:24
据最新消息说是越南裔而不是华人… 这样一来在we the people上的那条chinese lives matter请愿就有点尴尬了 ...

跟哪里人无关，这种做法就是天理不容，大逆不道

604647354

sx198 发表于 2017-4-12 21:28
跟哪里人无关，这种做法就是天理不容，大逆不道

UA干的损事不少了。15年歧视自闭症儿童把她一家轰下飞机，半个月前拒绝穿紧身裤的乘客登机。很奇怪在美国这样强调政治正确的国家，这种企业是怎么生存下来的。

啊呀哎呦

在美国因为历史原因已经不太敢有人公然歧视黑人了
现在黄种人是最受歧视的群体

vx2100

但愿澳洲航空不是这样。

节能冰箱

604647354 发表于 2017-4-12 21:24
据最新消息说是越南裔而不是华人… 这样一来在we the people上的那条chinese lives matter请愿就有点尴尬了 ...

在北美，华人的概念范围很大，除了我们平时熟悉的二岸三地之外，有很多菲律宾大马印尼越南泰国等东南亚的华人及华人后裔，他们在认定自己身份的时候，一般都是说chinese，这个dao医生说自己是Chinese，肯定没有问题！
每次唐人春节游行的时候，如果有表演队列，除了胡建同乡会等等之类的之外，还会有印尼马来西亚，越泰寮之类的队伍，这些人在身份认同上面都是华人！

jason

节能冰箱 发表于 2017-4-13 18:03
在北美，华人的概念范围很大，除了我们平时熟悉的二岸三地之外，有很多菲律宾大马印尼越南泰国等东南亚 ...

没错，好几代的华裔其实翻译成Chinese也没错，因为这个不涉及到国籍。